Un Nuevo Estudio Revela Que Tesla Es La Marca De Carros Con Mayor Índice De Accidentes

Una de las empresas de más rápido crecimiento en los últimos años es Tesla, el fabricante líder mundial de vehículos eléctricos. Para muchas personas, los Tesla son símbolos de conciencia medioambiental y lujo. De hecho, en 2020 se entregaron casi 500,000 vehículos Tesla a los consumidores. Con varias funciones de seguridad inteligentes, los Tesla deberían ser, en teoría, los coches más seguros para conducir. Sin embargo, un estudio reciente confirma que Tesla es la marca de carros con la mayor tasa de accidentes para 2022-2023.

Las consecuencias de los accidentes de tráfico de los Tesla suelen ser graves y complicadas, y muchos conductores lo han descubierto por las malas. Entre julio de 2021 y mayo de 2022, los vehículos automatizados y con asistencia al conductor se vieron involucrados en 367 accidentes en Estados Unidos. Un enorme 74% de esos accidentes involucraron a modelos Tesla (273 de ellos, para ser exactos). Lamentablemente, muchos de estos accidentes provocaron víctimas mortales.

Las víctimas de accidentes de Tesla pueden buscar compensación mediante una reclamación por lesiones personales, y las familias de los fallecidos pueden presentar una reclamación de muerte por negligencia. Si tú o alguien que conoces ha fallecido o ha resultado herido en un accidente de Tesla, ponerte en contacto con un abogado de accidentes de carro de Arash Law puede ayudarte a volver a la normalidad. Llámanos al (888) 488-1391 para una consulta inicial gratuita.

Tesla Lidera Las Tasas De Accidentes En Un Nuevo Estudio

Un estudio reciente realizado por QuoteWizard para LendingTree clasificó las marcas de automóviles en función de la implicación de sus conductores en accidentes, conducción bajo los efectos del alcohol y otros incidentes de tráfico. Tras examinar los datos de las aseguradoras, los investigadores identificaron a los conductores de Tesla como los que tienen la tasa de accidentes más alta de Estados Unidos, con 23.54 accidentes por cada 1,000 conductores entre noviembre de 2022 y 2023. Además de Tesla, Ram (22.76) y Subaru (20.90) fueron las únicas dos marcas con más de 20 accidentes por cada 1,000 conductores.

Mientras que Tesla encabezaba la lista de accidentes, los conductores de Ram lideraban la categoría general de incidentes, con 32.90 incidentes por cada 1,000 conductores, incluyendo conducción bajo los efectos del alcohol, exceso de velocidad y multas. Subaru les seguía de cerca con 30.09 incidentes por cada 1000 conductores.

Curiosamente, los conductores de Ram lideraron la clasificación en 23 estados, con una alarmante tasa de 64.44 incidentes por cada 1,000 conductores en Massachusetts. Por su parte, Tesla fue la única marca, aparte de Ram, que alcanzó dos dígitos en la tasa de incidentes en 11 estados. En tales casos, los experimentados abogados de accidentes de Tesla pueden ayudar a las víctimas a buscar una compensación por daños. También pueden proporcionar asesoría legal a los familiares que cumplan los requisitos en caso de muerte por negligencia.

Lesiones Y Muertes Relacionadas Con Tesla Y Otros Sistemas De Asistencia Al Conductor

Hasta diciembre de 2023, 481 personas han fallecido en incidentes relacionados con Tesla, según la base de datos Tesla Deaths, recopilada a partir de artículos e informes de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA). Cuarenta y dos de las muertes están relacionadas con la función Autopilot de Tesla.

Los vehículos con sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) cuentan con controles automáticos de dirección y velocidad, pero siguen necesitando a una persona al volante. Entre estas funciones se encuentran el control de crucero adaptativo, las advertencias de colisión, el frenado automático y el estacionamiento inteligente. Estas funciones se encuentran habitualmente en el modo «piloto automático» de Tesla.

