Qué Hacer Después De Un Accidente De Motocicleta En Los Ángeles

Después de un choque de motocicleta en Los Ángeles, muévete a un lugar seguro, llama al 911 y busca atención médica de inmediato. Antes de que despejen la escena, fíjate qué agencia respondió. Para muchas colisiones en los freeways de Los Ángeles, como el I-405 y el US-101, el CHP será la agencia investigadora. Las colisiones en las calles de la ciudad generalmente las maneja el LAPD, dependiendo de la ubicación exacta y las circunstancias.

Fíjate si hay cámaras de vigilancia de negocios cercanos, porque las grabaciones podrían borrarse rápido en algunos sistemas. Los pasos que tomes en las primeras horas después de un choque en una calle o freeway de Los Ángeles pueden afectar tu capacidad para buscar compensación y respaldar tu reclamación contra una aseguradora.

La regla de negligencia comparativa pura de California significa que tu derecho a compensación sobrevive incluso si compartes parte de la culpa: tu compensación simplemente disminuye en proporción a tu porcentaje de responsabilidad. Sin embargo, esa protección tiene límites. La evidencia desaparece rápido, y las grabaciones de las cámaras se pueden borrar rápidamente.

Si un defecto en el camino de la ciudad de Los Ángeles contribuyó, generalmente debes presentar una reclamación al gobierno dentro de seis meses bajo el Código de Gobierno § 911.2. Si se te pasa esa fecha límite, podrías poner en riesgo la reclamación. California ofrece un procedimiento de reclamación tardía en algunas circunstancias, pero aplican fechas límite estrictas adicionales.

Cinco Cosas Que Todo Motociclista De Los Ángeles Necesita Saber Después De Un Choque

Las reclamaciones de motocicleta en Los Ángeles dependen de detalles que son diferentes a los de cualquier otra ciudad de California. Alguien que solo le dé una leída rápida en su celular a esta sección debería quedarse con los cinco datos que más importan.

1. Los Casos de Lesiones Personales de Jurisdicción General Asignados al Distrito Central de la Corte Superior de Los Ángeles (Los Angeles Superior Court) se Manejan en el Stanley Mosk Courthouse. Sin embargo, los choques en otros distritos judiciales podrían presentarse ahí. Usa el Localizador de Cortes de Presentación de la Corte Superior de Los Ángeles para confirmar la corte correcta.
2. 553 Personas Murieron o Resultaron Heridas en Los Ángeles en 2023 (Solo en la Ciudad de Los Ángeles). La OTS de California clasificó a la ciudad en el lugar 12 de 15 ciudades de tamaño similar en cuanto a víctimas de accidentes de motocicleta. A pesar de tener una clasificación de media a baja entre ciudades similares, la gran cantidad de víctimas muertas o heridas en un solo año hace que documentar la escena por completo sea especialmente importante.
3. Si tu Choque Pasó en el I-405 o el US-101, el CHP Generalmente Hace el Reporte. Pídele el reporte al CHP y manda una requerimiento de preservación de cámaras de inmediato, porque algunos sistemas podrían borrar las grabaciones rápidamente. Si un defecto en el camino podría haber contribuido, generalmente debes presentar una reclamación por agravio al gobierno dentro de seis meses bajo el Código de Gobierno § 911.2. Si se te pasa esta fecha límite, podrías poner en riesgo la demanda.
4. Escoge un Bufete de Abogados que Haya Manejado Casos de Juicios de Motocicletas en Los Ángeles. El bufete que contrates debería tener experiencia en juicios, no solo volumen de acuerdos, y debería saber cómo contrarrestar esas presunciones con evidencia de reconstrucción del choque y reportes del LAPD o del CHP.
5. Generalmente, Dos Fechas Límite Estrictas Rigen tu Reclamación. Las fechas límite generalmente corren desde la fecha de la lesión, pero consulta a un abogado para confirmar. La fecha límite para la reclamación al gobierno podría vencer dentro de los 6 meses desde que surge la reclamación, a menudo antes de que termines tu tratamiento.

Cómo Las Reclamaciones De Motocicleta En Los Ángeles Son Diferentes A Las De Otras Ciudades

La mayoría de las demandas por accidentes de motocicleta que surgen de choques en la ciudad de Los Ángeles se presentan en la Corte Superior de Los Ángeles (Los Angeles Superior Court).

Base Legal: División Civil de la Corte Superior de Los Ángeles (Los Angeles Superior Court Civil Division), lacourt.ca.gov.

Si tu choque ocurrió en una calle de la ciudad de Los Ángeles, el LAPD prepara el reporte de colisión de tráfico, y cualquier reclamación por daños contra una entidad pública contra la Ciudad se presenta con el Secretario de la Ciudad de LA (LA City Clerk). Si tu choque ocurrió en un freeway como el I-405 o el US-101, el CHP es la agencia que hace el reporte.

La diferencia importa porque determina qué reporte pides, qué entidad pública podría compartir la responsabilidad por las condiciones del camino y, en un caso de entidad pública, qué oficina de reclamaciones recibe tu reclamación por agravio al gobierno.

Lo Que Muestran Los Datos Locales

La OTS de California clasifica a las ciudades frente a sus pares de tamaño de población similar. En 2023, 553 víctimas murieron o resultaron heridas en accidentes de motocicleta en la ciudad de Los Ángeles, colocando a la ciudad en el lugar 12 de 15 ciudades en su grupo de población. Esa cifra cuenta a las víctimas (personas muertas o heridas), no el número de incidentes de choques separados, y solo cubre la ciudad de Los Ángeles, no Los Angeles County ni California en su totalidad.

Base Legal: Clasificaciones de Choques de la OTS de California (California OTS Crash Rankings), ots.ca.gov/media-and-research/crash-rankings-results.

Los motociclistas de Los Ángeles enfrentan un entorno de choques concentrado. Un lugar 12 en el grupo de población A significa que la ciudad tiene margen para argumentar que sus números de choques no son excepcionalmente atípicos, que es exactamente la razón por la que tu propia evidencia, empezando en la escena, debe ser específica y completa.

Un reporte de policía que identifica la calle exacta, las condiciones del clima y las posiciones de los vehículos es mucho más difícil de refutar que el argumento de una aseguradora de que el motociclista contribuyó al choque.

En los freeways principales de Los Ángeles, como el I-405 y el US-101, el CHP típicamente tiene jurisdicción para propósitos de reportes. Sunset Boulevard, con sus intersecciones complejas y vehículos dando vuelta, es una de las calles de la ciudad donde el LAPD maneja los reportes, conociendo los cambios de límites jurisdiccionales, a qué agencia contactar en la escena y de quién pedir los registros más adelante.

