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Los accidentes de carro son una de las principales causas de muerte accidental en Estados Unidos. Si bien las muertes accidentales son la tercera causa de muerte en Estados Unidos, según los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC), los accidentes de carro contribuyeron de manera significativa a esas muertes.
Además, el Consejo Nacional de Seguridad (NSC) estimó que más de 46,000 víctimas murieron en accidentes de carro en todo Estados Unidos en 2022. A pesar de los numerosos avances en las características de seguridad de los carros, como las cámaras de marcha atrás y laterales, las advertencias de desviación del carril y el frenado automático de emergencia, es preocupante que no se haya avanzado más en la lucha contra las muertes relacionadas con los accidentes de carro. Comprender el futuro de la seguridad de los vehículos motorizados en Estados Unidos puede ser útil para comprender su historia.
¿Cuándo Se Produjo El Primer Accidente De Carro?
El primer accidente mortal de carro del que se tiene constancia ocurrió hace más de 150 años en Irlanda. City Lab informa de que el fatídico accidente comenzó con unas vacaciones de verano. Mary Ward, una intrépida científica que desafió las normas de género en la Europa victoriana, también criaba a ocho hijos, más o menos, ella sola.
Había publicado tres libros científicos durante su carrera, a pesar de haber estado embarazada 11 veces en 13 años. Es muy comprensible que estuviera lista para descansar en el verano de 1869. Por lo tanto, aceptó la oferta de unas “vacaciones muy necesarias” en el castillo de su primo al oeste de Dublín.
El primo tenía un automóvil casero, una verdadera novedad en aquella época.
Los carros seguían siendo “grandes juguetes” y aún no habían llegado al mercado general. Eran grandes, torpes y peligrosos. Este juguete en particular funcionaba con vapor. Tenía tres ruedas de hierro: una pequeña delante y dos grandes detrás. Este diseño habría dejado al conductor con poco control y un centro de gravedad desigual. Las ruedas de hierro habrían sido difíciles de manejar en las accidentadas carreteras victorianas, especialmente sin la ventaja de los neumáticos de goma. La tragedia era casi inevitable.
Incluso en la actualidad, los accidentes de tráfico pueden ser devastadores, con lesiones graves, disputas sobre responsabilidades y pérdidas económicas. Los abogados con experiencia en accidentes de carro desempeñan un papel crucial en estas situaciones, ayudando a las víctimas y a sus familias a gestionar reclamaciones complejas y defendiendo sus derechos legales. Esta realidad arroja una perspectiva aleccionadora sobre el fatal accidente de Ward, ya que demuestra que los retos que plantean las lesiones relacionadas con los vehículos no son nuevos, sino que existen desde que los primeros coches salieron a la carretera.
No está del todo claro qué ocurrió para provocar el accidente el 31 de agosto de 1869. Es posible que el carro chocara con un bache o una roca. Cualquier pequeña perturbación podría haber alterado el delicado centro de gravedad del artilugio. Sea como fuere, Mary Ward salió despedida del vehículo. Cayó a la carretera. Una de las grandes ruedas de hierro la atropelló. Según se informa, un médico local llegó en dos minutos, pero ya era demasiado tarde.
La rueda le había roto el cuello y la mandíbula. Sangraba por las orejas (lo que el médico consideró una prueba de fractura de cráneo). Un minuto después de la llegada del médico, había fallecido. Hoy en día, este tipo de accidentes pone de relieve la importancia de consultar a abogados de accidentes de carro cuando hay responsabilidad civil o lesiones, incluso en casos que parecen sencillos.
Ward tenía una impresionante producción científica antes de su prematura muerte. Consiguió tener una notable carrera científica mientras se ocupaba de ocho hijos, dos abortos espontáneos, un parto de feto muerto, un marido y un hogar. Todo esto ocurrió durante la conservadora época victoriana, cuando se solía considerar que las mujeres no eran aptas para trabajar fuera de casa, especialmente en el campo de la ciencia.
Una década después de la muerte de Ward, su marido heredó inesperadamente el título y las propiedades de su hermano. De repente, la familia se encontró con mucho dinero y sirvientes para cuidar de los hijos. ¿Quién sabe en qué se habría convertido la carrera científica de Ward con esta ayuda en su vida familiar?
Aunque la historia de Mary Ward es trágica, pone de relieve lo devastadores que pueden ser los accidentes de carro, tanto entonces como ahora. Hoy en día, los abogados de accidentes de carro ayudan a las familias a afrontar las consecuencias de colisiones graves, defendiendo a las víctimas y guiándolas a través del complejo proceso legal que sigue a estos acontecimientos inesperados.
