Abogados De Accidentes De Bicicleta En Ontario
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Abogados De Accidentes De Bicicleta En Ontario Defendiendo A Los Lesionados
Bajo la ley de California, los conductores deben compartir el camino de manera segura con los ciclistas. Cuando un conductor falla en ese deber y lastima a un ciclista, la persona lesionada podría tener el derecho de buscar compensación por sus pérdidas.
Ontario tiene algunas de las rutas de camiones y carga más transitadas en el Inland Empire. Ese tráfico, combinado con conductores descuidados, pone a los ciclistas en grave riesgo todos los días. La negligencia significa no actuar con un cuidado razonable. Si eso causó tu choque, podrías tener una reclamación legal.
Las rutas de camiones pesados y el tráfico comercial de Ontario dan forma a cómo se construye tu reclamación. Ese conocimiento local ayuda a un abogado a encontrar a todas las partes responsables de tus lesiones.
Por Qué Los Casos De Accidentes De Bicicleta En Ontario Son Diferentes
Ontario tiene calles transitadas y mucho tráfico de carga, lo cual afecta cómo ocurren los accidentes de bicicleta. Las bodegas, el viento y los horarios de turno crean peligros únicos para esta área. Según la Oficina de Seguridad del Tráfico de California (California Office of Traffic Safety, OTS), 27 accidentes de ciclistas en Ontario dieron como resultado lesiones o muerte en 2023. Según la Oficina de Seguridad del Tráfico de California (California Office of Traffic Safety, OTS), 27 accidentes de ciclistas en Ontario dieron como resultado lesiones o muerte en 2023. Las condiciones locales y los patrones de tráfico pueden influir en la ocurrencia de estos choques en Ontario.
Ontario también tenía un estimado de 184,404 residentes y 57,621 unidades de vivienda hasta el 1 de enero de 2025, según el Departamento de Finanzas de California (California Department of Finance). El Ontario International Airport manejó 7,116,735 pasajeros y 835,129 toneladas de carga en 2025. Estos datos locales importan porque los ciclistas podrían compartir las calles con personas que viajan al trabajo, camionetas de reparto, tráfico del aeropuerto, tráfico de bodegas, vehículos de viaje compartido y camiones que se mueven entre la I-10, la I-15, la SR-60 y las áreas industriales cercanas.
Estos son los factores locales clave:
- Zonas de Carga: Ontario está cerca de la I-10, la I-15, la SR-60, el Ontario International Airport y grandes áreas de bodegas y logística. Los ciclistas en las calles cercanas podrían compartir el camino con camionetas de reparto, camiones de caja, tráfico de carga y camiones de carga pesada (big rigs). Si un vehículo comercial atropella a un ciclista, la reclamación podría involucrar al conductor, al empleador, al dueño del vehículo, al operador de la bodega, a la compañía de carga, al contratista de mantenimiento o a múltiples pólizas de seguro.
- Tráfico del Aeropuerto: El Ontario International Airport manejó más de 7.1 millones de pasajeros y más de 835,000 toneladas de carga en 2025. Ese nivel de actividad de pasajeros y carga puede aumentar la importancia de los registros de vehículos comerciales, los horarios de entrega, las bitácoras de despacho, el estado laboral del conductor y la cobertura de seguro en una reclamación de accidente de bicicleta.
- Crecimiento de Población y Vivienda: Los 184,404 residentes y las 57,621 unidades de vivienda de Ontario significan que las calles locales sirven para muchos viajes diarios al trabajo, la escuela, las tiendas, las paradas de transporte, los consultorios médicos y los vecindarios. Más viajes locales pueden crear más oportunidades de choques al dar vuelta, rebases inseguros, accidentes por abrir la puerta (dooring) y colisiones por no ceder el paso que involucran a ciclistas.
- Corredores e Intersecciones Transitadas: Euclid Avenue, Holt Boulevard, Fourth Street, Vineyard Avenue, Archibald Avenue y Mission Boulevard llevan tráfico mixto de carros, camiones, autobuses, peatones y bicicletas. La sincronización de los semáforos, las marcas de los carriles, la iluminación, los movimientos al dar vuelta y las líneas de visión pueden afectar cómo se argumenta la culpa después de un choque.