Qué Hacer Inmediatamente Después De Un Choque De Motocicleta En Los Ángeles

Tus acciones después de un choque de motocicleta pueden afectar tu salud y tu capacidad para buscar compensación. La evidencia también puede desaparecer rápido. Los vehículos podrían moverse, los testigos podrían irse y las cámaras cercanas podrían borrar las grabaciones. Sigue estos pasos si tus lesiones te lo permiten.

Paso 1: Muévete A Un Lugar Seguro

Sal del tráfico activo si puedes hacerlo de manera segura. Trata de llegar a una banqueta, al acotamiento o a otra área protegida. No te muevas si tienes dolor severo o crees que sufriste una lesión en el cuello o la columna. Mejor espera al personal de emergencias.

Evita quitarte el casco inmediatamente después del choque. Un impacto grave puede lastimar tu cabeza, cuello o columna. Deja que un paramédico te revise y te ayude a quitarte el casco cuando sea necesario.

Paso 2: Llama Al 911 Y Reporta El Choque

Llama al 911 y pide ayuda médica y a la policía. Dile al despachador dónde pasó el choque y si alguien sufrió lesiones.

La agencia que responda podría depender de la ubicación de la colisión.

• Patrulla de Caminos de California (California Highway Patrol, CHP): Generalmente maneja los choques en los freeways de Los Ángeles, incluyendo el I-405 y el US-101.
• Departamento de Policía de Los Ángeles (Los Angeles Police Department, LAPD): Generalmente, maneja los choques en las calles de la ciudad.

Antes de irte de la escena, pídele al oficial que respondió:

• El nombre de la agencia de policía.
• El nombre y número de placa del oficial.
• El número de incidente o de reporte.
• Las instrucciones para pedir el reporte de colisión.

El reporte puede ayudar a identificar a los conductores, testigos, vehículos y otros datos básicos sobre el choque.

El Código de Vehículos de California § 20008 requiere que el conductor involucrado en un choque que cause lesiones o la muerte haga o mande hacer un reporte por escrito dentro de 24 horas al CHP o, cuando el choque ocurre dentro de una ciudad, ya sea al CHP o al departamento de policía local. Este requisito es aparte del reporte SR-1 del DMV que se discute más abajo.

Para choques con lesiones menores en Los Ángeles, el LAPD o el CHP podrían no mandar a un oficial, especialmente si el tráfico no se puede desviar de manera segura. Si esto pasa, todavía puedes crear un registro: tómale fotos a todo, consigue tú mismo la información de la licencia, aseguradora y placas del otro conductor, y junta la información de contacto de los testigos.

Si ningún oficial responde, documenta la escena y contacta a la agencia de policía correspondiente para recibir instrucciones sobre si debes hacer el reporte requerido y cómo hacerlo. Todavía se te requiere enviar un SR-1 del DMV dentro de 10 días si el choque cumple con los requisitos de reporte, sin importar si un oficial vino a la escena o no.

Paso 3: Busca Atención Médica

Busca una evaluación médica incluso si al principio te sientes bien. La adrenalina puede hacer que el dolor se note menos después de una colisión grave. Algunas conmociones cerebrales, lesiones internas y lesiones en el cuello o la espalda también podrían notarse más tarde.

Los Ángeles tiene varios hospitales que tratan traumas graves. Los Angeles General Medical Center es un Centro de Trauma de Nivel I. Otras instalaciones también podrían dar atención de emergencia dependiendo de dónde ocurra el choque.

Diles a los proveedores médicos sobre cada síntoma que notes. Explica dónde sientes dolor y si tienes mareos, entumecimiento, debilidad, confusión o movimiento limitado. Los registros médicos precisos pueden ayudar a conectar tus lesiones y tratamiento con el choque de motocicleta.

Paso 4: Documenta La Escena Del Choque

Junta evidencia antes de que muevan los vehículos o cambie la escena, pero solo si puedes hacerlo de manera segura. Las fotos y videos pueden preservar detalles que podrían volverse difíciles de comprobar más adelante.

Trata de documentar:

• La posición y los daños de cada vehículo.
• Las marcas de derrapes de llantas, escombros y líquidos en el camino.
• Los baches, pavimento disparejo u otros peligros en el camino.
• Los semáforos, letreros y marcas de los carriles.
• Tu casco y equipo de motociclista.
• Cualquier lesión visible.

Busca a tu alrededor cámaras de vigilancia de negocios o residencias cercanas y anota sus ubicaciones. Algunas grabaciones podrían no estar disponibles por mucho tiempo.

Preserva también las grabaciones de tus propios dispositivos. Podrían incluir una cámara en el casco, fotos o videos del celular y cualquier dato de GPS o app de rastreo de viajes. Haz un respaldo en un dispositivo aparte por si el celular o la cámara se dañan.

Paso 5: Consigue La Información De Los Testigos

Los testigos pueden dar una versión independiente de lo que pasó. Pídeles sus nombres, números de teléfono y correos electrónicos.

También puedes preguntarles qué vieron. Mantén la plática breve y evita discutir sobre quién tuvo la culpa. Tu abogado o aseguradora pueden darle seguimiento a los testigos más adelante.

Paso 6: Intercambia Información Con El Otro Conductor

La ley de California generalmente requiere que los conductores involucrados en un choque con lesiones intercambien información de identificación y seguro.

Junta lo siguiente:

• El nombre completo y la información de contacto del conductor.
• La información de la licencia de manejar.
• El número de placas.
• La marca y modelo del vehículo.
• La compañía de seguros y la información de la póliza.

Tómale fotos a la licencia de manejar, la tarjeta de seguro y las placas cuando sea posible. Evita discutir quién causó el choque mientras intercambian información.

Paso 7: Conserva Tu Motocicleta, Casco Y Equipo De Motociclista

No repares, alteres ni tires inmediatamente tu motocicleta o equipo de motociclista dañado. Estas cosas podrían contener evidencia física sobre cómo ocurrió la colisión.

Guarda tu casco, chamarra, guantes, botas y otro equipo dañado. Tómales fotos antes de moverlos o guardarlos. Arregla un almacenamiento seguro para tu motocicleta si una compañía de grúas se la lleva de la escena.

Actúa rápido una vez que se lleven tu motocicleta en grúa. Los corralones cobran tarifas diarias y pueden iniciar una venta por gravamen o vender la moto como salvamento en poco tiempo si no se reclama. Consigue el nombre de la compañía de grúas, la ubicación del lote y el número de cuenta de almacenamiento en la escena, y arregla una inspección independiente o el traslado a un almacenamiento seguro antes de que se acumulen esas tarifas o el corralón tome más medidas.

