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Los Californianos Deben Conocer Las Nuevas Leyes De Seguridad Vial De 2021
Cada año se producen nuevos cambios en la ley de California. Al igual que en años anteriores, 2021 trajo consigo nuevas leyes de tráfico, y los conductores de California deben conocerlas para evitar multas y tasas administrativas.
Y lo que es más importante, estas normas de seguridad tienen por objeto ayudar a prevenir el riesgo de accidentes que cada año causan miles de víctimas mortales y heridos en las carreteras de California.
2021 ya ha comenzado siendo un año difícil. Muchas familias californianas siguen luchando por mantenerse sanas, protegerse del COVID-19 y pagar las facturas en una época de devastación económica.
Por muy difícil que sea este año, los conductores no deben permitirse distraerse mientras conducen. Sigue todas las normas de seguridad vial, incluidas estas nuevas leyes que entraron en vigor en 2021.
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Puntos De La Licencia Por Conducir Distráido
Los conductores que utilicen un dispositivo inalámbrico de mano mientras conducen están actualmente sujetos a una multa. Sin embargo, a partir del 1 de julio de 2021, las infracciones múltiples también pueden dar lugar a la suma de puntos en la licencia de conducir. El conductor recibirá un punto si ha sido condenado por utilizar un dispositivo inalámbrico de mano mientras conducía en los 36 meses anteriores a la segunda infracción. Esta sanción se debe a un cambio promulgado en el Proyecto de Ley 47 de la Asamblea.
“Usar un dispositivo” incluye hablar o enviar mensajes de texto mientras se conduce, así como utilizar aplicaciones que distraigan al conductor de la carretera. También se aplica al uso de dispositivos inalámbricos por parte de menores de dieciocho años mientras conducen. La ley permite a las personas utilizar sus dispositivos inalámbricos en modo manos libres y establece excepciones para situaciones de emergencia.
La sanción adicional de puntos en la licencia de conducir es una medida de seguridad importante diseñada para disuadir del envío de mensajes de texto mientras se conduce. Enviar mensajes de texto y conducir es un comportamiento muy peligroso que cuesta vidas. La Oficina de Seguridad Vial de California (California Office of Traffic Safety, OTS) informa de que los conductores distraídos causaron la muerte de más de tres mil víctimas en Estados Unidos en 2017. Muchos más resultaron heridos y algunos sufrieron lesiones catastróficas. Los conductores deben comprender las consecuencias muy reales de sus actos cuando deciden enviar mensajes de texto y conducir.
Niños Desatendidos En Vehículos Motorizados
Bajo el cálido sol de California, el interior de un carro puede alcanzar rápidamente temperaturas de tres dígitos, lo que puede dañar a los niños que se quedan dentro. El Proyecto de Ley 2717 de la Asamblea protege a quienes intentan rescatar a un niño de seis años o menos que se encuentra en peligro inmediato por el calor, el frío, la falta de ventilación u otras circunstancias peligrosas. Estos rescatadores están exentos de responsabilidad civil o penal por allanamiento o daños a un vehículo.
Esta exención significa que no pueden ser condenados por allanamiento, daños a la propiedad u otros delitos. Es posible que el propietario del vehículo tampoco pueda presentar una demanda civil por allanamiento, daños al vehículo u otras pérdidas económicas. Siempre que el rescatador haya actuado según lo exigido por la ley, sus acciones estarán protegidas. Esta ley entró en vigor el 1 de enero de 2021.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA) informó que las muertes relacionadas con padres que dejan a sus hijos en el carro han aumentado en los últimos años. La NHTSA también informó que muchas de estas muertes (el 54%) se producen porque alguien olvida que hay un niño en el carro.
Casi el 75% de estos niños olvidados son menores de dos años. Con estas estadísticas, no es de extrañar que los legisladores quieran animar a los rescatadores a prevenir las muertes por calor en los carros siempre que sea posible. Debes llamar al 911 y preguntar cómo proceder si ves a un niño desatendido en un vehículo caliente (o frío).
Enmiendas A La Ley “Move Over, Slow Down” (Apartarse Y Reducir La Velocidad)
El Proyecto de Ley 2285 de la Asamblea amplía las disposiciones de la Ley “Move Over, Slow Down” actualmente en vigor. A partir del 1 de enero de 2021, los conductores de California deben apartarse y reducir la velocidad cuando se acerquen a un vehículo de emergencia parado que tenga las luces de emergencia encendidas, incluidos los camiones grúa y los vehículos de Caltrans. La ley también se aplica a las calles y carreteras locales, además de a las autopistas. Los conductores deben cambiar de carril cuando sea posible o reducir la velocidad a un nivel razonable cuando se acerquen a un vehículo de emergencia parado en cualquier vía pública de California.
Vehículos De Emergencia
La ley de California permite a la Patrulla de Caminos de California (California Highway Patrol, CHP) establecer las sirenas que se utilizan en los vehículos de emergencia de nuestro estado. Sin embargo, la ley prohibió un tipo específico de sonido conocido como “Hi-Lo”, y las sirenas fabricadas después de 1978 deben tener este tono desactivado. El “Hi-Lo” no es una sirena. Es una serie distinta de tonos altos y bajos. Debido a que es diferente, las autoridades pueden utilizarlo para alertar al público sobre diferentes tipos de emergencias.
El Proyecto de Ley 909 del Senado permite al personal de emergencia utilizar el tono con el único propósito de alertar a los residentes de la necesidad de evacuar una zona. Esta capacidad será una medida de seguridad fundamental para quienes se encuentren en la zona de peligro de los numerosos y devastadores incendios forestales de California. El ruido también alertará a los conductores de la zona de que hay un vehículo de emergencia cerca.
El uso de este tono es una medida de seguridad fundamental, ya que los incendios forestales pueden dificultar la visibilidad de los conductores. La ley entró en vigor el 29 de septiembre de 2020. Esto significa que los tonos Hi-Lo ya se están utilizando, por lo que los conductores deben estar atentos a este nuevo sonido y comprender su significado.
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A pesar de estas nuevas leyes de seguridad, los accidentes pueden seguir ocurriendo en las carreteras de California. Dependiendo de la situación, las víctimas de lesiones podrían buscar una compensación por sus pérdidas.
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