Abogados de Accidentes de Patines Eléctricos (Scooters) En California
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Abogados de Accidentes de Patines Eléctricos en California Confiables
Los patines eléctricos (scooters) se han convertido en una imagen habitual en las calles de California. Representan una forma cómoda, accesible y económica de desplazarse por distancias cortas, especialmente en las zonas urbanas más transitadas del estado.
Sin embargo, este crecimiento en popularidad ha venido acompañado de un aumento preocupante en la cantidad de accidentes y lesiones graves.
En California, los accidentes de scooter, incluyendo aquellos con e-scooters, han mostrado un aumento notable en años recientes, con un incremento tanto en lesiones como en muertes. Los datos indican un repunte significativo en las lesiones relacionadas con dispositivos de transporte motorizados, con un salto de 545 accidentes en 2022 a 700 en 2023, y un aumento correspondiente en las muertes de 9 a 13, según KCRA. Las lesiones por e-scooter, en particular, han mostrado un incremento dramático del 45% de 2017 a 2022, según KTLA. Este aumento es preocupante, especialmente entre los conductores más jóvenes, y el sur de California está experimentando un alza en los choques serios o fatales que involucran e-bikes y e-scooters.
Si sufriste lesiones mientras conducías un scooter eléctrico de alquiler, ya sea Bird, Lime, Spin, Scooterson, Unagi, Skip, Swiftmile u otra marca, es fundamental que tomes medidas para proteger tus derechos legales.
Nuestro equipo de abogados cuenta con amplia experiencia en casos de accidentes con scooters eléctricos en todo California, incluyendo San Francisco, Riverside, San José, San Diego, Sacramento, Sherman Oaks y otras ciudades del estado. Sabemos cómo abordar este tipo de casos desde el inicio hasta su resolución.
Negociamos acuerdos justos, presentamos demandas cuando es necesario y llevamos casos a juicio para asegurar que nuestros clientes obtengan la compensación que merecen. Estamos al tanto de las últimas tecnologías relacionadas con scooters eléctricos y cómo se interpretan bajo las leyes de lesiones personales vigentes en California.
En cada etapa del proceso, nuestra misión es proteger tu derecho legal a una compensación completa y justa por tus lesiones, gastos médicos, pérdida de ingresos y otros daños relacionados.
Enfocados en tu bienestar, nuestro equipo multilingüe te ofrece atención personalizada dondequiera que te encuentres, ya sea en la comodidad de tu hogar o en la habitación de un hospital. Estamos aquí para escucharte, orientarte y dar inicio al proceso de tu reclamación sin demoras ni barreras.
Es importante que sepas que, en California, puedes presentar una reclamación por una lesión causada por un accidente de scooter sin importar tu estatus migratorio. La ley te protege, y nosotros también.
Tu información personal y situación migratoria se mantendrán completamente confidenciales. No serán compartidas con autoridades de inmigración ni con ninguna agencia gubernamental. Nuestro único propósito es enfocarnos en tu caso de lesiones personales y luchar para que recibas la justicia y la compensación que mereces.
Llama al (888) 488-1391 para programar tu consulta gratuita con un abogado experimentado en accidentes en California.
Regulaciones Locales para Scooters Eléctricos
En 2018, se realizaron cambios a la Sección 21235 del Código de Vehículos de California para dejar claras tus obligaciones legales al usar scooters eléctricos. La ley estatal ahora prohíbe que los conductores hagan lo siguiente:
- Usar un scooter motorizado si no tiene un freno que te permita derrapar la rueda trasera en pavimento seco, nivelado y limpio al frenar.
- Conducir un scooter motorizado en una carretera con un límite de velocidad superior a 40 kilómetros por hora (25 millas por hora), a menos que lo hagas dentro de una ciclovía Clase II o Clase IV.
- Conducir un scooter motorizado sin usar un casco de bicicleta que te quede bien ajustado y abrochado, y que cumpla con los estándares de la Sección 21212, si eres menor de 18 años.
- Manejar un scooter motorizado sin una licencia de conducir válida o un permiso de instrucción.
- Llevar pasajeros adicionales en el scooter.
- Manejar un scooter eléctrico llevando paquetes, bultos o artículos que te impidan mantener al menos una mano en el manubrio.
- Conducir un scooter motorizado sobre la acera, a menos que sea necesario para entrar o salir de una propiedad adyacente.
- Conducir un scooter motorizado en la autopista con el manubrio tan elevado que tengas que levantar las manos por encima de tus hombros para sujetarlo.
- Dejar un scooter motorizado tirado de lado en la acera, o estacionarlo en una posición que impida el paso adecuado de los peatones.
- Sujetarte a ti mismo o al scooter a cualquier otro vehículo en la carretera.
Además de estas restricciones que establece la ley estatal, los municipios también pueden crear sus propias reglas locales para el uso de scooters dentro de los límites de la ciudad.