Un abogado o un reconstructor de accidentes podría necesitar inspeccionar la motocicleta antes de que empiecen las reparaciones.

Paso 8: Reporta El Choque A Tu Compañía De Seguros

Notifica a tu aseguradora como lo requiere tu póliza. Da la información básica, como la fecha y la ubicación de la colisión.

Ten cuidado al contestar preguntas sobre la culpa o las lesiones. Podrías no saber todavía la gravedad total de tus lesiones. Evita adivinar sobre la velocidad, la distancia u otros datos que no puedas recordar con precisión.

También puedes preguntar si tu póliza incluye cobertura para automovilistas sin seguro o con seguro insuficiente. Esa cobertura podría volverse importante si el conductor responsable no tiene suficiente seguro.

Paso 9: Ten Cuidado Con La Compañía De Seguros Del Otro Conductor

La aseguradora del otro conductor podría contactarte poco después del choque. Generalmente, no tienes que darles una declaración grabada simplemente porque un ajustador te la pida. Evita adivinar sobre la culpa o la gravedad de tus lesiones. Los primeros síntomas pueden cambiar conforme los doctores evalúan tu condición.

No firmes nada ni aceptes un cheque de acuerdo temprano antes de que entiendas tus lesiones. Un acuerdo se formaliza mediante una liberación de reclamaciones, que generalmente pone fin a tu derecho a buscar compensación adicional, incluso si tus lesiones resultan ser peores de lo que parecían al principio.

Podrían hacerte una oferta temprana antes de que se conozca la gravedad total de tus lesiones, tus necesidades de tratamiento y otras pérdidas. Si un ajustador te presiona para resolver las cosas rápido, toma esa presión como una razón para ir más despacio, no para apurarte, y habla con un abogado antes de firmar cualquier cosa.

Evita publicar sobre el accidente, tus lesiones o tu recuperación en cualquier plataforma. Las aseguradoras podrían revisar las publicaciones de redes sociales disponibles públicamente, e incluso una publicación inofensiva, una foto en un evento o un comentario sobre “sentirte bien”, se puede usar para argumentar que tus lesiones son menos graves de lo que has reportado.

Paso 10: Envía El Formulario SR-1 Del DMV Cuando Sea Requerido

El Código de Vehículos de California § 16000 generalmente requiere que un conductor reporte un choque al Departamento de Vehículos Motorizados de California (California Department of Motor Vehicles, DMV) dentro de 10 días si el choque causa:

• Más de $1,000 en daños a la propiedad.
• Una lesión a cualquier persona.
• Una muerte.

El requisito del SR-1 es independiente del reporte de colisión de la policía o del CHP. Presentar un reporte de policía no reemplaza tu deber de enviar el SR-1 cuando lo requiere la ley.

Tu agente de seguros, corredor o abogado de accidentes podría llenar y enviar el reporte por ti.

Paso 11: Consulta A Un Abogado De Accidentes De Motocicleta

Considera hablar con un abogado de accidentes de motocicleta antes de que desaparezca evidencia importante o tomes decisiones importantes sobre tu reclamación. Un abogado puede revisar el choque e identificar a las partes que podrían tener la responsabilidad.

Si contratas a un abogado, también puede trabajar para preservar la evidencia. Ese trabajo podría incluir pedir las grabaciones de vigilancia disponibles, conseguir los registros de colisión, contactar a los testigos, inspeccionar la motocicleta y revisar la cobertura de seguro.

Además, un abogado puede explicarte las fechas límite que aplican a tu caso. California generalmente les da a las personas lesionadas dos años para presentar una demanda por lesiones personales bajo el Código de Procedimiento Civil (Code of Civil Procedure) § 335.1. Podrían aplicar fechas límite más cortas si una entidad pública es responsable. Por ejemplo, una reclamación que involucra un camino público peligroso generalmente requiere que se presente una reclamación al gobierno dentro de seis meses.

Evidencia Que Respalda Una Reclamación De Accidente De Motocicleta En Los Ángeles

La evidencia sólida puede ayudar a mostrar cómo pasó un choque de motocicleta, quién podría ser responsable y qué pérdidas resultaron. Alguna evidencia puede desaparecer poco después de la colisión. Los videos podrían borrarse, los vehículos podrían repararse y los testigos podrían volverse más difíciles de localizar.

La tabla de abajo explica los tipos clave de evidencia, por qué importa cada uno, qué tan rápido podría desaparecer y quién podría controlarla.

Base Legal: Código de Gobierno §§ 911.2, 7920 y siguientes; Código de Salud y Seguridad de California (California Health and Safety Code) § 123110 y siguientes (registros médicos, requisito de entrega de 15 días); Código de Vehículos de California § 21658.1 (documentación de filtración de carriles).

Leyes De Motocicletas De California Que Afectan Tu Reclamación En Los Ángeles

La ley de California permite filtrar carriles, pero requiere que los motociclistas y pasajeros usen cascos aprobados. Después de un choque en Los Ángeles, estas reglas pueden afectar cómo las partes evalúan la culpa y los daños. También pueden darle forma a la evidencia que necesitas para respaldar tu reclamación.

Filtración De Carriles Y Culpa Comparativa

Filtrar carriles (lane splitting, que es manejar entre filas de vehículos parados o en movimiento en el mismo carril) es legal en California bajo el Código de Vehículos § 21658.1. Los freeways muy congestionados de Los Ángeles, particularmente el I-405 durante las horas pico, son un escenario común para colisiones por filtración de carriles entre motociclistas y conductores que cambian de carril sin checar los espejos.

El que sea legal filtrar carriles no hace que un motociclista esté automáticamente libre de culpa. La Patrulla de Caminos de California aconseja a los motociclistas usar extrema precaución al filtrar carriles. El CHP nota que el peligro aumenta conforme aumenta la diferencia de velocidad entre una motocicleta y el tráfico de alrededor. El riesgo también sube conforme aumenta la velocidad en general. Los motociclistas deberían considerar el tráfico, el camino, el clima, la iluminación, el ancho del carril y los vehículos de alrededor.

California sigue la negligencia comparativa pura, basada en Li v. Yellow Cab Co. (1975) 13 Cal. 3d 804. Bajo esa regla, tu recuperación disminuye por tu porcentaje de culpa, pero generalmente no pierdes tu derecho a compensación por completo.

Un motociclista que filtraba carriles, al que se le encuentra 30% culpable en una reclamación por lesiones de $200,000, recupera $140,000, no cero. La clave es documentar tu velocidad, las condiciones del tráfico y las acciones del otro conductor, particularmente si hicieron un cambio de carril inseguro o abrieron una puerta en tu camino, antes de que se pierda esa evidencia.