Aquí están las conclusiones de la NHTSA sobre los accidentes relacionados con los ADAS en 2022:

• Entre julio de 2021 y mayo de 2022, los coches con ADAS se vieron involucrados en 392 colisiones, con 367 informes confirmados con registros de incidentes.
• Doscientos setenta y tres de esos accidentes involucraron a vehículos Tesla. Les siguieron los automóviles Honda con 90 accidentes y los automóviles Subaru con 10 accidentes.
• Se produjeron lesiones graves o muertes en 11 (seis mortales y cinco graves) de los 98 accidentes en los que se informó de la gravedad del choque.
• Los accidentes relacionados con el ADAS se produjeron con mayor frecuencia en California, con 125 informes en 10 meses.

La NHTSA también informó sobre los vehículos con sistemas de conducción automatizada (ADS), que no requieren conductores humanos para funcionar. Uno de los ejemplos más publicitados es el modo «Full Self-Driving» (conducción totalmente autónoma) de Tesla. Aunque las tecnologías ADS aún se encuentran en fase de desarrollo, varios vehículos equipados con ADS ya circulan por las vías públicas.

Estas son las conclusiones de la NHTSA con respecto a los accidentes relacionados con ADS:

• Entre julio de 2021 y mayo de 2022 se produjeron un total de 130 colisiones en las que se vieron implicados coches con sistemas de conducción automatizada.
• Los vehículos de Waymo se vieron implicados en 62 de esos accidentes. Se produjeron un total de 34 accidentes entre los coches de Transdev y 23 entre los de Cruise.
• De los 130 accidentes totales, cuatro provocaron lesiones de moderadas a graves.
• Con 90 accidentes en 10 meses, California fue el estado con más accidentes relacionados con los ADS.

Una vez más, estas cifras ponen de relieve las preocupaciones en materia de seguridad que suscitan los vehículos modernos asistidos por tecnología, especialmente las tecnologías de asistencia a la conducción, cada vez más frecuentes en las carreteras actuales.

La Controversia Detrás De Los Coches Autónomos De Tesla

El sistema Full Self-Driving (FSD) de Tesla está diseñado para proporcionar «orientación activa y conducción automática bajo tu supervisión activa». El sistema integra funciones como Autopilot, Smart Summon, Auto Lane Change y Autopark. Aunque estos avances están diseñados para ayudar a los conductores, los accidentes de carro autónomos podrían seguir produciéndose a medida que la tecnología continúa desarrollándose.

Aunque Tesla hace la reclamación de que sus vehículos FSD aún no son totalmente autónomos, no está claro si cuentan con suficientes funciones de seguridad para evitar el uso indebido o la negligencia por parte del conductor, incluso si se hace de forma inadvertida.

Business Insider ha destacado recientemente los graves defectos y los peligros potenciales de los prototipos FSD de Tesla, lo que ha suscitado la pregunta: ¿son seguros?

¿Qué Opinan Los Clientes, Los Expertos En Seguridad Y Los Legisladores Sobre La Tecnología De Conducción Totalmente Autónoma De Tesla?

Cualquier persona que se encuentre cerca de un vehículo Tesla accidentado se enfrenta al peligro de incendio de la batería. Las características de seguridad de Tesla se cuestionan aún más cuando se analizan accidentes como el del Model S en el Sur de Florida. Tras chocar contra una palmera, el vehículo del conductor se incendió debido a una batería de iones de litio en llamas y quedó envuelto en llamas. A pesar de sus esfuerzos, no pudo escapar a través de las puertas futuristas de su vehículo. Un accidente similar con un sedán Tesla también reclamó la vida de dos adolescentes un año antes.

Según un estudio del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT), los vehículos autónomos hacen que los conductores presten menos atención a su entorno. La NHTSA también ha iniciado una investigación sobre las colisiones de Tesla con los servicios de emergencia, especialmente después del anochecer. Las autoridades reguladoras de California también han comenzado a revisar las capacidades y la seguridad del FSD de los vehículos Tesla.

