Un Nuevo Estudio Encuentra a Tesla 1 En Tasas De Accidentes De Cualquier Marca De Auto

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    Una de las empresas que más ha crecido en los últimos años es Tesla, el principal fabricante de vehículos eléctricos del mundo. Para muchas personas, los autos Tesla son símbolos de conciencia medio-ambiental y lujo.  De hecho, casi 500,000 vehículos Tesla se entregaron a los consumidores en el año 2020.  Con una serie de características de seguridad inteligentes, lo ideal es que los autos Tesla sean los automóviles más seguros para conducir.  Sin embargo, un estudio reciente confirma que Tesla es la principal marca de automóviles con la tasa de accidentes más alta en los años 2022-2023.

    Las consecuencias de accidentes automovilísticos de Tesla a menudo son graves y complicados, y muchos conductores lo han descubierto a la mala.  Entre Julio del 2021 y Mayo del 2022, los vehículos automatizados y de asistencia al conductor estuvieron involucrados en 367 accidentes en Estados Unidos.  El 74% de esos accidentes involucraron modelos Tesla—273 de ellos, para ser exactos.  Lamentablemente, muchos de estos accidentes resultó en 95 muertes.

    Una lesión personal o una demanda de muerte por negligencia podría ser el único medio para que las víctimas de accidentes de Tesla y sus familias recuperen los daños y sigan adelante con sus vidas.  Si usted o alguien que conoce murió o resultó herido en un accidente que involucró a Tesla, comuníquese con nuestros abogado de accidentes automovilísticos de Arash Law para poder ayudarle a regresar sobre a la carretera.  Llámenos hoy al (888) 488-1391 o por internet para obtener un asesoramiento legal gratuito.

    Tesla Es El Lider De Las Tasas De Accidentes En Un Nuevo Estudio

    Tesla Es El Lider De Las Tasas De Accidentes En Un Nuevo Estudio

    Un estudio reciente realizado por QuoteWizard para Lending Tree (Árbol De Préstamos) clasificó las marcas de automóviles según la participación de sus conductores en accidentes, (DUI) Coductores Ebrios  y otros incidentes de conducción.  Después de examinar los datos de seguros, los investigadores identificaron a los conductores de Tesla de tener la tasa de accidentes más alta en los Estados Unidos, con 23.54 accidentes por cada 1,000 conductores de noviembre del 2022 al 2023.  Además de Tesla, Ram (22.76) y Subaru (20.90) fueron las dos únicas marcas con más de 20 accidentes por cada 1,000 conductores.

    Mientras Tesla encabezaba las listas de accidentes, un reporte de Fox News conductores de camionetas Rams Trucks lideró en la categoría de incidentes en general, acumulando 32.90 incidentes por cada 1,000 conductores, incluidos DUI, exceso de velocidad y multas.  Subaru le siguió de cerca con 30.09 incidentes por cada 1,000 conductores.

    Curiosamente, los conductores de Ram fué el grupo en 23 estados, con una tasa alarmante de 64.44 incidentes por cada 1.000 conductores en Massachusetts. Mientras tanto, Tesla fué la única marca, además de Ram, en alcanzar doble dígitos en tasa de incidentes en 11 estados.

    Lesiones Y Muertes Que Involucran A Tesla Y Otros Automóviles Con Sistemas De Asistencia Al Conductor

    Hasta diciembre del 2023, 481 personas han muerto en incidentes de Tesla, según la Base de datos de muertes de Tesla, compilado a partir de artículos e informes de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA). Cuarenta y dos de las muertes están relacionadas con la función de piloto automático de Tesla.

    Vehículos con sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) tienen controles automatizados de dirección y velocidad, pero aún requieren un ser humano detrás del volante. Como parte de estas características, encontrará control de crucero adaptativo, advertencias de colisión, frenado automático y estacionamiento inteligente. Estas características se encuentran comúnmente en el “Piloto automático” de Tesla.

    Aquí está la siguiente información: Hallazgos de la NHTSA sobre accidentes de ADAS en 2022:

    • Desde Julio del 2021 hasta Mayo del 2022, los autos ADAS (automáticos) estuvieron involucrados en 392 colisiones, con 367 reportes confirmados con registros de incidentes.
    • Doscientos setenta y tres (273) de esos accidentes involucraron vehículos Tesla.  Le siguieron los autos Honda con 90 accidentes y los autos Subaru con 10 accidentes.
    • Se produjeron lesiones graves o muertes en 11 (6 fatales y 5 graves) de los 98 accidentes en los que se reportó la gravedad del accidente.
    • Los accidentes de ADAS ocurrieron con mayor frecuencia en California, con 125 informes en 10 meses.

