Abogados en Accidentes Peligrosas de la Carretera en California
- NO PAGUE NADA POR DELANTE
- MÁS DE $500 MILLONES RECUPERADOS
- SI NO GANAMOS NO COBRAMOS
Puede Tener Derecho a Indemnización
Podemos informarle si tiene un caso o no en cinco minutos, Llame al (888) 488-1391
Tabla de Contenidos
- La Carretera Más Peligrosa De California
- Responsabilidad Por La Seguridad Vial
- Cómo Se Entera El Gobierno De Las Condiciones Peligrosas De Las Carreteras
- Tipos De Responsabilidad Del Gobierno Por Condiciones Viales Peligrosas
- Causas De Las Condiciones Peligrosas De Las Carreteras
- Prueba De Cómo Las Condiciones Peligrosas De La Carretera Causaron Sus Lesiones
- Argumentos Del Gobierno En Contra De Los Daños En Su Caso
- Estatuto De Limitaciones Para Casos De Condiciones Peligrosas De Caminos
- Daños En Casos De Carreteras Peligrosas
Abogados Especialistas Para Accidentes De Condiciones Peligrosas En Carreteras De California En Los Que Puede Confiar
Si bien los accidentes automovilísticos pueden deberse a la negligencia del conductor, hay casos en los que las carreteras son realmente las causantes de estos accidentes. En muchos casos, estos accidentes resultan de caminos mal mantenidos o diseñados. Las personas involucradas en tales accidentes a menudo están completamente confundidas acerca de las opciones que tienen para obtener una compensación en relación con los daños a sus vehículos y las lesiones que sufrieron. Si sufre lesiones o daños dramáticos a su automóvil debido a una carretera defectuosa, querrá hablar con un abogado de las condiciones peligrosas de la carretera donde sucedió su accidente.
El Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) encontró que 6,953 de los 24,955 puentes (27.9%) en California eran estructuralmente deficientes o funcionalmente obsoletos, y el 68% de las carreteras estaban en condiciones malas o mediocres.
El Reporte Oficial de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles (ASCE) para la Infraestructura de los Estados Unidos dijo que el 43% de las carreteras estadounidenses estaban en condiciones malas o mediocres , con solo el 15.4% en condición regular y el 41.9% en buenas condiciones. Una demanda por carretera defectuosa puede ser mucho más compleja que el tradicional caso por lesiones personales derivado de un accidente automovilístico.
Dado que la mayoría de las carreteras son supervisadas por ciertas entidades del gobierno federal, estatal o de la ciudad, las acciones legales pueden implicar diferentes procedimientos, y también existe la posibilidad de que la responsabilidad se complique por la culpa de varias entidades.
Ciertos tipos de condiciones viales peligrosas, como los baches, no solo causan daños a su vehículo motorizado, sino que también pueden causar accidentes que resulten en lesiones físicas tanto para usted como para sus pasajeros. Cuando piense que una carretera defectuosa fue la culpable de su accidente automovilístico en California, querrá asegurarse de que está trabajando con un abogado con experiencia en lesiones personales de Arash Law que sabrá cuáles son los pasos adecuados que debe tomar para recuperar los daños apropiados.
Una entidad gubernamental puede ser responsable de mantener la seguridad de las autopistas y carreteras locales. Si dicha entidad permite que las condiciones de la carretera se vuelvan inseguras hasta el punto de causar accidentes y lesiones, entonces la entidad gubernamental puede ser responsable de múltiples tipos de daños, como las facturas médicas de una persona, la pérdida de salarios y el dolor y sufrimiento.
Una demanda contra una entidad gubernamental no es lo mismo que demandar a la persona promedio, y es posible que tenga un estatuto de limitaciones mucho más estricto (límite de tiempo) para notificar un caso contra dicha entidad. Las personas que tienen demandas por carreteras defectuosas deben comprender que el estatuto de limitaciones típico para lesiones personales en California de dos años a partir de la fecha de un accidente puede ser solo cuestión de meses, por lo que es importante contratar asesoría legal lo antes posible.
La Carretera Más Peligrosa De California
Mientras que el sitio web de investigación y análisis ValuePenguin informó que la carretera más peligrosa de Estados Unidos era la Interestatal 5 (I-5), con 584 personas muertas en 544 accidentes mortales entre 2015 y 2019. El servicio de noticias Scripps Howard News Service “Killer Road Informes Nacionales” indicó que la autopista Interestatal 15 (I-15) entre Las Vegas y Los Ángeles fué el tramo de carretera más mortal en los Estados Unidos, con 1,069 personas muertas en 834 accidentes.
