[08-11-2024] Condado De Kern, CA – Muere Un Ciclista Tras Ser Atropellado Por Un Vehículo En Bakersfield Este

Un ciclista murió tras ser atropellado por un vehículo en el este de Bakersfield la noche del domingo 11 de agosto de 2024.

Según el Departamento de Policía de Bakersfield, la colisión se produjo sobre las 22:03 horas en el bloque 400 de East California Avenue.

El incidente ocurrió cuando el conductor de un Honda, que circulaba en dirección oeste por East California Avenue, golpeó a un ciclista que estaba girando a la izquierda en dirección norte desde los carriles en dirección este. El ciclista fue declarado muerto en el lugar de los hechos. La identidad del fallecido aún no se ha hecho pública, a la espera de que se notifique a sus familiares.

El conductor del Honda permaneció en el lugar y cooperó con los agentes. No está claro si el conductor resultó herido en el incidente.

Las autoridades no han facilitado más detalles sobre la causa del accidente. Actualmente se están investigando las drogas, el alcohol y el exceso de velocidad como posibles factores.

Se recomienda encarecidamente a cualquier persona que tenga información sobre este incidente que se ponga en contacto con las autoridades.

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La contratación de un asesor legal fiable es crucial siempre que vaya a presentar una demanda por daños y perjuicios en un accidente de bicicleta que haya causado lesiones o la muerte. Al mismo tiempo, la víctima de una lesión personal puede reclamar daños monetarios por su sufrimiento iniciando una demanda.

Es prudente consultar a un abogado en estas situaciones. Ellos pueden ayudarle con las modificaciones oportunas de la cuantía del seguro que le corresponde y con diversas prácticas de documentación legal. Si usted o un ser querido sufre lesiones debido a un accidente de bicicleta en la zona, sepa que nuestro bufete de abogados especializado en lesiones de Bakersfield está a su disposición.

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Qué Hacer Después De Un Accidente De Bicicleta En Bakersfield

Los accidentes de bicicleta pueden ser bastante molestos ya que pueden causar dificultades financieras, estrés mental y daños físicos. Es esencial comprender qué hacer y qué no hacer tras un accidente para salvarse, preservar sus derechos legales y acelerar la recuperación.

Esta guía exhaustiva proporciona una ayuda inestimable en el manejo de las secuelas de los accidentes de bicicleta, esbozando los procedimientos importantes a seguir tras un siniestro.

Mantenga la calma y la concentración. Asegúrese de que está a salvo, luego consulte con los demás.
Busque atención médica inmediatamente.
Póngase en contacto con la policía después de la colisión y pida un informe del accidente.
Lleve un registro detallado de todo, incluidas sus lesiones, el tiempo, las condiciones de la carretera y el vehículo implicado.
Reúna los nombres e información de contacto de todos los posibles testigos.
Lleve un cuaderno para anotar sus lesiones y el proceso de curación. Describa cómo se siente, los tratamientos que está recibiendo y el coste.
Antes de hablar con un abogado, no negocie con la compañía de seguros ni acepte una oferta de acuerdo.
Póngase en contacto con su proveedor de seguros.
Absténgase de compartir en las redes sociales cualquier cosa relativa a los accidentes o a cómo sucedieron.
Consulte inmediatamente a un abogado con experiencia en accidentes de bicicleta en California.

TUVE UN ACCIDENTE

Estadísticas De Accidentes De Bicicleta

Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera, en 2021 se produjeron 966 incidentes en los que murieron ciclistas. Hubo un aumento del 1,9% en el número de muertes de ciclistas en comparación con las 948 muertes registradas en 2020.

Se ha informado de que las muertes y lesiones graves en carretera han aumentado desde 2012. Las muertes por accidentes de tráfico en bicicleta han aumentado un 37% en los últimos diez años, pero las lesiones no mortales han disminuido un 44%.

La Oficina de Seguridad Vial (OTS) desarrolla programas de educación y prevención para la seguridad vial. En 2021, la OET asignó 93,7 millones de dólares para 415 subvenciones de seguridad vial destinadas a mejorar las infraestructuras para bicicletas y peatones.