Regulaciones para Scooters Eléctricos en el Condado de San Diego
En Abril de 2019, el Ayuntamiento de San Diego implementó nuevas reglas para usar los scooters eléctricos dentro de la ciudad. En solo tres meses, dos empresas de scooters ya se habían ido de San Diego, y una tercera (Lime) estuvo a punto de perder su permiso para operar debido a repetidas infracciones. A pesar de estas regulaciones, las quejas de ciudadanos molestos seguían llegando.
El periódico The San Diego Union-Tribune informó que, entre finales de junio y mediados de septiembre, la Ciudad recibió casi 15,000 quejas sobre el uso de scooters. Impresionantemente, el 75 por ciento de estas quejas vinieron de solo veinte ciudadanos (cada uno hizo un promedio de más de 560 quejas).
Entonces, ¿cuáles son exactamente las regulaciones que San Diego tiene establecidas? Según la Ciudad de San Diego, tú como conductor debes seguir las mismas reglas que aplican en la mayoría de las ciudades de California. Esto significa que no puedes usar scooters en las aceras. Además, los scooters deben estacionarse de manera que no bloqueen el paso de peatones o el tráfico en la calle. Puedes usar scooters en parques y playas donde se permite el uso de bicicletas. Sin embargo, el uso en las playas se está volviendo más restringido.
El periódico La Jolla Light reportó que el Ayuntamiento de San Diego acaba de aprobar una prohibición de scooters eléctricos en todos los malecones de playa, desde La Jolla hasta Mission Beach. Esto podría ser una señal de más restricciones que vendrán en el 2020. Si manejas scooters en San Diego, siempre debes estar atento a las nuevas regulaciones y asegurarte de leer todos los avisos publicados relacionados con el uso de scooters.
Regulaciones para Scooters Eléctricos en el Condado de Los Ángeles
Según el Departamento de Transporte de Los Ángeles, estas son las reglas que aplican para el uso de scooters eléctricos dentro de la Ciudad:
- Debes tener 18 años o más y contar con una licencia de conducir válida.
- No puedes llevar pasajeros.
- No debes viajar a más de 15 quince millas por hora.
- Tienes que seguir todas las leyes de vehículos motorizados y las ordenanzas locales.
- No puedes usar un e-scooter en las aceras.
También existen reglas específicas sobre cómo estacionar los scooters eléctricos dentro de los límites de la Ciudad. No debes estacionar scooters:
- Frente a entradas de coches, cruces peatonales y paradas de transporte público.
- Cerca de las rampas de acceso para personas con discapacidad (ADA).
- Cerca de servicios públicos (como hidrantes de bomberos).
- Junto a bordillos de colores (como las Zonas de Estacionamiento Accesible –azules– y las Zonas de Carga –amarillas–).
- En áreas verdes o pasto.
- En aceras de menos de tres pies de ancho.
- Siempre debes dejar al menos 1.8 metros de espacio en la acera (seis pies de espacio) para el paso de peatones y personas con discapacidad.
La Ciudad de Los Ángeles lanzó un Permiso de Movilidad Personal Bajo Demanda Sin Estacionamiento Fijo (Dockless On-Demand Personal Mobility Permit) de un año en diciembre de 2018. Ahora que este proyecto de un año está terminando, los funcionarios de la ciudad analizarán los datos para saber el impacto de los scooters eléctricos en el tráfico y la seguridad de la ciudad. Actualmente, el proyecto limita el número de scooters a 3,000 por compañía (with an additional 2,500 allowed in specified Disadvantaged Communities). An additional 5,000 electric scooters are allowed in the San Fernando Valley.
Regulaciones de Patinetes Eléctricos en el Condado de Sacramento
Al igual que en muchas otras ciudades de California, conducir scooters eléctricos por la acera es ilegal en Sacramento, así como también lo es bloquear aceras, rampas o bordillos al estacionarlos. Para cumplir con la normativa local, los scooters deben dejarse únicamente en estacionamientos para bicicletas o en zonas específicamente designadas para scooters.
Actualmente, las zonas habilitadas para dejar scooters se encuentran en:
- City Hall (9th St between I and J Streets)
- 20th St and Capitol Ave
- R St at 29th St
- 35th St at Broadway
Regulaciones para Scooters Eléctricos en el Condado de Sacramento
En Septiembre de 2019, dos empresas obtuvieron permisos para operar scooters eléctricos dentro de la ciudad de San Francisco: Lime y Spin. The San Francisco Examiner reporta que a cada una de estas empresas se le permitirá comenzar con 1,000 scooters. Este número puede aumentar a 2,500 si las compañías cumplen con los requisitos de servicio. Si las empresas tienen un buen desempeño, esto podría significar un total de diez mil scooters en las calles de San Francisco.