Un artículo titulado “Diez De Los Caminos Más Peligrosos De Estados Unidos” en Popular Mechanics encontró que la ruta 138 del estado de California (SR138) era el camino más peligroso del estado. La historia señaló que los conductores en California usan la frase “carretera de la muerte” de la famosa North Yungas Road de Bolivia y la aplicaron a la SR138, y ABC News informó que la carretera también se había ganado los nombres de “California Deathway” y “Blood Alley”.
Un artículo titulado “Diez De Los Caminos Más Peligrosos De Estados Unidos” en Popular Mechanics encontró que la ruta 138 del estado de California (SR138) era el camino más peligroso del estado. La historia señaló que los conductores en California usan la frase “carretera de la muerte” de la famosa North Yungas Road de Bolivia y la aplicaron a la SR138, y ABC News informó que la carretera también se había ganado los nombres de “California Deathway” y “Blood Alley”.
La SR 138 se extiende desde la autopista I-15 hasta Palmdale en el condado de Los Ángeles, con carriles serpenteantes a través de las montañas de San Gabriel hasta una gran congestión más cerca de la ciudad. Los Angeles Times informó que una mujer y su madre notaron cruces de madera, ramos de flores y varios otros monumentos a las víctimas de accidentes a lo largo de la estrecha carretera después de que se mudaron a Palmdale, solo para verse involucradas en un accidente que se cobró la vida de la madre.
The Times señaló que el gobernador propuso gastar $10 millones en la ampliación de las partes más peligrosas de la SR138 de un carril en cada dirección a dos, y la Autoridad de Transporte Metropolitano también había propuesto gastar $4 millones adicionales además de los $57 millones que la agencia había asignado hacia la mejora de la carretera SR138 que se describió como una vía para camiones de gran tonelaje y aquellos que viajaban de California a Las Vegas, con 56 personas muertas y 875 heridas en la SR138 durante los cinco años anteriores al informe.
Accidente de Coche
$6,000,000.00
Nuestro cliente conducía con su esposa y su hijo por una autopista de dos carriles cuando un conductor ebrio cruzó las líneas amarillas dobles, provocando una colisión frontal que se cobró la vida de una esposa y madre amorosa.– Arash Khorsandi
Responsabilidad Por La Seguridad Vial
El Departamento de Transporte de California (Caltrans) controla o es propietario de 350,000 acres de derecho de paso y también mantiene 15,133 millas en la línea central de carreteras, así como 13,063 puentes de carreteras estatales. También inspecciona más de 12,200 puentes locales. Todas las autopistas y carreteras estatales son mantenidas por Caltrans. Otros caminos privados son mantenidos por dueños de propiedades, mientras que otros caminos públicos no están en el Sistema de Mantenimiento del Condado.
Las carreteras y caminos del condado son caminos que se han convertido en parte del Sistema de Caminos Mantenidos del Condado por acción formal de la Junta. Un condado tiene la obligación de mantener estos caminos y puede ser responsable de no hacerlo. El condado no tiene la obligación de mantener otros caminos públicos, que pueden ser mantenidos por las personas que viven en la propiedad adyacente a la carretera o que son propietarios de ella.
Dichos dueños de propiedades pueden ser responsables por condiciones defectuosas. Los caminos privados son utilizados específicamente por los propietarios y el condado no tiene autoridad para mantener estos caminos.
Otras carreteras pueden ser mantenidas por agencias gubernamentales como el Servicio Forestal de los Estados Unidos y la Oficina de Administración de Tierras, mientras que muchas carreteras locales y residenciales en el condado están ubicadas dentro de los límites de la ciudad, y la ciudad es responsable de mantener estas carreteras.
Cómo Se Entera El Gobierno De Las Condiciones Peligrosas De Las Carreteras
California otorga a las entidades gubernamentales una cantidad de tiempo razonable para conocer las condiciones peligrosas de las carreteras y una cantidad razonable de tiempo para reparar las condiciones peligrosas. Determinar lo que es razonable puede variar dependiendo del caso.
