La Patrulla de Caminos de California (CHP) Unidad del Programa de Seguridad de Motocicletas (MSP) está encargado de codirigir y participar en un plan estratégico específico de seguridad vial. En colaboración con las agencias interesadas en la seguridad del tráfico: el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV), Departamento de Transporte de California (CDOT), y la Oficina de Seguridad Vial (OTS), La Unidad MSP está elaborando medidas para mantener seguros a los motociclistas en las carreteras de California.
Estadísticas de Motocicletas en California
Datos del Sistema Estatal Integrado de Registros de Tráfico revelan que las muertes de motociclistas en California han aumentado anualmente. A pesar de los avances sustanciales en motocicletas y seguridad del vehículo, estas muertes siguen aumentando. El número de muertos entre motociclistas es demasiado alto, considerando todos los factores.
Información de Seguridad Para Motociclistas de California
División de Carriles
Una preocupación de seguridad común que afecta específicamente a los motociclistas es la división de carriles. Esto ocurre cuando los motociclistas conducen entre carriles de tráfico, generalmente cuando otros vehículos han reducido la velocidad.
A partir del 1 de enero de 2017, la sección 21658.1 se incluyó en el Código de Vehículos de California y describe las leyes sobre la división de carriles. Aquí está la sección 21658.1 en su totalidad:
21658.1 (a) A los efectos de esta sección, “división de carril” significa conducir una motocicleta, según se define en la Sección 400, que tiene dos ruedas en contacto con el suelo, entre filas de vehículos detenidos o en movimiento en el mismo carril, incluso en calles, caminos o carreteras tanto divididas como indivisas.
(b) El Departamento de la Patrulla de Caminos de California puede desarrollar programas educativos Directrices relativas a la división de carriles. de una manera que garantice la seguridad del motociclista y de los conductores y pasajeros de los vehículos circundantes.
(c) Al desarrollar leyes de conformidad con esta sección, el departamento deberá consultar con agencias y organizaciones interesadas en la seguridad vial y el comportamiento de los motociclistas, incluidas, entre otras, las siguientes:
- El Departamento de Vehículos Motorizados.
- El Departamento de Transporte.
- La Oficina de Seguridad Vial.
- Una organización de motociclistas enfocada en la seguridad de los motociclistas.
Consejos de Seguridad Para División de Carril
Descargo de responsabilidad: cambiar de carril es potencialmente peligroso y se debe tener extrema precaución. Los motociclistas sin experiencia no deben participar en el cambio de carril. Para ayudar a los conductores a compartir el carril, se deben seguir estos consejos generales de seguridad. Tenga en cuenta; no se garantiza que protejan contra la muerte o lesiones graves. Cada ciclista es, en última instancia, responsable de sus propias decisiones y acciones.
- Ponga atención a todo el entorno cuando esté cambiando de carril (como el ancho de los carriles, el tamaño de los vehículos circundantes, además de las condiciones actuales de la carretera, el clima y la iluminación)
- El riesgo de lesiones o muerte aumenta a medida que aumenta la velocidad general
- Generalmente, es más seguro cambiar de carril entre los carriles del extremo izquierdo que entre cualquiera de los otros carriles de tráfico
- Se debe evitar dividir el carril al lado de vehículos grandes como camiones, autobuses, autocaravans, equipos de construcción, etc.
- Conducir por la orilla no se considera dividir el carril pero es ilegal.
- Manténgase alejado de los puntos ciegos de otros vehículos y evite quedarse entre vehículos
- Puede ayudar a que otros conductores lo vean usando equipo protector reflectante o de colores brillantes y usando luces altas incluso durante las horas del día
Según la Sección 21658.1 del Código de Vehículos de California, dividir carril se define como conducir una motocicleta, como se define en la Sección 400, que tiene dos ruedas en contacto con el suelo, entre filas de vehículos detenidos o en movimiento en el mismo carril, incluso en carriles divididos y calles, caminos o autopistas indivisas.
