Dos personas murieron después de un accidente mortal de bicicleta que involucró a un conductor que se dio a la fuga en Chatsworth la noche del martes 4 de enero de 2022.
Según los primeros informes de las autoridades locales, el accidente ocurrió en la calle Plummer en Chatsworth aproximadamente a las 7:10 p.m.
Dos ciclistas viajaban hacia el oeste en la calle Plummer cuando un Toyota Tacoma rojo del 2006 los golpeó repentinamente. El conductor no se detuvo para ayudar a las víctimas y se alejó del lugar.
Al parecer, el Toyota chocó contra otros vehículos tras el choque inicial y se estrelló contra una propiedad.
Los dos ciclistas murieron en el accidente. Fueron identificados como Matthew Z., de 58 años, y Anna H., de 37.
Las autoridades locales detuvieron posteriormente al conductor del Toyota. Fue detenido como sospechoso de asesinato.
Las autoridades locales siguen investigando el caso.
Estadísticas de Accidentes Mortales en Bicicleta
Los ciclistas son lo que la ley denomina “usuarios vulnerables de la vía pública”, es decir, los que tienen más probabilidades de resultar heridos en un accidente. Aunque lleven casco, los ciclistas pueden sufrir lesiones graves y potencialmente mortales en las colisiones con vehículos.
Los huesos rotos, las erupciones en la carretera, las lesiones craneales y cerebrales, las lesiones por aplastamiento y los daños en los órganos internos son lesiones habituales en los accidentes de bicicleta.
Por desgracia, los accidentes de bicicleta son demasiado frecuentes. Según la Administración Nacional de Seguridad Vial, alrededor de 840 ciclistas murieron en incidentes de vehículos de motor en 2016, lo que representa el 2% de las muertes de tráfico.
Según US News & World Report, 17 ciclistas murieron en las carreteras de Los Ángeles en 2015, mientras que 21 murieron en 2018. Esto supone un aumento de casi el 25%. Las muertes de peatones subieron más del 50% durante el mismo período.
Numerosas infraestructuras viales en Los Ángeles provocan accidentes de bicicleta. La nueva tecnología, como los servicios de viajes compartidos y los scooters eléctricos, ha dado lugar a nuevos usuarios de la carretera y a patrones de tráfico y estacionamiento más desconcertantes.
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