El Primer Accidente Mortal De Un Peatón Con Un Vehículo Motorizado
Entonces, ¿quién fue la primera persona que murió en un accidente de carro? Según el Washington Post, la primera muerte de un peatón en un accidente de carro se produjo el 17 de agosto de 1896. Bridget Driscoll era una madre de 44 años y esposa de un obrero. Pasaba por delante del Crystal Palace de Londres para asistir a una reunión de abstemios. Desgraciadamente, al mismo tiempo, la empresa anglo-francesa de vehículos motorizados estaba realizando una demostración del rendimiento de tres carros en las inmediaciones. Estos primeros prototipos tenían una velocidad máxima de solo ocho millas por hora. Varios testimonios de la época hicieron reclamaciones de que los operadores la habían limitado a cuatro millas por hora para la demostración.
Mientras Driscoll y su hija cruzaban Hyde Park, el conductor Arthur Edsall se dirigió hacia ti con dos pasajeros a bordo. La hija de Driscoll testificaría más tarde que Edsall no parecía saber lo que estaba haciendo antes del accidente. Se desvió hacia ellas. Gritó que se apartaran. Sin embargo, no pudo evitar que el carro atropellara a Driscoll, que sufrió una lesión mortal en la cabeza. Según se informa, los periódicos cubrieron el incidente sin causar histeria ni indignación pública. No obstante, el incidente fue tan inusual y la tecnología tan novedosa que provocó una investigación completa en el Tribunal Forense.
El Washington Post compara esta reacción con la muerte de Elaine Herzberg. Herzberg era una ciclista que fue atropellada y murió por un Uber autónomo en Tempe, Arizona, en marzo de 2018. Uber suspendió inmediatamente su programa de pruebas de vehículos autónomos para evitar la indignación pública. La cobertura mediática del incidente no fue excesivamente sensacionalista y, al igual que con Driscoll tantos años antes, la investigación pareció centrarse en la novedosa tecnología.
Las muertes de peatones siguen siendo un motivo de gran preocupación, con cientos de fallecidos cada año en California, lo que pone de relieve la importancia del apoyo legal. Los abogados de accidentes ayudan a las víctimas y a sus familias a gestionar los retos legales y de seguros que surgen tras este tipo de colisiones.
El Amanecer Del Seguro De Automóvil
Existe cierto debate sobre quién tiene el honor de ser el primer estadounidense en contratar una póliza de seguro de automóvil. Ohio History Central reclama este mérito al residente de Dayton Gilbert J. Loomis. Se dice que Loomis contrató en 1897 una póliza que ofrecía cobertura en caso de que su carro matara o lesionara a alguien o dañara su propiedad.
Esta fue la base de la cobertura de responsabilidad civil que contratamos hoy en día. Por otra parte, otra fuente sugiere que una de las primeras pólizas de seguro de automóvil fue contratada por el Dr. Truman J. Martin, de Buffalo, Nueva York, en 1898. Según se informa, la póliza le costó $12.25 por una cobertura de responsabilidad civil de $5,000.
En 1925, Massachusetts se convirtió en el primer estado en exigir una prueba de seguro antes de que un vehículo pudiera matricularse para circular. De hecho, Massachusetts fue el único estado que exigió una prueba de seguro durante más de 30 años. Según autoinsurance.org, Connecticut también aprobó una ley en 1925 que exigía una prueba de responsabilidad financiera por los daños causados en accidentes, pero esta solo se aplicaba después de que el conductor hubiera sufrido su primer accidente. No fue hasta 1956 cuando Nueva York también aprobó una ley que exigía a todos los conductores contratar un seguro de responsabilidad civil. Carolina del Norte aprobó una ley similar en 1957, y muchos otros estados pronto siguieron su ejemplo. Aquí, en California, el seguro de automóvil se hizo obligatorio con una ley de 1974 que exigía a los conductores presentar una prueba de seguro cuando fueran detenidos por un agente de la ley. Posteriormente, el Tribunal Supremo de California impugnó y confirmó esta ley en 1987.
Hoy en día, solo un estado no exige a los conductores que contraten un seguro de responsabilidad civil: Nuevo Hampshire. Sin embargo, incluso los conductores de Nuevo Hampshire pueden encontrarse en problemas si conducen en otros estados sin seguro. Esto depende de cómo estén redactadas las leyes estatales. Por ejemplo, la Sección 16028 del Código de Vehículos de California exige que cualquier persona que conduzca un vehículo en una autopista presente una prueba de seguro cuando lo solicite un agente del orden público o un investigador de accidentes de tráfico.
En los accidentes en los que se discute la responsabilidad o los daños, un abogado de choques puede ayudar a los conductores a comprender sus derechos, reunir pruebas para respaldar la reclamación y gestionar las negociaciones con las aseguradoras. No importa si tu vehículo está matriculado en New Hampshire o en California. Muchos otros estados tienen leyes similares que se aplican a cualquier persona que conduzca por las vías públicas de ese estado.