Las entidades gubernamentales a menudo descubren condiciones viales inseguras a través de estudios de carreteras que se realizan periódicamente, informes de personas de la comunidad que han sido testigos de condiciones peligrosas o mantenimiento vial regular que realizan en las carreteras. El gobierno puede tratar de alegar que no descubrió una condición peligrosa en la carretera, pero un tribunal aún puede responsabilizar al gobierno cuando discierne que el problema debería haberse encontrado dentro de un tiempo razonable.
Puede probar que una entidad gubernamental tenía conocimiento de condiciones peligrosas si existen informes documentados de condiciones peligrosas para el gobierno. En otros casos, las inspecciones realizadas en las carreteras deberían haber resultado en la identificación de la condición peligrosa.
Problemas Con Un Gobierno Que No Descubre Condiciones Inseguras
Los gobiernos a menudo afirman que no tenían idea sobre las condiciones defectuosas de las carreteras en un esfuerzo por desestimar las acciones legales en su contra. La cuestión siempre será si el gobierno tuvo suficiente tiempo razonable para descubrir una condición vial defectuosa.
Un defecto que fué causado por algún tipo de evento el mismo día del accidente probablemente significará que el gobierno no es responsable. Sin embargo, cuando un accidente es el resultado de una condición defectuosa que surgió varios meses antes de un accidente, entonces una persona puede responsabilizar al gobierno.
Un tribunal generalmente concluirá que un gobierno solo es responsable cuando tuvo tiempo suficiente para corregir una condición peligrosa. Si no se puede probar que una condición peligrosa existió durante algún tiempo, será más difícil responsabilizar al gobierno.
Tipos De Responsabilidad Del Gobierno Por Condiciones Viales Peligrosas
En la mayoría de los casos, una agencia gubernamental municipal, estatal o federal será responsable del mantenimiento de las carreteras y de la aplicación de medidas correctivas cuando una carretera no sea adecuada para conducir. Hay muchos tipos de condiciones peligrosas que pueden causar peligros para las personas que conducen en carreteras peligrosas.
Algunos De Los Tipos De Peligros Viales Más Frecuentes Incluyen, Pero No Se Limitan A:
- Mal diseño de la carretera
- Baches, grietas en la carretera o pavimento roto
- Desniveles en los arcenes
- Superficies irregulares
- Escombros que no se retiraron a tiempo
- Señales de tráfico cubiertas por follaje o letreros que se han caído
- Notificación insuficiente o inadecuada de cambios en los arcenes
- Exceso de grava o aceite
- No colocar señales o letreros de advertencia
- Montículos en el camino
- Zonas de construcción mal establecidas
- Falta o insuficiencia de barandas o rieles medianos
- Condiciones climáticas peligrosas
- Curvas peligrosas en el diseño del camino
- Falta de franjas sonoras
- Grava suelta
- División de carretera, líneas de borde o franjas de línea inadecuadas
- Falta de un área de recuperación del arcén
- Daño a puentes o pasos elevados
- Falta de señales de advertencia adecuadas
- Curvas peligrosas
- Letreros de velocidad inadecuadas
- Control inadecuado del tráfico en zonas de construcción
- Marcas de carril descoloridas
- Intersecciones peligrosas
- Iluminación Deficiente
- Ascensos o descensos pronunciados
- Drenaje obstruido que provoca inundaciones en las carreteras
- Giros a ciegas
- Mal funcionamiento de las luces de freno
Todos los peligros enumerados anteriormente pueden ser posibles causas de demandas por carreteras peligrosas. Es importante contratar a un abogado especializado en condiciones viales peligrosas de Arash Law de California lo antes posible para comenzar de inmediato una investigación sobre el peligro para que pueda saber cuánto tiempo existió el peligro y si una agencia gubernamental puede ser responsable.
Causas De Las Condiciones Peligrosas De Las Carreteras
El gobierno suele afirmar que las condiciones peligrosas de las carreteras fueron el resultado de causas fuera de su control, el desgaste normal asociado con el alto tráfico y actos de la naturaleza. Sin embargo, tales explicaciones a menudo ignoran otras causas contribuyentes.
En algunos casos, el mal diseño o la mala planificación de las carreteras también pueden desempeñar un papel importante en los defectos. La mala construcción de carreteras, como empresas que utilizan materiales más baratos para construir carreteras o puentes o la falta de mantenimiento y reparación adecuados de las carreteras, también pueden ser factores contribuyentes.