El Uso Del Casco Y Tu Reclamación

El Código de Vehículos de California § 27803 requiere que todos los motociclistas y pasajeros usen un casco de seguridad que cumpla con el Estándar Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados 218 del Departamento de Transporte de los EE. UU. (U.S. Department of Transportation, DOT). No usar casco no elimina tu derecho a buscar compensación. Aun así, las aseguradoras argumentarán que eso contribuyó a la gravedad de las lesiones en la cabeza o el cerebro bajo las reglas de culpa comparativa de California.

En Los Ángeles, el oficial del LAPD o del CHP que responda podría anotar la condición del casco en el reporte de colisión. Preserva tu casco en su estado después del choque y tómale fotos inmediatamente, ya que esta documentación se convertirá en parte de tu registro de evidencia para una reclamación basada en LA.

Puntos clave para entender sobre el uso del casco y tu reclamación:

• El Uso Del Casco No Determina Quién Causó El Choque. Si otro conductor fue negligente, esa negligencia generalmente es la base de la responsabilidad, sin importar si llevabas puesto un casco o no.
• Los Argumentos De Culpa Comparativa Aplican Solo A Lesiones Relacionadas. Las aseguradoras podrían argumentar que el no cumplir con lo del casco contribuyó a las lesiones en la cabeza, el cerebro o la cara. Un argumento de culpa comparativa relacionado con el casco generalmente debe estar conectado causalmente con las lesiones que el casco podría haber prevenido o reducido.
• Tómale Fotos A Tu Casco Inmediatamente. Los daños visibles en tu casco documentan las fuerzas de impacto que produjo el choque y podrían contrarrestar los argumentos de la aseguradora sobre lo adecuado de tu protección.

Podría surgir una reclamación separada de responsabilidad del producto si un casco tenía un defecto de diseño, un defecto de fabricación o una advertencia inadecuada que contribuyó a tus lesiones. El cumplir con los estándares del DOT no determina por sí solo si un casco era defectuoso bajo la ley de responsabilidad del producto de California. La evidencia debe respaldar el defecto reclamado y conectarlo con las lesiones.

Fechas Límite Para Presentar Una Reclamación De Accidente De Motocicleta En Los Ángeles

Los motociclistas de Los Ángeles podrían enfrentar diferentes caminos de fechas límite dependiendo de quién sea responsable. Si se te pasa una fecha límite aplicable, eso puede limitar o prevenir tu capacidad para buscar compensación.

Choques Que Involucran A Partes Privadas:

• Generalmente, tienes dos años desde la fecha de la lesión para presentar una demanda por lesiones personales bajo el CCP § 335.1.
• Generalmente tienes tres años desde el día en que se dañó la propiedad, típicamente la fecha del choque, para presentar una demanda por daños a la propiedad bajo el CCP § 338(c)(1).
• Si la persona lesionada era menor de edad al momento del choque, la fecha límite de dos años por lesiones personales generalmente se pausa hasta su cumpleaños número 18 bajo el CCP § 352. Podrían aplicar excepciones, especialmente cuando hay una entidad pública involucrada. Consulta a un abogado para confirmar la fecha límite aplicable.

Choques Que Involucran A La Ciudad De Los Ángeles U Otra Entidad Pública:

• Si un defecto en el camino, una falla en un semáforo u otra acción o inacción de la ciudad de Los Ángeles contribuyó a tu choque, generalmente debes presentar primero una reclamación al gobierno antes de presentar una demanda contra la ciudad.
• Una reclamación por lesiones personales generalmente se debe presentar dentro de los seis meses posteriores al incidente bajo el Código de Gobierno § 911.2. Si se te pasa esa fecha límite, la ley de California ofrece un procedimiento de reclamación tardía en ciertas circunstancias. Una solicitud de reclamación tardía generalmente se debe presentar dentro de un año del incidente bajo el Código de Gobierno § 911.4.
• Aplican fechas límite adicionales después de que la Ciudad actúe sobre la reclamación. Por ejemplo, un rechazo por escrito generalmente activa una fecha límite de seis meses para presentar una demanda bajo el Código de Gobierno § 945.6. Consulta a un abogado de inmediato para determinar qué fecha límite aplica.

Base Legal: CCP §§ 335.1, 338(c)(1), 352; Código de Gobierno §§ 911.2, 911.4, 945.6.

Lo Que Arash Law Ha Recuperado Para Clientes De Accidentes De Motocicleta

Los resultados de abajo involucran casos de accidentes de motocicleta manejados por Arash Law. Muestran cómo nuestros abogados investigaron la responsabilidad disputada, desafiaron los argumentos contrarios y buscaron compensación para los motociclistas lesionados.

Lo Que Hace Un Abogado De Los Ángeles Por Tu Reclamación De Accidente De Motocicleta

Contratar a un abogado no se trata solo de negociar un número. Las acciones más importantes del abogado pasan en los primeros días después de un choque, antes de que desaparezca la evidencia y antes de que la versión de la aseguradora se fortalezca.

Preservar La Evidencia Antes De Que Se Borre

Un abogado puede mandar demandas de preservación por escrito a negocios privados inmediatamente después de ser contratado, antes de que se borren las grabaciones de las cámaras. Algunos vehículos están equipados con registradores de datos de eventos (EDRs) que podrían guardar datos limitados de antes del choque, como la velocidad, el frenado y las fuerzas de impacto. El acceso y la retención de datos dependen del vehículo específico, si ha sido reparado o reprogramado, y del proceso legal. Actuar rápido puede ayudar a preservar cualquier dato que exista.

Responder A La Culpa Disputada

En las reclamaciones de motocicleta, las aseguradoras podrían examinar si la velocidad del motociclista, la posición en el carril, la filtración de carriles, la visibilidad o las acciones evasivas contribuyeron a la colisión. El primer trabajo de tu abogado es desarmar esa suposición con evidencia objetiva.

El reporte de colisión del LAPD o del CHP, las grabaciones de las cámaras de vigilancia de los negocios, las declaraciones de los testigos y, cuando sea apropiado, un reconstructor de accidentes independiente cuyo análisis se pueda usar en las negociaciones o en el juicio.

Manejar El Panorama Médico

Algunos proveedores que te atienden podrían aceptar dar tratamiento con base en un derecho de retención (lien), posponiendo el cobro hasta que se resuelva el caso, en los casos apropiados; otros requieren seguro o pago por adelantado. Tu abogado puede ayudarte a explorar las opciones disponibles y coordinar los arreglos de retención cuando los proveedores los acepten.