    La NHTSA también informó sobre vehículos con sistemas de conducción automatizados (ADS), que no requieren conductores humanos para operar. Uno de los ejemplos más publicados es el modo “Full Self-Driving” de Tesla. A pesar de las Tecnologías ADS. Aunque todavía están en desarrollo, varios vehículos equipados con ADS ya han estado circulando por la vía pública.

    Estas son las conclusiones de la NHTSA sobre Fallos relacionados con ADS:

    • Un total de 130 colisiones involucraron a automóviles con sistemas de conducción automatizados entre julio de 2021 y mayo de 2022.
    • Los vehículos Waymo estuvieron involucrados en 62 de esos accidentes. Se produjeron un total de 34 accidentes entre automóviles Transdev y 23 accidentes entre automóviles Cruise.
    • Del total de 130 accidentes, 4 resultaron en lesiones de moderadas a graves.
    • Con 90 accidentes en 10 meses, California tuvo la mayor cantidad de accidentes con ADS.

    Una vez más, estas cifras resaltan las preocupaciones de seguridad sobre los vehículos modernos asistidos por tecnología, especialmente las tecnologías de asistencia al conductor que son cada vez más frecuentes en las carreteras en la actualidad.

    Controversia Detrás De Los Autos Autónomos De Tesla

    El sistema de conducción autónoma total (FSD) de Tesla está diseñado para proporcionar “guía activa y conducción automática bajo su supervisión activa”. Funciones como Autopilot, Smart Summon, Auto Lane Change y Autopark están integradas en el sistema.

    Si bien Tesla afirma que sus vehículos FSD aún no son completamente autónomos, no está claro si existen suficientes características de seguridad para evitar el mal uso o la negligencia por parte de un conductor, incluso si se hace sin darse cuenta.

    Business Insider Recientemente se destacaron los graves defectos y los peligros potenciales de los prototipos FSD de Tesla, lo que generó la pregunta: ¿son seguros?

    ¿Qué Dicen Los Clientes, Los Expertos En Seguridad Y Los Legisladores Sobre La Tecnología De Conducción Autónoma Total De Tesla?

    Cualquier persona que se encuentre cerca de un vehículo Tesla accidentado corre peligro de incendio de la batería. Las características de seguridad de Tesla se cuestionan aún más al analizar accidentes como el Accidente del Model S en el sur de Florida. Después de chocar contra una palmera, el vehículo del conductor se incendió debido a una batería de iones de litio ardiendo y quedó envuelto en llamas. A pesar de sus mejores esfuerzos, no pudo escapar por las puertas futuristas de su vehículo. Un accidente similar involucró a un sedán Tesla también. Cobró la vida de dos adolescentes un año antes.

    Según un estudio del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT), los vehículos autónomos hacen que los conductores estén menos atentos a su entorno. La NHTSA también ha iniciado una investigación sobre las colisiones de Tesla con los socorristas, especialmente después del anochecer. Los reguladores de California también han comenzado a revisar las capacidades y la seguridad del FSD de los vehículos Tesla.

    ¿Qué Pasa Si La Tecnología Defectuosa Es La Causa De Un Accidente De Tesla?

    Es posible que pueda demandar a Tesla y al conductor por sus lesiones y pérdidas. La NHTSA investigó un accidente fatal de Tesla cuando el vehículo no notó el lado blanco de un camión con remolque comercial.

    Cuando se piensa en la cantidad de vehículos Tesla (70,000) que circulan actualmente por autopistas y caminos muy transitados, se podría decir que es un testimonio de la evolución de la tecnología. Pero hay que tener cuidado con los accidentes que pueden ocurrir. Los reguladores estatales y federales aún tienen que examinar cómo funciona la tecnología “sin conductor” y si es segura.

    Demanda Federal Por Piloto Automático Tesla Defectuoso

    Demanda Federal Por Piloto Automático Tesla Defectuoso

    De acuerdo a Forbes, Tres propietarios de Tesla han presentado una denuncia. en el Tribunal de Distrito de Estados Unidos en San José, California. Afirman que la compañía vendió vehículos con tecnología inutilizable de “piloto automático mejorado” y carecían de características de seguridad estándar. En la demanda se alega que los vehículos Tesla equipados con piloto automático pueden desviarse de la carretera y, como resultado, sufrir daños importantes.

    En su “Presione Soltar“, Tesla calificó la demanda como un intento de obtener los honorarios de los abogados (como lo hacen la mayoría de las grandes corporaciones cuando se emprenden acciones legales para los consumidores perjudicados). Inmediatamente después de la demanda, Tesla retiró del mercado más de 50,000 vehículos Modelos S y X. Se descubrió un “posible problema de fabricación” con los frenos de estacionamiento eléctricos, que puede impedir que el freno de estacionamiento se suelte correctamente.