¿Qué Pasa Si La Tecnología Defectuosa Es La Causa De Un Accidente De Tesla?

Podrías demandar a Tesla y al conductor por tus lesiones y pérdidas. La NHTSA investigó un accidente mortal de Tesla en el que el vehículo no detectó el lateral blanco de un camión con remolque comercial.

Cuando piensas en el número de vehículos Tesla que circulan hoy en día por las autopistas y carreteras concurridas, podrías decir que es una prueba de la evolución de la tecnología. Sin embargo, hay que tener cuidado con los accidentes que pueden ocurrir. Las autoridades reguladoras estatales y federales aún tienen que examinar cómo funciona la tecnología «sin conductor» y si es segura.

Si hay pruebas sólidas que sugieran que una tecnología defectuosa podría haber contribuido al accidente, los abogados de lesiones personales podrían ayudar a las víctimas a buscar reclamaciones contra el fabricante o las empresas involucradas en la tecnología. También se podría considerar una reclamación de muerte por negligencia si el defecto provocó una muerte.

Demanda Federal Por El Piloto Automático Defectuoso De Tesla

Según Forbes, tres propietarios de Tesla han presentado una queja en el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos en San José, California. La reclamación es que la empresa vendió vehículos con una tecnología de «piloto automático mejorado» inutilizable y que carecían de las características de seguridad estándar. La demanda alega que los vehículos Tesla equipados con piloto automático podrían salirse de la carretera y sufrir daños importantes como consecuencia de ello.

En su comunicado de prensa, Tesla calificó la demanda como un intento de asegurarse los honorarios de los abogados (como hacen la mayoría de las grandes empresas cuando se buscan acciones legales por parte de consumidores perjudicados). Inmediatamente después de la demanda, Tesla retiró más de 50,000 vehículos Model S y Model X. Se descubrió un «posible problema de fabricación» en los frenos de estacionamiento eléctricos, que podría impedir que el freno de estacionamiento se soltara correctamente. Aparte de los accidentes de conducción, estos defectos, como el mal funcionamiento de la batería, también pueden provocar lesiones relacionadas con incendios.

Factores Que Afectan Al Rendimiento De La Función Autopilot De Tesla

Aunque Tesla hace hincapié en la seguridad de su función Autopilot, hay varios factores que pueden comprometer su rendimiento y provocar accidentes que podrían evitarse. A continuación se detallan estas vulnerabilidades:

Obstáculos Ambientales

• Condiciones Meteorológicas Adversas — La lluvia intensa, la nieve, la niebla y la mala visibilidad pueden confundir a los sensores del Autopilot, lo que dificulta su capacidad para percibir con precisión las marcas de los carriles y los objetos circundantes. Por ejemplo, el agua podría provocar reflejos en los sensores de la cámara, lo que podría dar lugar a accidentes por lluvia.
• Luces Brillantes — La luz solar intensa, los reflejos o los faros de los vehículos que vienen en sentido contrario pueden cegar temporalmente las cámaras del piloto automático, lo que puede provocar desorientación y maniobras erráticas.
• Condiciones de la Carretera — El barro, el hielo y la nieve pueden alterar las marcas de los carriles y reducir la tracción, lo que dificulta que el piloto automático mantenga el control y navegue con seguridad.

Obstrucciones Físicas

• Exceso de Pintura o Adhesivos — Las líneas de pintura gruesas, los separadores de carril o las marcas adhesivas posventa podrían ser malinterpretadas por el piloto automático como límites de carril, lo que podría provocar que se desvíe o gire inesperadamente.

Otros Problemas

• Carreteras Sinuosas — Las curvas cerradas y los giros bruscos podrían superar la capacidad de procesamiento del piloto automático, lo que podría provocar movimientos bruscos y una posible pérdida de control.
• Parachoques Desalineados — Los parachoques desalineados pueden desajustar la calibración de los sensores del piloto automático, lo que afecta a su capacidad para evaluar con precisión las distancias y el entorno.
• Temperaturas Extremas — Los entornos excesivamente calientes o fríos pueden afectar a los sensores y al software del piloto automático, lo que puede provocar fallos de funcionamiento.

