[10-07-2024] Condado De San Francisco, CA – Un Niño Resulta Herido Grave Tras Una Colisión Entre Un Coche Y Una Bicicleta Coche En La Séptima Avenida Y La Calle Balboa

Un niño sufrió heridas que pusieron en peligro su vida después de que una bicicleta y un coche chocaran en San Francisco el lunes 7 de octubre de 2024 por la tarde.

El Departamento de Policía de San Francisco informó de que el choque se produjo poco antes de las 6 de la tarde en la intersección de la Séptima Avenida y la calle Balboa.

Un adulto iba en bicicleta con un niño de pasajero cuando se produjo la colisión. El niño fue trasladado al hospital con heridas críticas. El conductor permaneció en el lugar y cooperó con la investigación.

Todavía se están investigando los detalles. No se dispone inmediatamente de más información.

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Contratar a un abogado de confianza es crucial siempre que vaya a presentar una demanda por daños y perjuicios en un accidente de bicicleta que le haya causado lesiones o la muerte. Al mismo tiempo, la víctima de una lesión personal puede reclamar daños monetarios por su sufrimiento iniciando una demanda.

Es prudente consultar a un abogado en estas situaciones. Ellos pueden ayudarle con las modificaciones oportunas de la cuantía del seguro que le corresponde y con diversas prácticas de documentación legal. Si usted o un ser querido sufre lesiones a causa de un accidente de bicicleta en la zona, sepa que nuestro bufete de abogados de San Francisco especializado en lesiones está a su disposición.

Puede confiar en nuestros fiables abogados de accidentes de bicicleta de San Francisco , bajo la dirección del abogado Arash Khorsandi, Esq., para que le representen eficazmente en estos procedimientos judiciales. Además, nuestros abogados pueden ayudarle si la obtención de más información o de un informe policial resulta difícil.

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Qué Hacer Después De Un Accidente De Bicicleta En San Francisco, CA

Los accidentes de bicicleta pueden ser bastante molestos ya que pueden causar dificultades financieras, estrés mental y daños físicos. Es esencial comprender qué hacer y qué no hacer tras un accidente para salvarse, preservar sus derechos legales y acelerar la recuperación. Esta guía exhaustiva proporciona una ayuda inestimable en el manejo de las secuelas de los accidentes de bicicleta, esbozando los procedimientos importantes a seguir tras un siniestro.

Mantenga la calma y la concentración. Asegúrese de que está a salvo, luego consulte con los demás.
Busque atención médica inmediatamente.
Póngase en contacto con la policía después de la colisión y pida un informe del accidente.
Lleve un registro detallado de todo, incluidas sus lesiones, el tiempo, las condiciones de la carretera y el vehículo implicado.
Reúna los nombres e información de contacto de todos los posibles testigos.
Lleve un cuaderno para anotar sus lesiones y el proceso de curación. Describa cómo se siente, los tratamientos que está recibiendo y el coste.
Antes de hablar con un abogado, no negocie con la compañía de seguros ni acepte una oferta de acuerdo.
Póngase en contacto con su proveedor de seguros.
Absténgase de compartir en las redes sociales cualquier cosa relativa a los accidentes o a cómo sucedieron.
Consulte inmediatamente a un abogado con experiencia en accidentes de bicicleta en California.

TUVE UN ACCIDENTE

Estadísticas De Accidentes De Bicicleta

Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera (NHTSA), en 2022 se produjeron 1.105 muertes de ciclistas en accidentes de tráfico. Esto representa un aumento del 13% respecto a las 976 víctimas mortales de 2021. Las muertes de ciclistas representaron el 2,6% de todas las muertes por accidentes de tráfico de vehículos de motor.

En cuanto a las lesiones, la Comisión para la Seguridad de los Productos de Consumo (CPSC) informó de aproximadamente 405.411 visitas a urgencias por lesiones relacionadas con bicicletas y accesorios para bicicletas en 2022. Esta cifra engloba tanto las lesiones evitables como las intencionadas, mientras que las estimaciones mostradas en los gráficos interactivos se limitan a las lesiones evitables y a las víctimas mortales.

Un metaanálisis realizado por Attewell, Glase y McFadden en 2001 reveló que los cascos de bicicleta reducen significativamente el riesgo de lesiones en la cabeza en un 60% y de lesiones cerebrales en un 58%. En enero de 2024, 22 estados, el Distrito de Columbia y más de 200 jurisdicciones locales han promulgado leyes que obligan al uso del casco de ciclista, según el Instituto para la Seguridad del Casco de Bicicleta.