¿Cuántas Demandas Tiene Uber Contra Ellos?

Los servicios de viaje compartido como Uber han revolucionado el transporte en todo el mundo. Los usuarios pueden solicitar el servicio a la puerta de su casa y pagar una tarifa razonable en lugar de esperar un taxi. Además, los servicios de viaje compartido han permitido a miles de personas obtener ingresos adicionales.

Uber ha revolucionado la forma de viajar de muchas personas, ofreciendo una alternativa a los servicios de taxi tradicionales. Uber es una gran opción si necesitas llegar rápidamente a algún sitio y no tienes un carro a mano. Sin embargo, ninguna empresa es perfecta. A pesar de su asequibilidad y comodidad, sigue habiendo riesgos asociados al uso de Uber. Los desastres pueden ocurrir independientemente de dónde te encuentres.

¿El Compromiso De Uber Con La Seguridad O Con El Crecimiento?

“En Uber, integramos la seguridad en todo lo que hacemos. Nos comprometemos a mejorar continuamente la seguridad de nuestra plataforma para todos los que la utilizan”. Este es un extracto de la página web de Uber. “La seguridad nunca debe ser exclusiva y nuestra intención es tener un impacto mucho más allá de nuestra propia empresa, animando a otros a ser más transparentes con sus datos y a compartir las mejores prácticas que pueden hacer que todos estén más seguros”, declaró Tony West, director jurídico de Uber. A pesar de las afirmaciones de la dirección de Uber sobre la seguridad de sus servicios, las pruebas disponibles presentan graves problemas de seguridad.

Uber Se Enfrenta A Demandas En Estados Unidos Por Acusaciones De Agresión Por Parte De Conductores

La demanda incluye acusaciones de que las pasajeras “fueron secuestradas, agredidas sexualmente, maltratadas sexualmente, violadas, encarceladas ilegalmente, acosadas, hostigadas o atacadas de cualquier otra forma por conductores de Uber”.

550 Mujeres Contra Uber

Una de las demandas más importantes contra Uber fue un caso presentado ante el San Francisco County Superior Court. La demanda presentada afirmaba representar a 550 mujeres que alegaban que se habían producido agresiones sexuales en todo Estados Unidos.

“La agresión sexual es un delito horrible y nos tomamos muy en serio todas y cada una de las denuncias”, declaró un portavoz de Uber a la BBC.

“No hay nada más importante que la seguridad, por lo que Uber ha creado nuevas funciones de seguridad, ha establecido políticas centradas en las víctimas y ha sido más transparente en cuanto a los incidentes graves. Aunque no podemos comentar los litigios pendientes, mantendremos la seguridad como eje central de nuestro trabajo”, añadieron.

Uber Y 998 Incidentes De Agresión Sexual

Uber publicó su segundo Informe de Seguridad en Estados Unidos en 2020, que reveló 998 incidentes de agresión sexual, incluidas 141 denuncias de violación. Uber recibió 3,824 denuncias de agresión sexual entre 2019 y 2020. El primer informe de seguridad de la empresa de viaje compartido, que detalla los incidentes ocurridos entre 2017 y 2018, reveló casi 6,000 denuncias de agresión sexual.

La demanda contra la empresa alega que Uber ha ocultado intencionadamente el hecho de que algunos conductores de Uber han estado agrediendo sexualmente a mujeres desde al menos 2014, mientras se presentaba como “un medio de transporte seguro”. Como parte de las acusaciones, se argumenta que Uber se ha convertido en una plataforma para que los depredadores sexuales encuentren y agredan a mujeres debido a la falta de comprobaciones adecuadas de los antecedentes de los conductores o a la falta de medidas de seguridad suficientes para los pasajeros. Uber también está acusada de obtener beneficios económicos de los viajes en los que las mujeres fueron agredidas sexualmente.

También dijo que al menos 150 casos potenciales están siendo “investigados activamente”. Los abogados de agresiones sexuales pueden proporcionar apoyo legal a las víctimas de este tipo de incidentes. También pueden investigar si la empresa de viaje compartido no seleccionó adecuadamente a sus conductores, lo que podría haber contribuido a la agresión.

Uber Y Otras Acusaciones

Un portavoz de Uber declaró a la BBC que la empresa solo había recibido 12 denuncias en su contra recientemente, a pesar de todas las acusaciones de los usuarios del servicio de transporte compartido. La razón de ello es que, según la denuncia, los directivos de Uber mantuvieron supuestamente reuniones secretas con funcionarios del Gobierno.