Aunque los accidentes se producen independientemente de la tecnología, la naturaleza prevenible de los accidentes relacionados con el piloto automático, junto con la supuesta renuencia de Tesla a asumir su responsabilidad, suscita preocupación. Recuerda que el piloto automático es una función de asistencia al conductor, no un sustituto de la vigilancia y la atención humanas. Mantente siempre alerta y preparado para tomar el control cuando utilices el piloto automático, y da prioridad a la seguridad por encima de la comodidad.

¿Quién Es Responsable En Un Accidente De Un Coche Autónomo O Con Asistencia Al Conductor?

Las leyes de seguridad vial deben ponerse al día con las tecnologías de conducción avanzadas. A medida que los accidentes con asistencia al conductor se vuelven más comunes, los conductores deben conocer sus derechos legales en caso de sufrir lesiones.

Actualmente, las leyes vigentes en California se aplican a los accidentes que involucran tecnologías automatizadas más nuevas. Según el sistema estatal basado en la culpa, la persona que causó el accidente debe pagar por las lesiones y pérdidas. En la mayoría de los casos, esa parte es el conductor culpable.

Sin embargo, con los vehículos ADAS, podrían surgir preguntas más complicadas, entre ellas:

• ¿Qué pasa si el software del automóvil tiene un fallo?
• ¿Qué pasa si los sensores del automóvil simplemente fallan?
• ¿Qué pasa si el sistema del carro se ve afectado por un ciberataque?

California permite que los fabricantes de carros o terceros sean responsables en los accidentes de tráfico con asistencia al conductor. Determinar quién es el culpable requerirá una investigación exhaustiva y un profundo conocimiento de las leyes aplicables. Las víctimas de este tipo de colisiones podrían considerar la posibilidad de consultar con un abogado con experiencia para comprender sus opciones legales. Los abogados de lesiones personales podrían ayudar a las víctimas a identificar a las partes potencialmente responsables mediante investigaciones exhaustivas y la recopilación de pruebas.

¿Se Puede Responsabilizar A Un Fabricante Por Un Accidente De Tráfico Con Un Coche Autónomo?

Los fabricantes de automóviles son responsables de diseñar y fabricar vehículos seguros para los usuarios finales. En el Capítulo 301 del Título 49 del Código de los Estados Unidos, la seguridad de los vehículos de motor se define como la capacidad de un coche y su equipamiento para evitar accidentes que se producen debido a su construcción o diseño. Se espera que el diseño y el equipamiento de un vehículo protejan a los pasajeros de lesiones físicas o la muerte en colisiones de tráfico.

Los informes sugieren que varios fabricantes eran conscientes de los posibles peligros, pero no proporcionaron soluciones suficientes. Las piezas y el equipamiento defectuosos del coche, así como la tecnología del vehículo, pueden hacer responsable al fabricante. También son responsables de las pérdidas derivadas de una colisión de tráfico si algún aspecto del diseño o la fabricación del vehículo lo hace inseguro para los ocupantes.

El fabricante de la tecnología de conducción autónoma podría ser considerado responsable si un software defectuoso contribuyó a un accidente de un vehículo autónomo. Abogados expertos de lesiones por defectos de automóviles pueden ayudarte a identificar posibles cursos de acción para tu reclamación por accidente de Tesla.

Plazo De Prescripción Para Accidentes En California

Una víctima que quiera demandar a otra parte tiene un tiempo limitado para presentar una reclamación. Este plazo se denomina estatuto de limitaciones.

• El Código de Procedimiento Civil de California § 377.60 generalmente concede dos años para presentar una reclamación de muerte por negligencia como consecuencia de un accidente.
• El Código de Procedimiento Civil de California § 335.1 establece un plazo de dos años para presentar una reclamación por lesiones personales causadas por la negligencia o el acto ilícito de otra persona.
• El Código de Procedimiento Civil de California § 338 establece un plazo de tres años para presentar una reclamación por daños materiales.