    Factores Que Afectan El Rendimiento De La Función De Piloto Automático De Tesla

    Si bien Tesla enfatiza la seguridad de su función de piloto automático, varios factores pueden comprometer su desempeño y provocar accidentes potencialmente evitables. Aquí hay un desglose de estas vulnerabilidades:

    Obstáculos Ambientales
    • Inclemencias Del Tiempo – Las fuertes lluvias, la nieve, la niebla y la mala visibilidad pueden confundir los sensores del piloto automático, lo que dificulta su capacidad para percibir con precisión las marcas de carril y los objetos circundantes.
    • Luces Brillantes – La luz solar intensa, el resplandor o las luces delanteras que se aproximan pueden cegar temporalmente las cámaras del piloto automático, lo que provoca desorientación y maniobras erráticas.
    • Condiciones Del Camino – El barro, el hielo y la nieve pueden alterar las marcas de los carriles y reducir la tracción, lo que hace que el piloto automático tenga dificultades para mantener el control y navegar de forma segura.
    Obstrucciones Físicas
    • Exceso De Pintura O Adhesivos – El piloto automático puede malinterpretar las líneas gruesas de pintura, los divisores de carril o las marcas adhesivas no originales como límites de carril, lo que provoca que se desvíe inesperadamente.
    Otros Problemas
    • Camino Sinuoso – Los giros y curvas cerrados pueden exceder la capacidad de procesamiento del piloto automático, lo que provoca movimientos bruscos y una posible pérdida de control.
    • Parachoques Desalineados – Los parachoques desalineados pueden alterar la calibración del sensor del piloto automático, afectando su capacidad para evaluar distancias y alrededores con precisión.
    • Temperaturas Extremas – Los entornos excesivamente cálidos o fríos pueden afectar los sensores automáticos del piloto automático, lo que podría provocar fallos de funcionamiento.

    Si bien los accidentes ocurren independientemente de la tecnología, la naturaleza evitable de los accidentes relacionados con el piloto automático, junto con la supuesta renuencia de Tesla a asumir la responsabilidad, genera preocupación. Recuerde, el piloto automático es una función de asistencia al conductor, no un sustituto de la vigilancia y atención humanas. Manténgase siempre alerta y preparado para tomar el control cuando utilice el piloto automático y priorice la seguridad por encima de la comodidad.

    ¿Quién Es Responsable En Un Accidente Automovilístico Con Asistencia Al Conductor O Autónomo?

    Las leyes de seguridad vial deben ponerse al día con las tecnologías de conducción avanzadas. A medida que los accidentes con asistencia al conductor se vuelven más comunes, los conductores deben conocer sus derechos legales en caso de sufrir una lesión.

    Actualmente, los estatutos existentes de California se aplican a accidentes que involucran tecnologías automatizadas más nuevas. De acuerdo con el sistema estatal basado en fallas, la persona que causó el accidente debe pagar las lesiones y pérdidas. En la mayoría de los casos, es el conductor culpable.

    Sin Embargo, Con Los Vehículos ADAS, Pueden Surgir Preguntas Más Complicadas, Entre Ellas:

    • ¿Qué pasaría si el sistema automático del coche tuviera un fallo?
    • ¿Qué pasa si los sensores del coche simplemente fallan?
    • ¿Qué pasaría si el sistema del coche se viera afectado por un ataque cibernético?

    California permite que los fabricantes de automóviles o incluso terceros sean considerados responsables en accidentes automovilísticos con asistencia al conductor.  Se necesitará una investigación exhaustiva y un conocimiento profundo de las leyes aplicables para determinar quién tiene la culpa. La asistencia de un abogado competente es crucial para las víctimas de una colisión de este tipo.

    ¿Se Puede Responsabilizar A Un Fabricante Por Un Accidente Automovilístico Sin Conductor?

    Se Puede Responsabilizar A Un Fabricante Por Un Accidente Automovilístico Sin Conductor

    Los fabricantes de automóviles son responsables de diseñar y fabricar vehículos que sean seguros para el usuario final. En el Capítulo 301 del Título 49 del Código de los Estados Unidos, la seguridad de los vehículos de motor se define como la capacidad de un automóvil y su equipo para prevenir accidentes que ocurren debido a su construcción o diseño. Se espera que el diseño y el equipamiento de un vehículo protejan a los pasajeros de daños corporales o la muerte en colisiones de tráfico.

    Los informes sugieren que Varios fabricantes eran conscientes de los posibles peligros, pero no proporcionó suficientes remedios.  Las piezas, el equipo y la tecnología del vehículo defectuosos pueden hacer que el fabricante sea responsable. También son responsables de las pérdidas resultantes de una colisión de tráfico si algún aspecto del diseño o fabricación del vehículo lo hace inseguro para los ocupantes.