El propósito de este informe es proporcionar un resumen definitivo y verificable de las leyes que rigen la operación de patinetes eléctricos específicamente dentro de Los Ángeles, California. Se detallarán meticulosamente tanto las leyes generales del estado de California como las ordenanzas específicas promulgadas por la Ciudad de Los Ángeles. El objetivo es equipar a los usuarios, residentes y empresas con información precisa y práctica para asegurar el cumplimiento, comprender sus derechos y obligaciones, y promover la seguridad pública.
Juntos, los ciudadanos preocupados y la MTA podrán hacer que las compañías de scooters rindan cuentas por seguir las reglas relacionadas con el estacionamiento, la operación y la recolección de sus scooters eléctricos.
Las leyes estatales de California para scooters aplican para los conductores en San Francisco. Debes tener una licencia de conducir válida, no puedes llevar pasajeros y no puedes manejar en las aceras. Todos los conductores deben seguir las señales e indicaciones relacionadas con la operación y el estacionamiento de scooters.
Lesión Cerebral Traumática Leve
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Este fue un veredicto en un caso de lesión cerebral traumática leve que resultó de un choque de vehículo automotor.– Judd Ross Allen
Preguntas Frecuentes sobre Accidentes de Patines Eléctricos (Scooters)
Los scooters eléctricos son una tecnología relativamente nueva. Por esto, no siempre está claro cómo las leyes de lesiones personales existentes se aplicarán a los casos de scooters. Estas son algunas de las preguntas más comunes que nuestros abogados de lesiones personales reciben sobre casos de scooters:
Tienes el derecho legal a compensación por cualquier lesión personal que sufras a causa de la negligencia de otra persona. Si no cuentas con el asesoramiento de un abogado de lesiones personales con experiencia, tus derechos legales podrían estar en riesgo. Por eso, es crucial obtener asesoría legal lo antes posible después de cualquier accidente, incluido uno de scooter eléctrico. Consultar con un abogado no te garantiza una compensación, pero es la única forma de asegurarte de que tus derechos legales estén protegidos.
Es importante que los conductores, las empresas y otras personas negligentes rindan cuentas por el daño que causan. Esta es la única manera de desincentivar conductas peligrosas en el futuro y evitar que sufras pérdidas significativas sin compensación. Afortunadamente, nuestros galardonados abogados de accidentes de scooter revisarán los detalles de tu caso sin costo alguno para ti, así que no tienes nada que perder al consultar con un abogado experimentado sobre tu accidente de scooter.
Las leyes de lesiones personales existentes establecen reglas claras sobre la responsabilidad, y estas reglas se pueden aplicar a los accidentes de scooter. Un conductor puede ser legalmente responsable si estaba distraído, bajo la influencia, o de alguna otra manera fue negligente o violó la ley. El conductor del scooter también puede ser responsable si cruzó fuera de un paso de peatones, contra una señal, o de alguna otra manera violó las leyes de tránsito. Es importante destacar que tanto el conductor como el usuario del scooter pueden ser asignados con responsabilidad parcial por un accidente si ambos fueron negligentes.
Un fabricante también puede ser considerado responsable de un accidente si este fue causado por un vehículo defectuoso. Los fabricantes de automóviles suelen retirar vehículos para corregir problemas que podrían provocar accidentes automovilísticos. Esto se debe a que la empresa es responsable de cualquier defecto en el diseño o la fabricación de sus vehículos (y de los accidentes causados por estos defectos). Si, por ejemplo, un conductor golpeó un scooter debido a frenos defectuosos, el fabricante de automóviles podría ser responsable de las lesiones sufridas por la víctima. De manera similar, un fabricante de scooters podría ser responsable de defectos que impidieron que el conductor evitara una colisión.
Sí, en California, puedes reclamar una compensación por un accidente de scooter, incluso si eres indocumentado. Las leyes de California protegen los derechos de todas las personas lesionadas en un accidente debido a la negligencia de otra parte, sin importar su estatus migratorio. Es un principio legal fundamental que la compensación por daños y perjuicios no depende de la ciudadanía o el estatus legal del lesionado.
Los accidentes de scooter son causados por muchos de los mismos factores que provocan accidentes de coche, bicicleta y peatones. Estos incluyen:
Estos incluyen:
- Conducción distraída
- Conducir bajo la influencia de drogas o alcohol
- Pasarse semáforos en rojo
- No ceder el paso
- Cruzar con la luz roja, fuera de un paso de peatones designado o lejos de los bordillos
Hay causas de accidentes que son específicas de los scooters. Por ejemplo, un conductor podría no estar familiarizado con el manejo de uno y desviarse accidentalmente hacia el tráfico en sentido contrario. O tal vez, al no calcular bien el tamaño del scooter, intente rebasar demasiado cerca.