Al momento de la resolución, un abogado puede negociar las cantidades de retención para ayudar a maximizar lo que recibes después de que se paguen las facturas médicas. Los hospitales y proveedores también podrían presentar reclamaciones de reembolso o derechos de retención contra tu recuperación, lo cual tu abogado puede manejar en el proceso del acuerdo.

Manejar La Comunicación

Si contratas a Arash Law, el bufete puede indicarle a la aseguradora de la parte culpable que se comunique con los abogados en lugar de contactarte a ti directamente. Este enfoque puede reducir el contacto directo del ajustador, incluyendo las peticiones tempranas de una declaración grabada. Tu abogado puede manejar estas comunicaciones mientras tú te enfocas en tu recuperación.

Cómo Escoger A Un Abogado Para Tu Caso De Accidente De Motocicleta En Los Ángeles

El abogado que contrates puede afectar cómo se maneja tu caso. Los Ángeles tiene muchos abogados de lesiones personales, y su experiencia, enfoque y recursos para manejar casos de motocicletas podrían variar.

Comportamientos que podrían indicar cómo un abogado aborda tu caso:

• Revisa el reporte de colisión del LAPD o del CHP e identifica errores o hallazgos disputados que otra evidencia podría aclarar.
• Toma pasos a tiempo para preservar la evidencia disponible, incluyendo grabaciones de cámaras de tráfico, grabaciones de vigilancia privada, datos del vehículo y otros registros.
• Determina si tu choque podría involucrar a una entidad del gobierno y te explica la fecha límite más corta para la reclamación al gobierno que podría aplicar.
• Tiene experiencia comprobable en litigios o juicios en las cortes de Los Angeles County, incluyendo experiencia manejando casos de lesiones personales.
• No te presiona para que aceptes una oferta de acuerdo temprana antes de que entiendas tus lesiones, necesidades de tratamiento y opciones legales disponibles.

Comportamientos que podrían hacerte dudar:

• Te presiona para llegar a un acuerdo sin revisar adecuadamente los hechos, la evidencia, las lesiones y la compensación disponible.
• No puede explicarte claramente qué agencia de policía investigó tu choque o cómo conseguir el reporte de colisión.
• No considera si una entidad del gobierno o una condición peligrosa en el camino podrían haber contribuido al choque.
• Te empuja a aceptar un acuerdo rápido antes de que entiendas la gravedad total de tus lesiones y su impacto.

Cómo Verificar El Historial De Un Abogado De Los Ángeles

Antes de firmar un acuerdo de representación, puedes checar las credenciales y la experiencia de un abogado a través de fuentes disponibles públicamente y preguntas directas.

• Licencia del Colegio de Abogados del Estado de California (California State Bar): Busca el nombre del abogado a través de la Búsqueda de Abogados del California State Bar para confirmar el estado de su licencia, la fecha de admisión y su historial disciplinario o administrativo.
• Registros de la Corte: La Corte Superior de Los Ángeles (Los Angeles Superior Court) da acceso en línea a cierta información de casos civiles. Puedes buscar por número de caso o usar el servicio de búsqueda por nombre de la corte para encontrar casos por el nombre de la parte. Algunas búsquedas y documentos requieren un pago, y algunos registros podrían requerir pasos adicionales para acceder a ellos.
• Pregunta Directamente: Pregunta sobre los casos que el bufete ha llevado a juicio en Los Angeles County y si alguno dio como resultado veredictos del jurado. También puedes preguntar sobre la experiencia del bufete manejando casos de accidentes de motocicleta y litigando casos de lesiones personales en las cortes de Los Angeles County.

Qué Compensación Podrías Buscar Después De Un Choque De Motocicleta En Los Ángeles

El Código Civil de California (California Civil Code) §§ 3281 al 3294 permite a las víctimas de accidentes de motocicleta buscar daños económicos, daños no económicos y, en circunstancias limitadas, daños punitivos a través de una reclamación por lesiones personales.

Los daños económicos compensan las pérdidas financieras medibles, incluyendo:

• Atención médica de emergencia, estadías en el hospital, cirugías, medicinas y rehabilitación.
• Gastos médicos futuros, incluyendo terapia continua y cuidado a largo plazo.
• Salarios perdidos y beneficios de empleo durante la recuperación.
• Capacidad de ingresos reducida si tus lesiones afectan tu habilidad para trabajar en el futuro.
• Reparación o reemplazo de tu motocicleta y equipo de motociclista.

Los daños no económicos abordan las pérdidas personales que no aparecen en una factura, incluyendo:

• Dolor físico y malestar.
• Angustia emocional, ansiedad o trauma.
• Pérdida del disfrute de actividades en las que ya no puedes participar.
• Discapacidad permanente o desfiguración.

Los daños punitivos podrían estar disponibles cuando la conducta de la parte culpable involucró imprudencia extrema o mala conducta intencional, bajo el Código Civil de California § 3294. Estos son raros y no tienen el propósito de compensar por pérdidas; están diseñados para castigar un comportamiento particularmente peligroso.

California generalmente no le pone un límite a los daños en casos ordinarios de lesiones por motocicleta. Sin embargo, la Proposición 213 (Código Civil § 3333.4) puede prohibir que ciertos dueños u operadores sin seguro recuperen daños no económicos, como el dolor y sufrimiento.

Podría aplicar una excepción limitada cuando un dueño sin seguro es lesionado por un conductor que es condenado por manejar bajo la influencia (DUI). Los daños económicos, como los gastos médicos y los ingresos perdidos, todavía podrían ser recuperables.

Ciertos problemas de cobertura o circunstancias legales pueden afectar qué categorías de daños son recuperables en tu caso específico. El Los Angeles General Medical Center, como el Centro de Trauma de Nivel I del área, a menudo es la fuente de los registros de las facturas que fundamentan los cálculos de daños económicos en casos graves de motocicletas en Los Ángeles.

Calcular tus daños requiere juntar registros médicos, reportes del departamento de emergencias, notas de cirugías, talones de cheque, declaraciones de impuestos y, para pérdidas futuras, la evaluación de un experto sobre tu capacidad de ingresos disminuida. Ningún abogado puede garantizar un resultado específico, pero Arash Law busca cada categoría de daños que la evidencia respalde.

Otra Compensación Y Beneficios Que Podrían Aplicar

Dependiendo de las circunstancias del choque de motocicleta, los beneficios de compensación al trabajador (workers’ compensation) o los daños por muerte por negligencia también podrían estar disponibles.

• Beneficios de Compensación al Trabajador: Si te lesionaste mientras manejabas una motocicleta en el curso y alcance de tu empleo, podrías calificar para los beneficios de compensación al trabajador de California. Estos podrían incluir:
  • Tratamiento médico.
  • Beneficios por discapacidad temporal.
  • Beneficios por discapacidad permanente.
  • Beneficios suplementarios por desplazamiento laboral.
  • Beneficios por muerte para dependientes que califiquen.