Las barreras y las barandas pueden desaparecer repentinamente después de otros accidentes de tránsito, y los gobiernos deben actuar rápidamente para reemplazar estos elementos. Cuando existan preocupaciones acerca de cuán visibles son las líneas y los marcadores de la carretera, entonces el gobierno debe ser consciente de que dichas líneas pueden desvanecerse con el tiempo y hacer un esfuerzo para volver a aplicar pintura nueva.
Hacer Un Reclamo Por Lesiones Después De Un Accidente En Condiciones Peligrosas De La Carretera
Querrá asegurarse de que está trabajando con un abogado especializado en condiciones peligrosas de la carretera cuando necesite presentar una demanda por una condición peligrosa de la carretera porque presentar cualquier acción contra una entidad gubernamental puede ser confuso. Puede prepararse mejor asegurándose de saber el nombre de la carretera donde ocurrió el accidente, dónde se encuentra exactamente la condición peligrosa en esa carretera y en qué dirección viajaba cuando ocurrió el accidente.
Ciertas formas de evidencia que puede capturar en la escena de su accidente también pueden ser útiles, incluidas las fotografías que tenga, así como los nombres y números de teléfono de los testigos. Si se comunicó con la policía y presentó un informe policial, también puede ser útil dárselo a su abogado.
Siempre tome fotografías de sus lesiones mientras están en su peor momento antes de que tengan tiempo de sanar.
Saber A Quién Demandar Por Lesiones
En la mayoría de los casos, una demanda por carretera defectuosa se presentará contra una entidad gubernamental responsable del mantenimiento de la carretera. Sin embargo, cada caso es diferente, por lo que puede haber situaciones en las que otros terceros también sean responsables.
El gobierno puede no ser responsable en todos los casos, como una condición peligrosa de la carretera que sea el resultado de que una empresa de camiones derrame un exceso de grava en la carretera. Otros tipos de causas de terceros pueden incluir fabricantes de semáforos defectuosos.
Las demandas no siempre son necesarias cuando su abogado comienza a negociar un acuerdo con una compañía de seguros para la parte responsable. La mayoría de las aseguradoras querrán llegar a acuerdos específicamente para evitar juicios, pero es posible que los casos deban ir a juicio cuando una compañía de seguros se niega a brindar una oferta de acuerdo adecuada.
Demandar A Subcontratistas Que Trabajan Para El Gobierno
No es raro que un gobierno contrate a un contratista o subcontratista para realizar ciertos trabajos de mantenimiento de carreteras. Cuando ese contratista o subcontratista se involucra en un trabajo defectuoso que crea una condición vial peligrosa, puede convertirse en la parte responsable de las lesiones resultantes.
Esta situación representa otra razón por la que es tan importante que las personas busquen la ayuda de un abogado experto en lesiones personales porque sabrán cómo citar los registros del gobierno y determinar no solo quiénes fueron los contratistas o subcontratistas, sino también qué responsabilidad pueden tener por su lesiones Cuando contrate asesoría legal después de un accidente en condiciones peligrosas de la carretera, tendrá la mejor oportunidad de seguir adelante con una acción legal que identifique a todas las posibles partes responsables.
Prueba De Cómo Las Condiciones Peligrosas De La Carretera Causaron Sus Lesiones
En un caso de lesiones personales en California, una persona deberá probar los tres elementos básicos de la negligencia. Esos elementos son que una parte responsable le debía a la víctima un deber de cuidado, la parte responsable incumplió ese deber de cuidado a través de alguna forma de negligencia, y la negligencia de la entidad responsable causó daño a la víctima.
Todas las víctimas de accidentes deben buscar atención médica inmediata después de un choque porque no solo necesitan que un médico diagnostique su condición correctamente, sino que también quieren tener un registro médico que relacione sus lesiones con su accidente. Después de probar que sus lesiones estaban relacionadas con su accidente, puede probar los daños resultantes por los que busca una recuperación.
El gobierno o una compañía de seguros pueden tratar de argumentar que sus lesiones fueron condiciones preexistentes o que usted fué realmente la parte culpable de causar las lesiones. Nuevamente querrá asegurarse de tener un abogado experimentado de su lado para contrarrestar estos argumentos.
Información Presentada En La Corte
Cuando un caso de carreteras defectuosas llega a la corte, es probable que se presenten varias formas de evidencia. Sin duda, querrá presentar declaraciones de testigos de su accidente porque serán opiniones independientes que pueden ser beneficiosas en la mayoría de los casos, ya que no provienen ni del demandante ni del demandado en una acción legal.