La demanda también alega que Uber sabía desde 2014 que sus conductores agredían sexualmente y violaban a las pasajeras. Las categorías más graves de agresión sexual cometidas por Uber van desde besos no consentidos hasta penetración sexual no consentida o violación. Las acusaciones de esta naturaleza son graves.

Además, la demanda podría aportar más pruebas de la supuesta cultura tóxica de Uber, lo que puede resultar aún más perjudicial para la empresa. Un antiguo ejecutivo de Uber ha presentado múltiples acusaciones de mala praxis. Entre las pruebas que filtró se encontraba el “interruptor de apagado” de Uber, una herramienta que, según se informa, se utiliza para impedir que las fuerzas del orden accedan a los datos de la empresa durante las redadas.

De los documentos filtrados se desprende una idea: Uber daba prioridad al crecimiento por encima de cualquier otra cosa.

Esta demanda alega que Uber ocultó intencionadamente pruebas de que sus conductores habían agredido sexualmente a mujeres. En esencia, la demanda alega que las declaraciones de Uber sobre seguridad podría no reflejar con precisión las condiciones de seguridad reales. Además, la demanda alega que la empresa no realizó comprobaciones exhaustivas de los antecedentes de sus conductores.

Según Uber, la empresa ha experimentado cambios recientemente y lamenta su comportamiento pasado. A pesar de ello, a los inversores les preocupa que la gente empiece a buscar otras opciones para sus próximos desplazamientos debido a toda la mala prensa.

Demandas Contra Uber: La Empresa Ha Tenido Que Pagar $161,9 Millones Desde 2009

Muchas personas se preguntarán: “¿Cuántas demandas tiene Uber en su contra?”. Desde su fundación en 2009, Uber ha pagado enormes sumas de dinero en acuerdos legales en todo el mundo, lo que la convierte en una de las startups privadas más valiosas del mundo.

A medida que Uber continúa su rápido crecimiento, ha sido todo un reto hacer un seguimiento de las batallas judiciales que le obligan a ella y a sus inversores a pagar. Desde que se fundó la empresa, ha pagado al menos 62 millones de dólares en concepto de daños y se ha enfrentado a más de 170 demandas solo en Estados Unidos. Algunas de las demandas presentadas contra Uber incluyen las siguientes:

Demanda De $100 Millones: Modelo De Contratista En Uber

Tres conductores presentaron una demanda contra Uber en un tribunal federal de San Francisco, alegando que debían ser clasificados como empleados y no como contratistas independientes.

Este caso se convirtió posteriormente en una demanda colectiva cuyo objetivo era establecer que los conductores de Uber eran empleados, con derecho a gastos, gasolina y mantenimiento del vehículo.

El modelo de contratista es una de las razones clave del éxito de Uber, entre otras cosas porque si sus conductores fueran considerados empleados, estarían sujetos a la seguridad social, el seguro de desempleo y la compensación por accidentes laborales.

Uber propuso inicialmente resolver la demanda por un máximo de $100 millones el 21 de abril de 2016. Como parte del acuerdo propuesto, sus conductores seguirán siendo contratistas independientes. Se introducirían algunos cambios en sus condiciones de trabajo, como la posibilidad de solicitar propinas y la prohibición de despedirlos sin previo aviso.

Sin embargo, en agosto de 2016, un juez de distrito de los Estados Unidos rechazó el acuerdo, dictaminando que la cantidad no era justa ni razonable en comparación con los posibles daños que los conductores podrían haber obtenido en el juicio. El caso no siguió adelante como se había descrito y la cuestión de la clasificación de los conductores permaneció sin resolver en los tribunales durante algún tiempo.

Demanda De $28.5 Millones: Demanda Colectiva Por Motivos De Seguridad

Uber resolvió dos demandas colectivas que planteaban cuestiones similares de seguridad por $28.5 millones en febrero de 2016.

Los pasajeros también recibieron una pequeña parte del acuerdo (menos de $1 cada uno) en respuesta a las quejas de que Uber engañaba a los consumidores con afirmaciones sobre la seguridad.

Uber se ha visto envuelta en una serie de pesadillas de relaciones públicas de gran repercusión mediática por cuestiones de seguridad, entre las que se incluyen historias sobre la violación de una pasajera en la India y un reciente tiroteo perpetrado por un conductor en Kalamazoo, Míchigan.