  Un choque relacionado con el trabajo también podría respaldar una reclamación separada por lesiones personales contra un tercero negligente. Por ejemplo, un trabajador lesionado podría tener una reclamación de compensación al trabajador y una reclamación separada contra un conductor culpable. Aplican diferentes reglas para cada tipo de reclamación.

• Daños por Muerte por Negligencia: Si un choque de motocicleta resulta en la muerte, las personas elegibles podrían buscar una reclamación por muerte por negligencia bajo el Código de Procedimiento Civil de California § 377.60. Dependiendo de las circunstancias, los daños recuperables podrían incluir:
  • Gastos de funeral y entierro.
  • Apoyo financiero que el difunto habría aportado.
  • Pérdida de regalos o beneficios que los sobrevivientes podrían haber esperado.
  • El valor razonable de los servicios del hogar que el difunto habría dado.
  • Pérdida de la compañía, cuidado, asistencia y apoyo moral de la persona fallecida.

  Una acción de supervivencia separada bajo el Código de Procedimiento Civil de California § 377.30 podría permitirle al representante personal o sucesor en interés del difunto buscar ciertas reclamaciones que el difunto podría haber buscado si hubiera sobrevivido.

Situaciones Comunes De Choques De Motocicleta En Los Ángeles

Los choques de motocicleta pueden ocurrir de varias maneras por todo Los Ángeles. Las intersecciones ocupadas, los freeways congestionados, los cambios de carril frecuentes y la filtración de carriles pueden crear situaciones donde un motociclista y otro vehículo chocan. Cómo ocurrió el choque puede afectar la culpa, la evidencia requerida y las leyes aplicables.

La Colisión Al Dar Vuelta A La Izquierda En Una Intersección De La Ciudad

Un conductor que da vuelta a la izquierda cruzando el tráfico que viene en contra en una calle de la ciudad de Los Ángeles no le cede el paso a un motociclista que va derecho por la intersección. Estos choques están entre los más graves porque la parte de enfrente del carro golpea al motociclista directamente.

Preguntas Clave:

• ¿El reporte del LAPD captó la fase del semáforo al momento del impacto?
• ¿Algún negocio en la esquina tiene grabaciones de vigilancia que cubran el carril para dar vuelta?

El Cambio De Carril En El Freeway En El I-405 O El US-101

Un conductor cambia de carril en un freeway de Los Ángeles sin checar los espejos y golpea a una motocicleta que iba en el carril de al lado. El CHP maneja el reporte para estos choques.

Pregunta Clave:

• ¿Se preservó el registrador de datos de eventos de la motocicleta antes de que la aseguradora se llevara el vehículo para repararlo?

El Choque Por Filtración De Carriles

Un motociclista filtra carriles en el I-405 durante el tráfico lento, y un conductor hace un cambio de carril brusco metiéndose en el camino del motociclista. La aseguradora inmediatamente argumenta que el motociclista tuvo la culpa por filtrar carriles.

Preguntas Clave:

• ¿Se documentó la velocidad del motociclista antes de filtrar carriles?
• ¿Cuáles eran las velocidades del tráfico de alrededor?
• ¿El otro conductor puso su direccional antes de cambiar de carril?

Filtrar carriles es legal bajo el Código de Vehículos § 21658.1, pero los ajustadores y los jurados podrían examinar cómo el motociclista filtró los carriles, incluyendo las diferencias de velocidad, el ancho del carril y la visibilidad.

Si Eras Un Pasajero

Un pasajero de motocicleta generalmente no tiene la culpa de cómo se manejó la moto, lo cual a menudo hace que la reclamación de un pasajero sea más directa que la del motociclista. Típicamente, puedes buscar una reclamación contra el motociclista, el otro conductor o ambos, dependiendo de quién causó el choque.

Preguntas Clave:

• ¿El motociclista traía cobertura de responsabilidad para pasajeros?
• ¿La motocicleta estaba equipada legalmente para llevar a un pasajero, como con un asiento adecuado para pasajeros y posapiés?

El Choque Que Involucra A Un Conductor De Viaje Compartido O Repartidor

Un conductor de viaje compartido (rideshare) o repartidor podría golpear a una motocicleta mientras trabaja en una calle de Los Ángeles. Los problemas de seguro dependen del tipo de servicio que el conductor estaba dando.

Para los servicios de viaje compartido que califican, California regula a las Compañías de Redes de Transporte (Transportation Network Companies, TNCs) bajo el Código de Servicios Públicos (Public Utilities Code) § 5431. Los requisitos de seguro bajo el § 5433 dependen del estado del conductor:

• Aplicación Prendida, Ningún Viaje Aceptado: Al menos $50,000 por persona / $100,000 por incidente por muerte y lesiones personales, más $30,000 por daños a la propiedad. La TNC también debe mantener al menos $200,000 en cobertura en exceso por ocurrencia para este periodo.
• Viaje Aceptado Hasta Que Se Completa: $1 millón en seguro primario de la TNC por muerte, lesiones personales y daños a la propiedad. La cobertura empieza cuando el conductor acepta la petición y continúa hasta que la transacción o el viaje terminan, lo que ocurra después.

Aplican requisitos separados de UM/UIM mientras hay un pasajero en el vehículo.

Los conductores repartidores requieren un análisis de seguro separado. Un conductor que reparte comida, paquetes u otros bienes no cae automáticamente bajo los requisitos de seguro de TNC de arriba. La cobertura disponible podría depender de la plataforma de entrega, la póliza personal o comercial del conductor, el estado de trabajo del conductor y los hechos del choque.

Preguntas Clave:

• ¿Cuál era el estado de la app del conductor en el momento exacto del choque?
• ¿El conductor estaba operando un vehículo personal o propiedad de la compañía?
• ¿Hay múltiples pólizas de seguro que podrían aplicar?

El Choque Causado Por Un Defecto En El Camino En Una Calle De La Ciudad

Un bache en una calle de la ciudad de Los Ángeles hace que un motociclista pierda el control, o un semáforo que falla provoca una colisión en una intersección. La ciudad de Los Ángeles podría compartir la responsabilidad por los defectos en el camino en las calles que mantiene. Si la ciudad de Los Ángeles pudiera compartir la responsabilidad, debes presentar una reclamación por agravio al gobierno con el Secretario de la Ciudad de LA (LA City Clerk) dentro de seis meses bajo el Código de Gobierno § 911.2.

