Un peatón murió después de ser golpeado por un vehículo en el suroeste de Santa Rosa en la tarde del miércoles, 6 de septiembre 2023.
El Departamento de Policía de Santa Rosa y los servicios médicos acudieron al lugar de los hechos tras recibir informes del incidente en el cruce de Sebastopol y Dutton Avenue.
A su llegada, la víctima, un hombre de mediana edad, fue trasladado inmediatamente al hospital, pero sucumbió a sus heridas y más tarde fue declarado muerto.
El conductor del vehículo se detuvo y permaneció en el lugar de los hechos. Las autoridades no han revelado al público la identidad de la víctima masculina.
Los investigadores aún no han hecho más declaraciones sobre el accidente, y se desconoce si la víctima utilizaba el paso de peatones de la zona.
La investigación está actualmente en curso.
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8 Pasos a Seguir Después de Un Accidente de Peatón
Puede ser difícil pensar con claridad después de un accidente de coche. Sin embargo, es vital darse cuenta de que las palabras que utiliza y las acciones que toma en la escena pueden afectar significativamente el resultado de su demanda. Para maximizar el valor de su demanda por lesiones, siga estas recomendaciones:
- Priorice la obtención de ayuda: Priorice la obtención de atención médica inmediata y póngase en contacto con las autoridades si está directamente implicado en el accidente.
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Estadísticas de Accidentes de Peatones
Según un estudio realizado por el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras, los accidentes de giro son más propensos a ocurrir en vehículos más grandes; los peatones que son golpeados por vehículos grandes sufren lesiones más graves. Las camionetas tenían el mayor riesgo de verse implicadas en un accidente de giro a la izquierda en el que muriera un peatón, un 269,6% más que los turismos.
Los monovolúmenes y las furgonetas grandes se asociaron a un aumento del 172,0% de las probabilidades, mientras que las camionetas y los todoterrenos se asociaron a un aumento del 93,6%. Se ha producido un aumento significativo de las probabilidades de que una camioneta o un todoterreno causen la muerte de un peatón en un accidente con giro a la derecha, con un 88,6% y un 63,4%, respectivamente.
Los atropellos con fuga causaron el veinticuatro por ciento (24,3%) de las muertes de peatones en 2020. Las muertes por peatones aumentaron un 46,2% entre 2011 y 2020, mientras que las muertes por otro tipo de tráfico aumentaron un 14,4%. Las muertes por peatones aumentaron un 3,9% de 2019 a 2020, a pesar de una disminución del 13,2% en la conducción.