Lo Que Otros Automobilistas Deben Saber Sobre la División de Carriles
- La práctica de dividirse el carril por parte de motociclistas es legal en California
- Es ilegal bloquear o impedir intencionalmente a un motociclista de una manera que pueda causarle daño
- También es ilegal abrir la puerta de un vehículo para obstaculizar a un motociclista
- Los automovilistas en el carril del extremo izquierdo deben moverse hacia la izquierda de su carril para darles a los motociclistas suficiente espacio para rebasar
Lea más en nuestra Guía del motociclista para dividir el carril de forma segura
Consejos de Seguridad Que Todos Los Automovilistas Deben Practicar
La seguridad debe ser la prioridad número uno para los motociclistas y todos los automovilistas en las carreteras de California. Ayude a garantizar la seguridad de todos en la carretera por:
- Revisar los espejos y los puntos ciegos, lo más importante, antes de cambiar de carril o girar.
- Usar las luces intermitentes para señalar las maniobras planificadas antes de cambiar de carril o incorporarse a otros carriles de tráfico.
- Mantenerse alerta y anticiparse a posibles acciones de otros conductores en la carretera.
- Nunca ponerse al volante de un vehículo bajo los efectos de drogas, alcohol o incluso fatiga.
- Compartir la carretera y ser cortés con otros conductores siempre que sea posible.
Unas Palabra Sobre Cascos
A pesar de los múltiples intentos de derogar la Ley de cascos de motocicleta de California y reemplazarla con una ley que requiere que sólo los menores de 18 años usen un casco que cumpla con el Departamento de Transporte de los Estados Unidos, los cascos todavía son obligatorios por ley para todos los motociclistas. Desde el 1 de enero de 1992, los motociclistas deben obedecer esta ley o afrontar las consecuencias. Los defensores de la apelación dicen que el uso del casco es una cuestión de elección personal, pero los opositores señalan que ignora las estadísticas que respaldan el uso del casco por ciclistas de todas las edades. Por ejemplo, en 1987, el 77% de todos los accidente de motocicleta las muertes involucraron víctimas que tenían más de 21 años, y el 69% de los heridos tenían más de 21 años.
Recuerde Estos Puntos de Seguridad
Todos los conductores en las carreteras de California tienen la obligación de conducir de manera responsable y segura. Siempre debe utilizar la cortesía común y mantenerse alerta. Además, los motociclistas deben minimizar el riesgo de lesiones y muerte usando siempre un casco y otro equipo de seguridad, y nunca conducir bajo la influencia de drogas o alcohol. El DMV ofrece muchos consejos de seguridad para motociclistas. Además, recuerde:
- Cuide su velocidad: es más probable que una colisión de motocicleta cause lesiones o la muerte que una colisión que involucre otros tipos de vehículos
- Supongamos que los conductores de auto no lo ven
- Evite los puntos ciegos en otros vehículos, especialmente en los puntos ciegos de camiones grandes
- Además, mire ¿Emoción o Buzz Kill?, un vídeo de seguridad para motocicletas producido por los agentes de la Patrulla de Caminos.
Para obtener más información sobre cómo inscribirse en la información de motociclistas: Visite el Programa de seguridad para motociclistas de California o Llame al 1-877-RIDE-411
¿Herido en Un Accidente de Motocicleta? Llame a Un Abogado Experimentado en Accidentes de Motocicletas de California
Si otros vehículos ignoraron las reglas de la carretera, condujeron demasiado rápido para las condiciones o le impidieron cambiar de carril y causaron su accidente, usted tiene derecho a solicitar una compensación por sus lesiones. Comuníquese con Arash Law hoy por teléfono al (888) 488-1391 o en línea por internet para recibir una consulta gratuita de su caso con un abogado con experiencia en accidentes de motocicleta de California en nuestra firma.
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