Demanda De $25 Millones: Afirmación Falsa Sobre La Seguridad

Como parte de su último acuerdo en California, Uber cambió su lenguaje de marketing y dijo que no se referiría a sí mismo como “el transporte más seguro de la carretera” ni a las comprobaciones de antecedentes de sus conductores como “el estándar de oro”. También cambiará el nombre de su “tarifa de transporte seguro” de $1 por “tarifa de reserva”.

Según los fiscales de San Francisco y Los Ángeles, las comprobaciones de antecedentes de Uber eran inferiores a las que se realizan a los taxistas, ya que Uber no incluye la toma de huellas dactilares.

El 7 de abril de 2016, un juez de San Francisco aprobó un acuerdo en el que Uber se comprometía a pagar al menos $10 millones, pero si no lo cumplía, tendría que pagar $15 millones adicionales. Estos incidentes demuestran que otros factores, como la adecuada verificación de los antecedentes de los conductores, también podrían contribuir a los accidentes de viajes compartidos.

Demanda De $7 Millones: Incumplimiento De Los Requisitos De Presentación De Datos

En enero de 2016, Uber acordó pagar más de $7 millones a la Comisión de Servicios Públicos de California (California Public Utilities Commission, CPUC), un organismo que regula las empresas de transporte. El organismo alegó que la startup no había cumplido con los requisitos de presentación de datos. Uber apeló la decisión, pero aceptó pagar la multa para que no se le suspendiera la licencia de explotación.

La comisión acusó a Uber de no comunicar datos operativos, incluidas las estadísticas sobre los clientes que solicitaron vehículos adaptados para personas con discapacidad. Tampoco comunicaron las estadísticas sobre las causas de los accidentes de Uber.

Demanda De $1.55 Millones: Motocicleta Contra Viaje Compartido

El cliente sufrió lesiones en la columna vertebral y la muñeca en un accidente de motocicleta con una empresa de vehículos compartidos en 2021. Este fue el mayor acuerdo por accidente de motocicleta en el condado de Tulare en 2021. Los abogados de accidentes de Uber también pueden representar a motociclistas en estos casos, especialmente si hay pruebas de que el vehículo de Uber fue el responsable.

Demanda De $1.3 Millones: Cobro Ilegal De Tarifas En Francia

Un tribunal francés ordenó a Uber pagar $1.3 millones a un grupo de taxis rival en enero de 2016 tras una denuncia de que sus conductores infringían las normas. Los conductores de Uber cobraban tarifas ilegalmente mientras esperaban en las calles. Sin embargo, esta práctica solo está permitida para los taxistas que pagan una licencia.

Demanda De $78,000: Clasificación Errónea De Los Empleados

En 2015, Uber pagó $77,925 al estado de Alaska tras ser acusado de clasificar erróneamente a los conductores como contratistas independientes en lugar de empleados.

Los funcionarios laborales estatales alegaron que Uber evitaba pagar el seguro de desempleo, los impuestos y las primas de compensación por accidentes laborales al clasificar incorrectamente a sus conductores. Tras seis meses de actividad, Uber cesó sus operaciones en Anchorage al no poder llegar a un acuerdo con el gobierno local.

Demanda De $20,000: Acceso No Autorizado A La Información Personal De Los Conductores

Tras una investigación de 14 meses sobre las prácticas de privacidad de Uber y su uso de la herramienta “God View” para rastrear a los pasajeros, el fiscal general de Nueva York multó a la empresa con $20,000 en Nueva York.

Uber fue multada por no informar del acceso no autorizado de terceros a la información personal de los conductores tras una violación de datos y se le exigió que cifrara la información de geolocalización de los pasajeros.

Demanda De $15,000: Salarios Impagados Y Deducciones No Autorizadas A Una Conductora De Uber

Hephzibah Dollar, una conductora de Uber de California que afirmaba vivir en su coche, presentó una denuncia ante el comisionado de trabajo del estado en 2015. La empresa le debe supuestamente más de $15,000 por deducciones no autorizadas y gastos reembolsables relacionados con su tiempo de conducción.

Al final, Uber llegó a un acuerdo, pero no estuvo de acuerdo con las acusaciones de la mujer.

Importe No Revelado: Demanda Por Homicidio Culposo

Una demanda por homicidio culposo presentada por la familia de Sofia Liu, una niña de seis años asesinada por un conductor de Uber en la víspera de Año Nuevo de 2013, fue resuelta por Uber en 2015 por una suma no revelada.