Sin embargo, en algunos casos existen ciertas excepciones que pueden modificar el plazo. Por ejemplo, si la víctima es menor de edad, el plazo de prescripción no comienza hasta que cumple 18 años. Mientras tanto, uno de los padres o el tutor legal puede presentar la reclamación en nombre del menor. Un abogado de lesiones personales puede explicarte estos plazos legales y ayudarte a determinar cuál se aplica a tu caso.

Pérdidas Derivadas De Accidentes Con Tesla

Si sufres lesiones mientras conduces un Tesla o te atropella uno, podrías buscar compensación económica. Los familiares que cumplan los requisitos también podrían presentar una reclamación de muerte por negligencia si tus seres queridos se han visto involucrados en accidentes de carro mortales. Para analizar tus opciones legales, ponte en contacto con un abogado de lesiones personales con experiencia en California.

Si decides buscar una reclamación, normalmente se puede buscar una compensación por daños económicos y no económicos a la parte o partes negligentes. Estos daños incluyen:

• Facturas por atención médica
• Pérdida de ingresos
• Dolor y sufrimiento
• Daños materiales
• Pérdida de consorcio

¿Cómo Puede Ayudar Un Abogado En Un Caso De Accidente Con Un Tesla?

En caso de colisión con un vehículo equipado con Autopilot, puedes considerar la posibilidad de contratar a un abogado con experiencia en lesiones personales. Tu asesor legal puede ayudarte de las siguientes maneras:

• Respondiendo a tus preguntas y revisando tu caso de accidente con un coche autónomo.
• Investigando el accidente de forma independiente y exhaustiva.
• Estableciendo la responsabilidad y los daños trabajando con peritos.
• Determinando quién o qué podría ser responsable de la colisión.
• Inspeccionando los hechos y circunstancias de cada caso para determinar si existen pólizas de seguro de automóvil y otras fuentes de compensación.
• Comunicarse y negociar con la compañía de seguros y el abogado defensor.
• Tomar medidas en un tribunal civil si no hay una oferta de acuerdo razonable.

Puedes programar una consulta inicial gratuita con uno de nuestros abogados de accidentes si has resultado lesionado en un accidente de carro con un vehículo Tesla.

¿Cuánto Cuesta Contratar A Un Abogado De Lesiones Personales Para Accidentes De Carro?

Tras un reciente accidente de carro en el que se ha visto involucrado un Tesla, es posible que te preocupe cómo vas a pagar tus facturas médicas mientras no puedes trabajar. Durante este tiempo, podrían surgir preocupaciones económicas, y pagar a un abogado para que se encargue de tu reclamación por accidente de carro podría ser lo último en lo que pienses.

No dejes que tu situación actual dicte tu derecho a buscar compensación. Nuestros abogados se encargan de estos casos por honorarios de contingencia. No se requieren honorarios por adelantado. Arash Law solo te cobrará si resolvemos con éxito tu caso y obtenemos compensación en tu nombre. Aunque no hay que pagar honorarios por adelantado, los clientes podrían tener que hacerse cargo de ciertos gastos del caso, independientemente del resultado.

Busca Compensación Tras Un Accidente Con Un Tesla: ¡Llama A Arash Law!

Presentar una demanda puede resultar abrumador, especialmente cuando se trata de grandes empresas como Tesla. Sin embargo, puedes buscar una compensación justa con la ayuda de uno de nuestros hábiles abogados.

Los abogados de Arash Law pueden ayudarte a evaluar tu reclamación, a navegar por las complejidades del litigio y a construir un caso que refleje el alcance de tus pérdidas. Nuestro bufete se dedica a ayudarte a buscar la compensación que puede estar disponible en tu caso.

Para programar una consulta inicial gratuita con nuestro equipo legal, llama al (888) 488-1391 o rellena el formulario “¿Tengo Un Caso?”.