Conozca A Graham: La Evolución Humana De La Supervivencia En Accidentes Automovilísticos
En Australia se está utilizando tecnología para demostrar cuán vulnerables son los humanos a las fuerzas de colisión causadas por un accidente automovilístico. La Ciudad de Victoria, en Australia, se ha hecho conocida por sus dramáticas campañas de seguridad vial. Ahora, la Comisión de Accidentes de Transporte se ha asociado con un destacado cirujano traumatólogo, un experto en investigación de accidentes y un notable artista de Melbourne para producir Graham. Graham es “una escultura realista e interactiva que demuestra la vulnerabilidad humana”.
Sin embargo, Graham es mucho más que una escultura. Graham ha sido diseñado con características que podrían haber estado presentes en los humanos, si hubiéramos evolucionado para resistir las fuerzas de una brutal colisión de vehículos. Los seres humanos evolucionaron mucho antes de que se inventaran los automóviles. Nuestros cuerpos no están diseñados para manejar las fuerzas creadas por un choque entre dos vehículos masivos y poderosos. Al esculpir un modelo de cómo los humanos tendrían que evolucionar para resistir tales fuerzas, el gobierno de Victoria espera mostrar cuán vulnerables somos mientras viajamos.
Además de interactuar con Graham en línea, el público también puede usar Google Tango (una tecnología integral de realidad aumentada) para comprender mejor las características de Graham y cómo lo protegerían en caso de colisión. El gobierno de Victoria también ha producido guías educativas y planes de estudios escolares para estudiantes de Graham.
Graham es una desviación dramática de las características humanas estándar. Simplemente mirando las fotos, uno puede ver cuán diferente es del desarrollo humano actual. Es un claro recordatorio del hecho de que actualmente, los humanos lamentablemente no están preparados para resistir las fuerzas de un accidente automovilístico. Es por eso que tantos accidentes son fatales.
¿Qué Tan Baja Es La Tolerancia Humana A Las Colisiones?
Para comprender completamente cuán vulnerables somos en las colisiones, es útil observar las tasas de mortalidad en función de la velocidad. El Meet Graham informa que velocidades tan bajas como 30 kilómetros por hora (poco menos de 19 millas por hora) pueden ser fatales sin ninguna protección. Esta es la razón por la que los peatones son tan vulnerables a las lesiones y por la que las lesiones de los peatones tienen muchas más probabilidades de ser fatales. No tienen protección contra la fuerza de una colisión. A diferencia de los ocupantes de vehículos, que están protegidos por bolsas de aire y cinturones de seguridad, los peatones están sujetos a toda la fuerza de un vehículo pesado de acero que choca contra sus cuerpos.
A medida que aumentan las velocidades, la probabilidad de que una víctima sin protección obtenga un golpe fatal puede llegar al 100 por ciento. Para los peatones, esto ocurre a unos 60 kilómetros por hora (alrededor de 37 millas por hora). En una colisión lateral, esto ocurre a unos 80 kilómetros por hora (alrededor de 50 millas por hora). Y en una colisión frontal, esto ocurre a unos 100 kilómetros por hora (alrededor de 62 millas por hora). Hemos avanzado mucho en la implementación de medidas de seguridad que reducen significativamente estos números.
Muchas víctimas de accidentes automovilísticos pueden sobrevivir a colisiones que ocurren a velocidades de 60 millas por hora o incluso más. Esto se debe en gran parte a los marcos de acero mejorados de los vehículos, las bolsas de aire y los cinturones de seguridad. La próxima generación de funciones de seguridad (como el frenado automático, las cámaras retrovisoras y las advertencias de desvío de carril) probablemente muestre un progreso aún mayor en la reducción de las tasas de mortalidad por accidentes. Pero siempre debemos recordar que estas son meras herramientas de seguridad. En última instancia, somos humanos vulnerables cuyos cuerpos lamentablemente no están preparados para soportar el trauma de una colisión de vehículos.
Las Características Que Protegen A Graham En Un Accidente Automovilístico
Para crear a Graham, los científicos consideraron qué características serían necesarias para proteger a un ser humano en un accidente automovilístico. Luego, los científicos trabajaron con la escultora de Melbourne, Patricia Piccinini, para crear un modelo para estas características. Estas son las características que protegen a Graham de las fuerzas de una colisión:
Crédito: Meet Graham
- Cerebro de Graham – El cerebro es una de las partes más vulnerables del cuerpo humano. En un accidente automovilístico, el cráneo protege al cerebro de colisiones con fuerzas externas. Pero el cerebro puede lesionarse al golpear el cráneo mismo. De hecho, la mayoría de las colisiones hacen que el cerebro golpee el cráneo dos veces: primero en el frente y luego es empujado hacia la parte posterior del cráneo por la fuerza de esa primera colisión. Para combatir este problema, Graham ha sido diseñado con más líquido cefalorraquídeo y ligamentos en su cráneo. Su cerebro es del mismo tamaño que el nuestro, pero tiene más amortiguación y protección contra la fuerza de una colisión. Esta es la razón por la cual la cabeza de Graham es tan dramáticamente sobredimensionada.