El informe policial será otro tipo de prueba importante porque, al igual que las declaraciones de los testigos, estos informes son independientes de las perspectivas de las víctimas o de las partes responsables. El propio testimonio de la víctima también se puede presentar como prueba en el tribunal.
Es posible que desee enviar fotografías de la escena del accidente. Un abogado sabrá cómo presentar otras formas de evidencia, como registros de encuestas gubernamentales, sus registros médicos y costos de reparación de vehículos.
Finalmente, deberá presentar algún tipo de evidencia que demuestre que un gobierno tenía conocimiento del defecto de la carretera. La prueba de este conocimiento puede incluir cualquier cosa que demuestre que el gobierno sabía acerca de una condición vial peligrosa pero no hizo nada para corregirla.
Argumentos Del Gobierno En Contra De Los Daños En Su Caso
Es poco probable que el gobierno admita que tuvo la culpa. En la mayoría de los casos, intentarán culparlo a usted. El gobierno puede intentar hacerlo argumentando que usted conducía de manera insegura o que estaba haciendo algo mientras conducía (como estar distraído) que causó su accidente.
En otros casos, el gobierno puede tratar de argumentar que hubo otra causa fuera de su control que causó su accidente, como las acciones de otro conductor negligente. También es muy probable que el gobierno argumente que no tenía conocimiento de una condición vial peligrosa y que no tuvo tiempo razonable para hacer la reparación.
Preocupaciones De Inmunidad Soberana
Si bien el Código de Gobierno de California §815 establece que una entidad pública no puede ser responsable de una lesión, ya sea que una lesión surja de un acto u omisión de la entidad pública o un empleado público, o cualquier otra persona, la Ley De Demandas Por Agravio De California permite que el gobierno sea responsable en casos de lesiones que involucran condiciones peligrosas en propiedad pública.
Una agencia gubernamental puede ser responsable cuando ocurre una lesión en una propiedad del gobierno o está controlada por una entidad pública, hubo algún tipo de condición peligrosa en la propiedad o está controlada por una entidad pública, la condición peligrosa creó un riesgo de lesión razonablemente previsible, la condición peligrosa fué el resultado de la acción u omisión negligente o ilícita de un empleado público que estaba actuando dentro del ámbito de su empleo, o una entidad pública tuvo un aviso real o implícito de la condición peligrosa con tiempo suficiente antes de que se produjera una lesión, medidas razonables para proteger contra tal lesión, y la condición peligrosa fué la causa inmediata de la lesión de una persona.
El Código de Gobierno de California §830.6 proporcionó inmunidad de diseño para entidades públicas, pero el Código de Gobierno de California §835 establece que una entidad pública será responsable de una lesión causada por una condición peligrosa de su propiedad si una persona establece que la propiedad estaba en una condición peligrosa en el momento de su lesión, la lesión fué causada inmediatamente por una condición peligrosa, la condición peligrosa fué creada por un riesgo razonablemente previsible del tipo de lesión involucrada, y ya sea por un acto u omisión negligente o ilícito de un empleado de la entidad pública dentro del alcance de su empleo creó la condición peligrosa, o la entidad pública tuvo un aviso real o implícito de la condición peligrosa con tiempo suficiente antes de la lesión para haber tomado medidas para protegerse contra la condición peligrosa.
En Cordova vs. City of Los Angeles, (2015) 61 Cal.4th 1099, 1105, la Corte Suprema de California describió que la propiedad pública está en una condición peligrosa dentro del significado del Código de Gobierno de California §835 cuando está dañada físicamente, deteriorada , o defectuosa de tal manera que previsiblemente ponga en peligro a las personas que utilizan la propiedad en sí. La identificación de una condición peligrosa debe incluir la contratación de un experto que comprenda las posibles condiciones peligrosas porque las lesiones que ocurren debido a defectos en las carreteras pueden requerir expertos en seguridad vial que puedan identificar los defectos.
La Ley Federal de Demandas por Agravio (FTCA) es una pieza de legislación federal que proporciona un medio legal para compensar a las personas que sufren lesiones, muerte o pérdida o daño a la propiedad debido a un acto u omisión negligente o injusta de un empleado del gobierno federal. La FTCA generalmente permite que las personas recuperen daños monetarios de los Estados Unidos en circunstancias en las que los Estados Unidos serán responsables de acuerdo con la ley del lugar donde ocurrió el acto u omisión negligente o injusto.