Tras la muerte de Liu, Uber afirmó que Muzzafar “no estaba prestando servicios en el sistema Uber” durante el accidente porque no llevaba pasajeros. Finalmente, los legisladores de California aprobaron una ley que exige a los conductores y empresas de viaje compartido tener un seguro de responsabilidad civil cuando utilizan la aplicación, incluso cuando buscan tarifas. Este requisito podría proporcionar una capa de protección a las personas, especialmente en casos de muerte por negligencia.

Importe No Revelado: Aumento De Tarifas De Uber

Travis Kalanick, director ejecutivo de Uber, perdió una demanda antimonopolio en la que se le acusaba de conspirar para subir los precios a los pasajeros cuando un juez de distrito de Nueva York denegó la desestimación del caso. El algoritmo de Uber para fijar las tarifas es cuestionado por Spencer Meyer, quien alega que elimina a la competencia al fijar los precios de esta manera.

La práctica de Uber de “aumento de precios”, que incrementa las tarifas durante los periodos de máxima demanda, es el objeto de la demanda.

Importe No Revelado: Violación De Los Derechos De Los Taxistas

Una demanda presentada en noviembre de 2015 por propietarios de taxis de la ciudad de Nueva York alega que Uber ha destruido sus negocios y amenazado sus medios de vida.

Al permitir que los conductores de Uber recojan pasajeros a través de la aplicación para teléfonos, la ciudad supuestamente infringió el derecho exclusivo de los taxistas de recoger pasajeros en la calle.

Importe No Revelado: Demanda Por Agresión Sexual

Según la demanda, Uber supuestamente dirige sus esfuerzos de marketing hacia mujeres ebrias, pero no las protege al contratar a conductores con antecedentes penales y no seleccionarlos adecuadamente. La demanda se presentó contra Uber por dos presuntas agresiones sexuales.

Estos casos representan importantes retos legales para la empresa. Es posible que en el futuro se presenten más víctimas con sus denuncias.

Uber Es Criticada Por Sus Prácticas De Seguridad

Aunque Uber es muy utilizada en todo Estados Unidos, sus políticas y prácticas de seguridad han sido muy criticadas a lo largo de los años.

Algunas presuntas víctimas han afirmado que Uber se publicita como un método de transporte seguro para las mujeres, especialmente después de una noche de fiesta con alcohol. Sostienen que, a pesar de esta imagen, las mujeres que utilizan el servicio siguen enfrentándose a riesgos de seguridad subyacentes.

Uber publicó voluntariamente un informe de seguridad de 84 páginas a finales de 2019 en respuesta al informe de la CNN. Según la Radio Pública Nacional, este informe se elaboró con la ayuda del Centro Nacional de Recursos contra la Violencia Sexual y el Instituto Urbano.

Según las estadísticas de la investigación de Uber, la empresa recibió 5,981 denuncias de agresiones sexuales en Estados Unidos entre 2017 y 2018. Aproximadamente 3,045 se realizaron solo en 2018.

Sin embargo, el informe de Uber no puso fin a las críticas en su contra. Según USA Today, los críticos, las víctimas y los legisladores están haciendo más preguntas sobre las prácticas de seguridad de Uber porque el resto de los datos de seguridad de Uber aún no se han publicado.

NPR informó que la investigación de Uber ignoró categorías de conducta sexual inapropiada, como la masturbación, solicitud de favores sexuales y amenazas verbales.

Todavía hay denuncias de agresiones sexuales contra conductores de Uber, como la de un conductor de Uber de 32 años de Washington que fue acusado de violación en segundo grado de una niña de 13 años que viajaba en su vehículo.

También es probable que el número de casos de agresión en Uber sea mucho mayor, ya que muchas víctimas no denuncian las conductas sexuales inapropiadas o violentas. RAINN informa que de cada 1000 agresiones sexuales, 310 se denuncian a la policía.

Además de las agresiones sexuales, las empresas de transporte compartido como Uber también se han visto implicadas en la victimización de personas LGBTQ.

Uber tomó medidas para parecer transparente cuando publicó estadísticas sobre agresiones sexuales, pero California exigió más información.

La Comisión de Servicios Públicos de California impuso una multa de 59 millones de dólares a Uber el 14 de diciembre de 2020. Si no se proporciona la documentación requerida, la empresa de transporte compartido podría perder su licencia de explotación estatal.