Reclamaciones Por Accidentes De Tráfico En La Actualidad
El sector de los seguros de automóviles está muy regulado gracias a las leyes estatales y federales. Estas leyes están diseñadas para proteger a los consumidores, y con razón: las víctimas que han resultado heridas o han sufrido daños materiales como consecuencia de un accidente de carro podrían presentar una reclamación por los daños sufridos. Las reclamaciones de seguros de automóviles en Estados Unidos representaron decenas de miles de millones de dólares en 2017.
Ante la gran cantidad de reclamaciones y regulaciones, las compañías de seguros han desarrollado una compleja infraestructura para tramitar las reclamaciones de manera eficiente. Esta eficiencia permite a las aseguradoras gestionar las reclamaciones con rapidez y controlar los costos de forma eficaz. Sin embargo, estos procesos podrían no siempre dar prioridad a los intereses de las víctimas de accidentes.
Los ajustadores de seguros suelen estar capacitados para calcular el dolor y el sufrimiento basándose en una fórmula sencilla. Esta fórmula multiplica las facturas médicas de las víctimas por un número específico que se basa en la gravedad de sus lesiones. Este método no suele tener en cuenta el sufrimiento individual de cada víctima. Algunas podrían ser incapaces de tolerar los analgésicos debido al embarazo u otras condiciones médicas.
Algunas podrían tener trabajos que se ven más directamente afectados por las lesiones causadas por accidentes de tráfico. Por ejemplo, un pianista de concierto que se rompe las manos en un accidente de coche. Es probable que pierdan más ingresos que un contable que puede volver al trabajo con ayuda. También podrían perder importantes oportunidades profesionales mientras no pueden tocar.
Estas pérdidas no pueden medirse con una estimación aproximada del salario por hora multiplicado por el número de horas perdidas. Un abogado con experiencia en reclamaciones por accidentes de carro puede ayudar a evaluar y documentar el alcance total de los daños resultantes de un accidente, reunir pruebas y comunicarse con las compañías de seguros. Al comprender qué detalles son importantes y cómo presentarlos de forma persuasiva, un abogado de accidentes de carro puede ayudar a las víctimas a buscar compensación por las pérdidas que los cálculos estándar podrían pasar por alto. Una persona puede sufrir muchas pérdidas como consecuencia de un accidente de carro.
Al comprender qué detalles son importantes y cómo presentarlos de forma persuasiva, un abogado de accidentes de carro puede ayudar a las víctimas a buscar compensación por las pérdidas que los cálculos estándar podrían pasar por alto. Una persona puede sufrir muchas pérdidas como resultado de un accidente de carro. Algunas, como las facturas médicas o el salario por hora, son fáciles de calcular. Otras, como la pérdida de oportunidades profesionales, no son fáciles de valorar.
Otras pérdidas son completamente intangibles, pero no por ello menos reales. Imagina a una víctima de lesiones que está confinada a una silla de ruedas y que podría no volver a trabajar. No es fácil valorar estas pérdidas, pero pueden tener un impacto significativo en la vida de la víctima.
La ley exige a los conductores negligentes que otorguen compensación a las personas que han sufrido lesiones y pérdidas como consecuencia de sus acciones imprudentes, incluso aquellas que no son fáciles de valorar. Un abogado con experiencia en accidentes de tráfico en California puede investigar el caso e identificar a las partes potencialmente responsables. Puede evaluar los daños y determinar el valor potencial de una reclamación.
Los abogados de lesiones con experiencia podrían ayudar a abordar los retos que podrían surgir en el proceso y asistir a las víctimas a la hora de buscar compensación a una compañía de seguros o a un jurado. Recopilan pruebas para presentar argumentos bien fundamentados durante las negociaciones y, si es necesario, durante el proceso judicial. También defenderán tus derechos legales y representarán tus intereses después de un accidente de tráfico.
Consulta A Un Abogado De Accidentes De Carro En California Sobre Tu Caso
Como puedes ver, las reclamaciones por accidentes de carro modernas han evolucionado significativamente desde los primeros accidentes mortales en los que se vieron involucrados vehículos motorizados. Las leyes estatales y las regulaciones federales de seguros han creado un sistema para ayudar a las víctimas de accidentes a abordar los problemas que podrían surgir durante el proceso de reclamación, como ofertas de compensación bajas, disputas sobre la responsabilidad y denegación de reclamaciones.
Si tú o un ser querido resultaron heridos en un accidente de carro, ponte en contacto con Arash Law en el (888) 488-1391 o llena nuestro formulario “¿Tengo Un Caso?”. Nuestros experimentados abogados de accidentes de carro de California trabajarán para ayudarte a presentar una reclamación por tus pérdidas tras un accidente.
Hemos ayudado a víctimas a buscar compensación por sus lesiones en una amplia gama de casos de lesiones personales. Podemos encargarnos de la comunicación y la negociación con las aseguradoras, defendiendo tus derechos durante el proceso. Un abogado de accidentes de tráfico representará tus intereses ante la parte responsable, sus aseguradoras y, si es necesario, el jurado. Ofrecemos una representación legal integral, lo que te permite centrarte en tu salud y bienestar.