El Choque Con Un Conductor Sin Seguro

Un conductor sin seguro causa un choque de motocicleta en Los Ángeles. Tu propia cobertura para automovilistas sin seguro o con seguro insuficiente (uninsured or underinsured motorist, UM/UIM) podría darte otra fuente de compensación. El Código de Seguros de California (California Insurance Code) § 11580.2 rige esta cobertura.

Las pólizas de auto de California generalmente incluyen cobertura UM/UIM a menos que el asegurado la rechace o escoja límites más bajos por escrito, sujeto a los requisitos legales. Checa tu página de declaraciones y los términos de la póliza para confirmar tu cobertura y límites.

Podrían aplicar requisitos diferentes cuando un conductor huye y no se le puede identificar. Para ciertas reclamaciones que involucran a un vehículo desconocido que choca y huye (hit-and-run), la ley de California requiere contacto físico con el asegurado, el vehículo asegurado o un vehículo ocupado. El asegurado también debe reportar el accidente a la policía dentro de 24 horas. Además, el asegurado debe darle a la aseguradora una declaración jurada dentro de 30 días declarando que el asegurado tiene una reclamación contra una persona desconocida.

Un reporte de colisión del CHP o del LAPD podría dar evidencia importante para una reclamación de UM/UIM. Otra evidencia podría incluir fotografías, videos, declaraciones de testigos, registros médicos, daños al vehículo y grabaciones de vigilancia disponibles.

California aumentó sus límites mínimos de responsabilidad de auto el 1 de enero de 2025. Los conductores generalmente deben traer al menos $30,000 por persona y $60,000 por accidente por lesiones corporales, más $15,000 por daños a la propiedad. Una lesión grave de motocicleta puede dar como resultado pérdidas que superen estos límites mínimos, haciendo que la cobertura UIM sea relevante cuando la aseguradora del conductor culpable es insuficiente.

Preguntas Clave:

• ¿Tu póliza incluye UM/UIM?
• ¿Cuáles son los límites de la póliza?
• ¿Hay otras fuentes de recuperación, por ejemplo, un tercero cuya negligencia contribuyó al choque?
• ¿Reportaste el choque y fuga a la policía dentro de 24 horas?

Qué Traer A Tu Consulta Gratis Con Arash Law

Arash Law generalmente revisa los casos de accidentes de motocicleta en Los Ángeles sin costo. Entre más información traigas, más podrán evaluar tus opciones nuestros abogados en la primera plática.

Trae o prepárate para describir:

• La fecha, hora y ubicación exacta del choque (dirección de la calle o marcador de milla del freeway).
• El número de incidente o número de DR del reporte del LAPD o del CHP, si lo recibiste en la escena.
• El nombre del otro conductor, la compañía de seguros y el número de póliza.
• La página de declaraciones de tu póliza de seguro.
• Cualquier fotografía o video que tomaste en la escena.
• Los registros médicos y facturas recibidas hasta ahora, incluyendo el nombre del hospital o clínica donde te atendieron.
• El registro de tu motocicleta y cualquier estimado de reparación o pérdida total de tu aseguradora.

No le des a la aseguradora del conductor culpable una declaración grabada antes de esta consulta. Si un ajustador ya te contactó, anota qué se dijo y cuándo, pero no aceptes una sesión grabada ni firmes ningún descargo de responsabilidad hasta que hayas hablado con un abogado.

Si el inglés no es tu primer idioma, puedes pedir asistencia en otro idioma al contactar a nuestro bufete.

Preguntas Frecuentes Sobre Accidentes De Motocicleta En Los Ángeles

Después de un choque grave en Los Ángeles, los motociclistas y sus familias a menudo tienen preguntas que van más allá de la lista de cosas por hacer inmediata. Lo que sigue aborda los problemas más comunes que surgen después de que se despeja la escena, se presenta el reporte y la aseguradora empieza a llamar. Estas respuestas son informativas y no sustituyen el consejo legal específico para tu situación.

¿Qué Pasa Si El Conductor Que Me Chocó Me Echa La Culpa Del Choque?

Las disputas sobre la culpa son comunes en los casos de motocicletas en Los Ángeles, y las aseguradoras frecuentemente intentan echarle la culpa a los motociclistas. La regla de negligencia comparativa pura de California significa que tu recuperación se reduce por tu porcentaje de culpa, no se elimina. Un motociclista al que se le encuentra 25% culpable en una reclamación de $300,000 recupera $225,000, no cero.

Preserva la evidencia que respalda tu versión: las fotografías de la ubicación del choque, el reporte del LAPD o del CHP, la información de contacto de los testigos y cualquier grabación de cámara. Evita darle declaraciones grabadas a la aseguradora culpable antes de hablar con un abogado. Los hechos del choque (no la posición inicial de la aseguradora) pueden ayudar a determinar la responsabilidad.

¿Cómo Manejan Las Compañías De Seguros Las Reclamaciones De Motocicleta De Manera Diferente En Los Ángeles?

La culpa se puede disputar en las reclamaciones de motocicleta, particularmente cuando las partes no están de acuerdo sobre la velocidad, los cambios de carril, la filtración de carriles o la visibilidad. Una aseguradora podría argumentar que la velocidad del motociclista contribuyó a la gravedad de las lesiones incluso cuando la velocidad estaba dentro del límite legal, afirmando que el motociclista no tomó una acción evasiva que una persona razonable podría haber tomado, señalando la filtración de carriles como evidencia de imprudencia aunque la práctica sea legal bajo el Código de Vehículos § 21658.1, y usando la elección de equipo de protección del motociclista para argumentar culpa comparativa.

En Los Ángeles, el reporte del CHP o el reporte del LAPD puede servir como evidencia en las negociaciones de UM/UIM. Asegurar y revisar ese reporte con un abogado antes de hablar con cualquier ajustador es un paso importante. Hablar con Arash Law antes de esas pláticas te da una imagen más clara de tus opciones y previene que alguien use tus declaraciones en tu contra.

¿Qué Pasa Si El Conductor Que Me Golpeó No Tenía Seguro?

Tu propia cobertura UM/UIM, si la traes, podría darte un camino de recuperación. El Código de Seguros de California § 11580.2 permite reclamaciones contra tu aseguradora cuando el conductor culpable no tiene seguro o tiene seguro insuficiente. Un abogado también puede identificar otras fuentes de recuperación.

¿Debería Darle Una Declaración Grabada Al Ajustador?

No le des una declaración grabada a la aseguradora del conductor culpable antes de consultar a un abogado. No tienes ninguna obligación legal de hacerlo. Su ajustador está entrenado para juntar declaraciones mientras los hechos están frescos y mientras tú todavía podrías tener dolor o estar inseguro sobre el panorama completo. Notifica a tu propia aseguradora del choque de inmediato (la mayoría de las pólizas lo requieren), pero limita ese reporte a los hechos básicos de cuándo y dónde ocurrió el choque. No discutas la culpa ni describas tus lesiones en detalle hasta que hayas hablado con un abogado.