Un juez de lo contencioso-administrativo de la CPUC dictaminó que Uber debe cumplir con una orden de enero de 2020 en la que se solicita la siguiente información sobre cada agresión denunciada:

• Describir las circunstancias del incidente.
• Hora
• Fecha
• Lugar
• Nombres e información de contacto de los testigos y de “cada persona a la que se denunció la agresión”.

“La CPUC ha insistido en su exigencia de que revelemos los nombres completos y la información de contacto de las víctimas de agresiones sexuales sin su consentimiento”, declaró Uber el día en que se anunció la multa. “Nos opusimos a esta impactante violación de la privacidad junto con muchos defensores de los derechos de las víctimas”.

La CPUC ha asegurado a Uber y al público en general que toda la información sobre las víctimas permanecerá bajo secreto y que ninguna de las informaciones de las víctimas se hará pública. La CPUC también permitió cierta flexibilidad en la identificación de las víctimas, afirmando que estas solo podrían identificarse mediante un código o un sistema de numeración, y no con sus nombres completos.

Desde entonces, el informe de la empresa ha atraído una atención significativa por parte de los reguladores.

¿Qué Determina El Valor De Tu Demanda Contra Uber?

Cada vez más personas están presentando demandas contra Uber. Alegan que, a pesar de las medidas de seguridad, no lograron evitar los accidentes de viajes compartidos y las agresiones sexuales a los clientes que utilizaban sus plataformas.

La mayoría de estas demandas alegan que la empresa no respondió adecuadamente cuando las víctimas denunciaron incidentes de agresión sexual y acoso. Se han presentado demandas tanto por negligencia como por violaciones de la protección al consumidor.

Varía de un caso a otro, pero generalmente se pueden buscar daños económicos, como tratamiento médico, terapia y pérdida de ingresos. Los abogados de reclamaciones por accidentes de tráfico suelen evaluar todas las pérdidas potenciales, por lo que podrían esperar hasta que la víctima se haya recuperado o haya alcanzado la máxima mejoría médica antes de buscar un acuerdo.

Además de los daños económicos, se podrían demandar daños no económicos por las lesiones mentales y físicas sufridas durante la agresión. En ocasiones, la víctima podría reclamar la pérdida de consorcio, lo que significa que otras relaciones funcionales son casi imposibles debido al trauma emocional. Los abogados de accidentes de Uber pueden ayudar a demostrar estos daños. Pueden trabajar con profesionales de la salud mental y expertos económicos para evaluar la cantidad adecuada por estas pérdidas.

Aunque una demanda no puede aliviar el dolor y el sufrimiento causados por una agresión sexual, puede ayudar a aliviar la carga financiera que suponen los gastos médicos, los salarios perdidos, etc. Además, puede hacer que los autores y las empresas se responsabilicen de las acciones y omisiones que han cometido.

Los expertos legales pueden evaluar si Uber podría enfrentarse a una responsabilidad adicional debido a sus prácticas de seguridad. Las víctimas de agresiones sexuales por parte de conductores de Uber desde 2009 pueden recibir asistencia legal.

Los incidentes de seguridad relacionados con Uber podrían variar y abogados de accidentes de Uber pueden representar no solo a los pasajeros, sino también a los conductores de Uber. En algunos casos, los accidentes podrían ser causados por terceros o incluso por pasajeros que actúan de forma negligente. Estas son algunas de las razones por las que los accidentes de viajes compartidos pueden ser complejos en algunos casos.

Contacta A Arash Law Para Ayuda Legal En Accidentes Relacionados Con Uber

El proceso de presentar una demanda puede ser desalentador, especialmente cuando el caso implica un tema delicado, como una agresión sexual. Un abogado con experiencia puede ayudarte a comprender tus derechos y opciones legales. Nuestro equipo puede ayudarte a presentar una denuncia contra Uber y a buscar una compensación conforme a la ley.

Nuestros experimentados abogados de accidentes de Uber ofrecen representación legal y apoyo a las víctimas de accidentes de vehículos compartidos. Un abogado de accidentes de Uber puede ayudarte a evaluar la solidez de tu reclamación, a navegar por las complejidades del litigio y a construir un caso que tenga en cuenta el alcance de tus pérdidas.

En Arash Law, nuestros abogados también se ocupan de otros tipos de casos de lesiones personales, como accidentes de tráfico, colisiones de camiones, mordeduras de perro y accidentes por resbalones y caídas.

Llámanos al (888) 488-1391 o llena el formulario “¿Tengo Un Caso?” para programar una consulta inicial gratuita con nuestro equipo legal.