Las disposiciones de la FTCA se encuentran en el Título 28 del Código de Estados Unidos §1346(b), §1402(b), §2401(b) y §2671-2680. Las personas que sufran lesiones o cuya propiedad sea dañada por un acto culpable o negligente de un empleado federal que esté actuando en el ámbito de sus deberes oficiales pueden presentar una reclamación al gobierno para el reembolso de su lesión o daño, siempre que puedan demostrar que sufrió lesiones o su propiedad fue dañada debido a un empleado del gobierno federal, el empleado actuó dentro del alcance de sus deberes oficiales, el empleado actuó de manera negligente o ilícita, y el acto negligente o ilícito fué la causa inmediata de la lesión o el daño.
Estatuto De Limitaciones Para Casos De Condiciones Peligrosas De Caminos
Mientras que la mayoría de las demandas por lesiones en California involucran a personas que tienen varios años para presentar demandas, el límite de tiempo será mucho más corto en un caso de camino peligroso. En la mayoría de los casos, las personas primero deben presentar una notificación de demanda contra entidades gubernamentales dentro de los seis meses cuando su caso involucra un caso por lesiones personales, muerte por negligencia o daños a la propiedad personal.
Después de presentar una demanda, una agencia gubernamental generalmente tiene 45 días para responder. La agencia puede rechazar el caso o no responder, lo cual es lo mismo que un rechazo, o puede aprobar el caso y resolverlo. Cuando se rechaza una demanda, la persona tendrá seis meses para presentar una petición ante el Tribunal Superior.
El plazo será de dos años si la agencia no responde a la demanda original. Cuando un tribunal otorga permiso para proceder sin un requisito de demanda, entonces una persona tiene 30 días para presentarla. La denegación de una petición puede ser apelada.
Daños En Casos De Carreteras Peligrosas
Una víctima puede recuperar muchos tipos de daños en su caso de carreteras peligrosas. Muchos casos se resolverán a través de acuerdos, pero querrá tener un abogado de lesiones personales que negocie cualquier oferta de acuerdo posible para usted porque sabrá exactamente cuánto vale su caso y será capaz de trabajar para recuperar la mejor oferta de acuerdo posible.
Si su caso realmente llega a juicio, entonces puede recibir una indemnización por daños y perjuicios. La frase daños compensatorios generalmente incluye tanto daños económicos como no económicos. Los daños económicos se refieren a sus pérdidas reales que pueden probarse. Los daños no económicos son pérdidas mucho más subjetivas sin valores económicos.
Los Daños Económicos A Menudo Incluyen::
- Facturas médicas
- Salarios perdidos
- Daños a la propiedad
- Gastos de rehabilitación
- Costos de fisioterapia
Los daños no económicos pueden incluir:
- Dolor y sufrimiento
- Angustia mental
- Angustia emocional
- Limitaciones físicas
- Desfiguración
- Pérdida del disfrute de la vida
Los daños punitivos son una forma mucho menos común de daños personales en casos de lesiones, y dichos daños están específicamente prohibidos en demandas contra agencias gubernamentales. No puede recuperar una indemnización por daños punitivos en ningún caso contra una entidad gubernamental. Después de presentar un caso, una agencia gubernamental generalmente tiene 45 días para responder.
La agencia puede rechazar la demanda o no responder, lo cual es lo mismo que un rechazo, o puede aprobar la demanda y resolver el caso. Cuando se rechaza un caso, la persona tendrá seis meses para presentar una petición ante el Tribunal Superior. El plazo será de dos años si la agencia no responde a la demanda original.
Cuando un tribunal otorga permiso para proceder sin un requisito de demanda, entonces una persona tiene 30 días para presentarla. La denegación de una petición puede ser apelada.
Llámenos Hoy Para Hablar Con Un Abogado de Condiciones Peligrosas en Las Carreteras de California
¿Cree que una condición peligrosa en las carreteras causó su accidente automovilístico más reciente en California? No debe demorarse en buscar representación legal, y Arash Law puede ser su voz tanto dentro como fuera de la sala del tribunal, ya que siempre trabajaremos para asegurarnos de que pueda recuperar la máxima compensación financiera por todas sus pérdidas.
Nuestra firma ha recuperado más de $400 millones en acuerdos y veredictos para nuestros clientes. Llame al (888) 488-1391 o contáctenos en línea por internet para programar una consulta gratuita con nuestro abogado de demandas por condiciones peligrosas en las carreteras de California. Estamos a sus ordenes las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Hablamos varios idiomas.