Habla Con Arash Law Sobre Tu Reclamación De Motocicleta En Los Ángeles

Un choque de motocicleta en Los Ángeles puede dejarte enfrentando facturas médicas que se acumulan, una moto dañada o declarada pérdida total, días de trabajo perdidos y una aseguradora que empezó a armar su defensa antes de que salieras de la sala de emergencias en el Los Angeles General Medical Center. No tienes que responder a nada de eso tú solo.

Si estás buscando abogados de accidentes de motocicleta en Los Ángeles, Arash Law representa a motociclistas lesionados por todo LA y las comunidades de los alrededores. Nuestros abogados saben cómo las divisiones del LAPD procesan los reportes de colisión. Si un defecto en el camino podría haber contribuido a tu choque, ellos pueden determinar si se requiere una reclamación al gobierno.

Arash Law maneja cada caso de motocicleta con honorarios de contingencia: no pagas nada a menos que recuperemos para ti. El Código de Negocios y Profesiones de California (California Business and Professions Code) § 6147 requiere que un acuerdo de honorarios de contingencia sea por escrito y contenga divulgaciones específicas; nosotros te daremos ese acuerdo al inicio de la representación.

Llama a Arash Law hoy al (888) 488-1391 o a la línea directa de Los Ángeles al (213) 277-5878, disponible 24/7. Haz que paguen, llama a AK.

Sobre Esta Guía

Esta guía fue preparada por Arash Law usando datos verificados de las clasificaciones de choques de 2023 de la Oficina de Seguridad del Tráfico de California para la ciudad de Los Ángeles, el proceso oficial de presentación de reportes de colisión de tráfico del Departamento de Policía de Los Ángeles, los registros de la división civil de la Corte Superior de Los Ángeles para el Stanley Mosk Courthouse en 111 N. Hill St., y los procedimientos de Reclamación por Agravio al Gobierno de la Oficina del Secretario de la Ciudad de la ciudad de Los Ángeles en clerk.lacity.gov. Las referencias legales, incluyendo el CCP § 335.1, el Código de Gobierno § 911.2, el Código de Vehículos § 21658.1, el Código de Vehículos § 27803 y el Código Civil de California §§ 3281 al 3294, fueron verificadas contra fuentes oficiales legislativas y de cortes de California.

La guía aborda los problemas procesales y de evidencia específicos que surgen de los choques de motocicleta en la ciudad de Los Ángeles: la división jurisdiccional del LAPD/CHP en los límites de las calles de la ciudad contra los freeways, el riesgo general de que se borren las grabaciones de las cámaras que requiere demandas de preservación inmediatas, la fecha límite de seis meses para la Reclamación por Agravio al Gobierno que aplica cuando un defecto en el camino de la ciudad de Los Ángeles contribuyó a un choque y los patrones de prejuicio contra los motociclistas que las aseguradoras de Los Ángeles aplican a los archivos de motocicletas metropolitanas. Fue revisada por Arash Khorsandi, Esq., Colegio de Abogados del Estado de California (California State Bar) #249405, admitido en 2007, en agosto de 2026.

Arash Khorsandi, Esq., Colegio de Abogados del Estado de California (California State Bar) #249405, admitido en 2007, última revisión en agosto de 2026

Fuentes

• Oficina de Seguridad del Tráfico de California (California Office of Traffic Safety) — Clasificaciones de Choques, ciudad de Los Ángeles (2023): https://www.ots.ca.gov/rankings/los-angeles-2023/
  • 1a. Oficina de Seguridad del Tráfico de California — Metodología de Clasificaciones de Choques de la OTS: https://www.ots.ca.gov/media-and-research/crash-rankings-results/
• Departamento de Policía de Los Ángeles (Los Angeles Police Department) — Presentar un Reporte de Colisión de Tráfico: https://www.lapdonline.org/office-of-the-chief-of-police/office-of-special-operations/transit-services-bureau/file-a-traffic-collision-report/
• Corte Superior de Los Ángeles (Los Angeles Superior Court) — División Civil: https://www.lacourt.ca.gov/division/civil/
• Oficina del Secretario de la Ciudad de la City of Los Angeles (City of Los Angeles Office of the City Clerk) — Reclamación por Daños: https://clerk.lacity.gov/clerk-services/council-and-public-services/claim-damage
• Legislatura de California (California Legislature) — Código de Procedimiento Civil § 335.1 (el estatuto de limitaciones, también conocido como plazo de prescripción, de dos años por lesiones personales): https://leginfo.legislature.ca.gov/faces/codes_displaySection.xhtml?sectionNum=335.1.&lawCode=CCP
• Legislatura de California — Código de Vehículos § 21658.1 (filtración de carriles): https://leginfo.legislature.ca.gov/faces/codes_displaySection.xhtml?sectionNum=21658.1.&lawCode=VEH
• Departamento de Servicios de Salud de Los Angeles County (Los Angeles County Department of Health Services) — Los Angeles General Medical Center: https://dhs.lacounty.gov/lageneral/
• Legislatura de California — Código de Salud y Seguridad § 123110 y siguientes (entrega de registros médicos): https://leginfo.legislature.ca.gov/faces/codes_displaySection.xhtml?sectionNum=123110.&lawCode=HSC
• Legislatura de California — Código Civil §§ 3281–3294 (daños): https://leginfo.legislature.ca.gov/faces/codes_displaySection.xhtml?sectionNum=3281.&lawCode=CIV
• Legislatura de California — Código de Procedimiento Civil § 338 (estatuto de limitaciones por daños a la propiedad): https://leginfo.legislature.ca.gov/faces/codes_displaySection.xhtml?sectionNum=338.&lawCode=CCP
• Li v. Yellow Cab Co. (1975) 13 Cal. 3d 804 (negligencia comparativa pura): https://scholarlycommons.pacific.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=2458&context=mlr

Descargo De Responsabilidad Legal

El contenido en esta página se da solo para propósitos informativos generales. No constituye un consejo legal y no crea una relación de abogado-cliente entre tú y Arash Law o cualquiera de sus abogados. Cada caso de accidente de motocicleta es diferente, y el resultado de cualquier reclamación en particular depende de los hechos, la evidencia y los estándares legales específicos de ese asunto. Leer esta página no sustituye la consulta con un abogado con licencia de California. Si te has lesionado en un accidente de motocicleta en Los Ángeles, contacta a Arash Law directamente para platicar sobre tu situación específica.