    El fabricante de la tecnología de conducción autónoma puede ser considerado responsable si un sistema computarizado defectuoso contribuyó a un accidente de vehículo autónomo. Calificados abogados de lesiones por defectos de auto de Arash Law puede ayudarlo a determinar el mejor curso de acción para su demanda por accidente de Tesla.

    Estatuto De Limitaciones Para Accidentes En California

    Las víctimas de accidentes tienen un tiempo límite para demandar a otro conductor, llamado Estatuto de limitaciones.

    • El Código Civil de California 337.60 especifica que tiene dos años para presentar una demanda por muerte por negligencia como resultado de un accidente.
    • Código Civil SLA sección 335.1 establece dos años para presentar un caso por lesiones personales causadas por la negligencia o acto ilícito de otra persona.
    • El Código Civil 338 prescribe un plazo de tres años para presentar una demanda por daños a la propiedad.

    Pérdidas Resultantes De Accidentes De Tesla

    Si se lesiona mientras conduce un Tesla o se lesiona mientras conduce otro automóvil cuando un Tesla lo golpea, puede tener derecho a solicitar una compensación financiera.  Para discutir sus opciones legales, debe comunicarse con un abogado con experiencia de lesiones personales de Arash Law de California de inmediato.

    Por lo general, los daños económicos y no económicos se pueden recuperar del conductor o condutores descuidados si decide presentar una demanda.  Estos daños incluyen:

    • Facturas Por Atención Médica
    • Pérdida De Ingresos
    • Dolor Y Sufrimiento
    • Daño A La Propiedad
    • Pérdida De Consorcio

    ¿Cómo Puede Ayudar Un Abogado Con Un Caso De Accidente De Tesla?

    En caso de una colisión de un vehículo de motor con un Tesla equipado con piloto automático, es imperativo que contrate a un abogado con experiencia en lesiones personales. Su asesor legal puede ayudarlo de la siguiente manera:

    • Respondiendo a sus preguntas y revisando su caso de accidente automovilístico sin conductor
    • Investigando el accidente de forma independiente y exhaustiva
    • Estableciendo la responsabilidad y daños trabajando con peritos
    • Determinando quién o qué es responsable de la colisión
    • Inspeccionando los hechos y circunstancias de cada caso para determinar si hay pólizas de seguro de automóvil y otras fuentes de recuperación financiera disponibles
    • Comunicándose y negociando con la compañía de seguros y el abogado defensor
    • Tomando medidas en un tribunal civil si no hay una oferta de acuerdo razonable

    Puede programar una consulta sin costo con uno de nuestros abogados si resultó lesionado en una colisión de tráfico con un vehículo Tesla.

    ¿Cuánto Cuesta Contratar A Un Abogado De Lesiones Personales Para Accidentes Automovilísticos?

    Después de un accidente automovilístico reciente que involucró a un Tesla, es posible que le preocupe cómo se pagarán sus facturas médicas mientras esté sin trabajo. Durante este tiempo, sus bolsillos pueden estar vacíos y pagarle a un abogado para que se encargue de su demanda por accidente automovilístico puede ser lo último que tenga en mente.

    No permita que su situación actual dicte su derecho a una compensación. Nuestros abogados manejan estos casos en base de honorarios de contingencia. No se requieren pagos iniciales.  Arash Law solo le cobrará si resolvemos exitosamente su caso y le conseguimos una compensación.

    Obtenga La Compensación Máxima Después De Una Accidente De Tesla: ¡Llame A Arash Law Hoy!

    El proceso de presentar una demanda puede resultar desalentador, especialmente cuando se trata de grandes empresas como Tesla. Sin embargo, aún puede recibir la compensación más alta posible si contrata a uno de nuestros abogados expertos.

    Los abogados de Arash Law pueden ayudarlo a evaluar su caso, sortear las complejidades del litigio y maximizar su compensación. Nuestra firma ha recuperado más de $500 millones en compensación para clientes de California.

    Para programar una consulta inicial gratuita y sin compromiso con nuestro equipo legal dedicado, llame al (888) 488-1391 o complete el formulario “Tengo un caso?” por internet.

    Estamos a su disposición las 24 horas del día, los 7 días de la semana.  Hablamos varios idiomas.

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    DESCARGO DE RESPONSABILIDAD: La información proporcionada en este blog no es un consejo legal formal. Es información legal genérica. Bajo ninguna circunstancia se debe confiar en la información de esta página para decidir el curso apropiado de una acción legal. Siempre obtenga una evaluación de caso gratuita y confidencial de un abogado de confianza cerca de usted si cree que podría tener una demanda por lesiones personales.
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