Las autoridades informaron que un adolescente que conducía una moto de cross resultó gravemente herido tras ser atropellado por un coche en Lancaster el viernes 13 de enero de 2023 por la tarde.
Según el departamento del sheriff del condado de Los Ángeles, el accidente ocurrió sobre las 18:08 en el cruce de la calle 17 Este y Orchid Lane.
Los socorristas llegaron al lugar y encontraron a un adolescente que conducía una bicicleta de cross atropellado por un sedán negro cuyo conductor huyó del lugar. Los paramédicos y los bomberos del condado de Los Ángeles tomaron la decisión de trasladar a la ciclista al Hospital Infantil en el helicóptero 22.
Las heridas del motorista no estaban claras pero se consideraban críticas. No se disponía de detalles sobre su nombre, edad y sexo. Al parecer, el conductor del coche implicado regresó al lugar de los hechos. Sigue sin estar claro cómo se produjo la colisión.
La intersección fue cortada mientras el accidente era investigado por la policía.
Estadísticas De Accidentes De Motocicleta
El 14% de todas las víctimas mortales de tráfico, el 18% de todas las muertes de ocupantes y el 4% de todas las lesiones de ocupantes en 2020 fueron causadas por motoristas, según el Consejo Nacional de Seguridad. Aunque sólo representaban el 3% del número total de vehículos, fueron responsables del 0,6% de todos los kilómetros recorridos. Estas desgraciadas muertes podrían haberse evitado si los cascos hubieran protegido a las víctimas.
En 2020, hubo un 23% más de muertes por cada 100 millones de kilómetros recorridos que en 2019. En ese periodo de tiempo, tanto el número total de muertes como la tasa de mortalidad aumentaron en torno a una quinta parte. Por cada 100.000 personas que han viajado, 5.579 han perdido la vida (una tasa del 31,64).
Un total de más de 785.424 motocicletas están registradas en el Estado Dorado. Parece que los motoristas representan un número desproporcionado de víctimas mortales en las carreteras del estado. Se cree que sólo alrededor del 6% de estas muertes son atribuibles a que los motoristas no llevan casco.
La percepción popular de que volver a subirse a una motocicleta después de un accidente es más difícil que volver a ponerse al volante de un coche está confirmada por los estudios. Las ventajas de la movilidad y la velocidad conllevan el riesgo de exponerse a más daños.
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Los perjudicados en un accidente de tráfico deben recibir una compensación económica. Independientemente de quién haya tenido la culpa, las víctimas de lesiones corporales o muerte por negligencia tienen derecho a presentar una reclamación por daños y perjuicios.
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