Incluso en estos casos, donde la culpa del accidente puede ser evidente, las víctimas deberían consultar con un abogado de accidentes de scooter experimentado lo antes posible.
Podrías pensar que las lesiones por patines eléctricos (scooters) no son muy graves, dada su velocidad máxima relativamente baja. Sin embargo, esto no es así; al igual que ciclistas o peatones, los conductores de scooter tienen poca protección ante la fuerza de un impacto. Si un scooter choca contra un vehículo pesado, la fuerza puede causar lesiones que pongan en peligro la vida. Estas son algunas de las lesiones más comunes en accidentes de scooter:
Lesiones en la Cabeza
Según la Asociación Americana de Cirujanos Neurológicos, más de 1.7 millones de personas en Estados Unidos sufren lesiones cerebrales traumáticas (LCT) cada año. Además, 5.3 millones de estadounidenses viven con discapacidades causadas por estas lesiones. Las lesiones en la cabeza también pueden provocar cicatrices faciales, dolor crónico de cuello y otras afecciones que impactarán a las víctimas por el resto de sus vidas.
Un conductor negligente tiene la obligación legal de compensar a las víctimas por todos los daños derivados de un accidente. Esta compensación puede ser una cantidad relativamente pequeña, como en el caso de una concusión que se cura en pocos días. Sin embargo, también puede ser una suma considerable, como cuando una LCT grave impide a la víctima volver a trabajar. Por ello, es crucial colaborar con un abogado de accidentes de scooter que sepa cómo demostrar el valor justo de tu reclamo por lesiones personales.
Huesos Rotos
Las fracturas óseas son frecuentes en casi cualquier tipo de traumatismo. Algunas fracturas menores pueden sanar por sí solas, pero lo más común es que la víctima deba usar un yeso por semanas, permaneciendo inmovilizada mientras los huesos se recuperan. Las fracturas también pueden complicarse debido a una condición médica subyacente. Por ejemplo, una deficiencia de vitamina D, osteoporosis o intolerancia a la lactosa pueden dificultar que el cuerpo reconstruya los huesos adecuadamente. Además, la naturaleza de la fractura misma puede generar complicaciones.
Si, por ejemplo, queda un fragmento de hueso afilado dentro de tu cuerpo, podría perforar vasos sanguíneos cercanos y causar una hemorragia interna. También podría perforar un nervio y provocar un doloroso daño neurológico. Asegúrate de recibir todo el tratamiento médico necesario para corregir estas complicaciones. Consulta con cualquier especialista que tu médico te recomiende y sigue sus indicaciones.
Lesiones de Tejidos Blandos
Las lesiones de tejidos blandos afectan los músculos, tendones, ligamentos y otras estructuras no óseas del cuerpo. Son comunes en cualquier tipo de accidente de vehículo, incluidos los accidentes de e-scooter. Las compañías de seguros son conocidas por intentar infravalorar un reclamo por lesiones de tejidos blandos. Intentarán presentar la lesión como menor o insignificante y, como resultado, intentarán ofrecer un acuerdo bajo.
Pero la realidad es que las lesiones de tejidos blandos pueden ser terriblemente dolorosas y tener un impacto significativo en tu calidad de vida. Podrías necesitar terapia física, servicios quiroprácticos u otro tratamiento médico para manejar el dolor. Algunas víctimas nunca logran recuperarse por completo y deben vivir con incomodidad o movilidad limitada por el resto de sus vidas. Estas son lesiones compensables.
No permitas que la compañía de seguros te dé menos de lo que mereces. Trabaja con un abogado de lesiones personales con experiencia que sepa cómo probar el valor total de tu reclamo y luchar por lo que es justo. La ley exige que un acusado negligente ofrezca una compensación justa por salarios perdidos, gastos médicos, dolor y sufrimiento, pérdida de disfrute de la vida y cualquier otra pérdida que sea resultado directo del accidente.
Permítenos probar estas pérdidas para que tú puedas concentrarte en recuperarte de tu accidente de scooter. Llama al (888) 488-1391.
¿Lesionado en un Accidente de E-scooter en California? Llama a Nuestra Firma de Abogados de Accidentes de Patines Electricos para una Consulta Gratuita
Puede ser difícil saber qué hacer después de cualquier accidente de tráfico. Los scooters eléctricos pueden hacer que un caso de accidente sea aún más confuso. Llama hoy a Arash Law, dirigido por el abogado Arash Khorsandi al (888) 488-1391 o contáctanos en línea para programar tu consulta gratuita con uno de nuestros abogados experimentados en lesiones por scooter. Tenemos más de veinte años de experiencia, y hemos recuperado más de 750 millones de dólares para nuestros clientes. Hemos ayudado a víctimas de lesiones en San Francisco, Riverside, San José, San Diego, Sacramento, Sherman Oaks y en todo California.