- El Cráneo De Graham – El cráneo de Graham está diseñado para fracturarse. Así es como funcionan los cascos: al absorber el impacto de una colisión, la fuerza se usa para romper el casco y desviarse del cerebro. El cráneo de Graham es más grande que el nuestro. También tiene “zonas de deformación” incorporadas que están diseñadas para romperse. Al igual que un casco, el cráneo de Graham desvía la fuerza de la colisión lejos de su cerebro.
- La Cara De Graham – Graham tiene la cara plana y hundida. Esto está diseñado para proteger los pequeños y delicados huesos faciales de la fuerza de una colisión con el volante o el parabrisas. Nuestra nariz sobresale, y esto la hace propensas a romperse en un accidente automovilístico. La nariz rota con frecuencia interfiere con los senos paranasales y otras áreas faciales delicadas. Graham tiene tejido adiposo adicional alrededor de las áreas sobresalientes (como los pómulos) para proteger estos huesos de fracturas adicionales. Este rostro hundido, junto con su cabeza dramáticamente sobredimensionada, le da a Graham una apariencia sorprendente, similar a un pulgar.
- Cuello de Graham – El cuello es otra zona muy vulnerable. Un accidente automovilístico lo somete a fuerzas que la estructura no está diseñada para soportar. Esta es la razón por la que tantas víctimas de accidentes automovilísticos sufren latigazo cervical y otras lesiones en el cuello. Para empeorar el problema, el cuello alberga la médula espinal, una de las estructuras más sensibles y vitales de todo el cuerpo humano. Esta es la razón por la cual el trauma a menudo conduce a la paraplejía y la cuadriplejía. Para combatir este problema, Graham no tiene cuello. (Esto también se suma a su apariencia de pulgar). Sus costillas se extienden hasta el cráneo para mejorar aún más la estructura de soporte. En un ser humano real, este diseño limitaría la movilidad y evitaría girar la cabeza. Para Graham, este es simplemente otro nivel de protección que lo hace más capaz de resistir un accidente automovilístico.
- Caja Torácica de Graham – Nuestras cajas torácicas humanas son una de las mejores formas de defensa que tenemos. Protegen muchos órganos vitales (incluidos el corazón y los pulmones) de las fuerzas de una colisión. Las costillas de Graham se han fortalecido, pero su caja torácica tiene una estructura muy parecida a la nuestra. Tiene un cofre grande en forma de barril para resistir mejor una colisión. También tiene sacos entre cada una de sus costillas. Estos actúan como bolsas de aire: absorben la fuerza de una colisión y evitan el impulso hacia adelante. También agregan otra capa de protección para el corazón y otros órganos vitales.
- Las Rodillas de Graham – Las rodillas humanas se doblan en una sola dirección. Esto hace que sea más probable que un peatón se rompa la rodilla después de ser atropellado por un automóvil. Las rodillas de Graham permiten el movimiento en todas las direcciones. Están reforzadas con tendones adicionales, lo que agrega flexibilidad y reduce la probabilidad de una fractura.
- Piernas y Pies de Graham – Las piernas humanas también son vulnerables en una colisión. La tibia es la más expuesta de todo el cuerpo: solo tiene una fina capa de piel que la cubre. Graham tiene una articulación adicional en la parte inferior de la pierna que permite movimientos rápidos. Estos movimientos “cargados por resorte” son como los de un ciervo o un canguro. Permiten un escape más rápido de una colisión.
- Piel de Graham – Los cortes y las abrasiones suelen ser las lesiones menos graves que experimenta una víctima en un accidente automovilístico. Sin embargo, pueden causar otras complicaciones, como nervios expuestos. Esto puede conducir a un daño duradero en los nervios que puede causar pérdida de función o dolor. Esta fué una solución fácil: a Graham se le dió una piel más gruesa y resistente. Se reforzaron aún más los brazos, las manos y los codos. Estas áreas a menudo quedan extendidas en una colisión y son las más propensas a sufrir cortes, magulladuras y erupciones en la piel.
Como nos muestra Graham, el cuerpo humano no es lo suficientemente fuerte para resistir las fuerzas de una colisión de vehículos. Ninguno de nosotros tendrá las propiedades de resiliencia en nuestra vida. Es por eso que los accidentes automovilísticos son tan dolorosos y devastadores para las víctimas involucradas. Los conductores negligentes tienen la obligación legal de compensar a las víctimas de lesiones por las muchas pérdidas asociadas con las lesiones por accidentes automovilísticos.
Esto incluye no solo salarios perdidos y facturas médicas, sino también dolor y sufrimiento, y la pérdida del disfrute de su vida. Desafortunadamente, las compañías de seguros tienen muchas tácticas y estrategias que utilizan para tratar de no pagar una oferta de liquidación justa. En Arash Law, nuestros abogados con experiencia en lesiones personales de California saben cómo protegerlo. Llame al (888) 488-1391 hoy para programar su consulta gratuita con uno de nuestros abogados de accidentes de carros.
Luchamos arduamente para garantizar que todas las víctimas de accidentes reciban una compensación completa y justa por las muchas pérdidas que sufren. Llámenos hoy para programar una evaluación gratuita de su caso con un abogado de Arash Law para accidentes automovilísticos en todo California. Estamos a sus ordenes los 365 días del año.
Créditos de las Fotos: · Vídeo destacado - BBC News