- Cambios en la Infraestructura para Bicicletas: Ontario tiene proyectos de mejora relacionados con las bicicletas, incluyendo el Vine Avenue and B Street Bike Boulevard Project. Ese proyecto incluye 1.8 millas de nuevo bulevar para bicicletas y ciclovías a lo largo de B Street, Vine Avenue, Phillips Street y Fern Avenue. En una reclamación por choque, las marcas exactas de los carriles, los letreros, el estado de la construcción, la iluminación y la configuración de los desvíos podrían importar.
- Viajes en Bicicleta Temprano en la Mañana y Tarde en la Noche: Los trabajos en el aeropuerto, las bodegas, la logística, las tiendas y los servicios de Ontario pueden crear viajes temprano en la mañana y tarde en la noche. Los ciclistas que manejan durante las horas más oscuras podrían enfrentar un mayor riesgo cuando la iluminación es mala, las velocidades del tráfico son altas o las conexiones de las ciclovías están incompletas.
- Viento y Visibilidad del Inland Empire: Los fuertes vientos del Inland Empire, incluyendo los eventos de vientos de Santa Ana, pueden afectar el control de la bicicleta, la visibilidad del conductor y la distancia de frenado. El clima podría ser parte de la investigación del choque, pero los conductores aún deben bajar la velocidad, estar atentos a los ciclistas y dejar suficiente espacio cuando las condiciones son inseguras.
- Problemas de Calles Públicas y Mantenimiento: Si un semáforo descompuesto, un letrero faltante, mala iluminación, una ciclovía insegura, una zona de construcción, un defecto en el pavimento o una línea de visión bloqueada contribuyeron al choque, una agencia pública o un contratista podrían estar involucrados. Estas reclamaciones tienen plazos más cortos y requieren preservar la evidencia rápido.
Las condiciones del camino y los patrones de tráfico pueden afectar la seguridad de las bicicletas, pero cada accidente de bicicleta en Ontario aún depende de los hechos específicos. La evidencia importante podría incluir el reporte de la policía o del CHP, fotos de la bicicleta y el vehículo, grabaciones de cámaras de tráfico, videos de vigilancia de negocios, registros del 911, declaraciones de testigos, expedientes médicos, registros de conductores comerciales, quejas de mantenimiento de calles y la ubicación exacta del choque.
Cómo Aplica El Seguro A Las Reclamaciones De Accidentes De Bicicleta
Cuando un conductor atropella a un ciclista en California, el seguro de responsabilidad del auto del conductor es usualmente la primera fuente de pago para los daños que es legalmente responsable de causar. California requiere una cobertura mínima de responsabilidad de $30,000 por persona por lesiones o muerte, $60,000 por accidente para múltiples personas y $15,000 por daños a la propiedad.
Si el conductor no tiene seguro o no tiene suficiente cobertura, tu cobertura de automovilista sin seguro o con seguro insuficiente podría aplicar. Esta cobertura es parte de tu propia póliza de seguro de auto y puede ayudar a pagar las pérdidas causadas por un conductor sin seguro.
Si un vehículo de viaje compartido estuvo involucrado, la cobertura depende del estado de la aplicación del conductor en el momento del choque. La Comisión de Servicios Públicos de California (California Public Utilities Commission, CPUC) define tres periodos:
- Periodo 1: Aplicación encendida, esperando una solicitud de viaje.
- Periodo 2: En camino a recoger a un pasajero.
- Periodo 3: Pasajero en el vehículo.
Los límites de cobertura son más altos en los Periodos 2 y 3 que para el Periodo 1.
El seguro de propietarios o inquilinos también podría cubrir los daños a la propiedad personal, incluyendo una bicicleta y el equipo, pero no cubre las reclamaciones por lesiones corporales.
Saber qué póliza aplica a tu accidente de bicicleta es solo parte del proceso. Las aseguradoras podrían revisar los expedientes médicos y otra evidencia al evaluar si el choque causó tus lesiones.
Los abogados de accidentes de carro en Ontario pueden ayudarte a averiguar qué póliza aplica a tu choque.
Los Accidentes De Bicicleta Pueden Causar Lesiones Que Cambian La Vida
Los ciclistas no tienen un marco de metal, bolsas de aire ni cinturones de seguridad, así que absorben toda la fuerza de una colisión. En general, las lesiones más graves pueden aumentar el valor potencial de una reclamación. Los resultados también dependen de los hechos de tu caso, incluyendo la culpa y la cobertura disponible.
Las lesiones más comunes en los casos de accidentes de bicicleta incluyen:
- Raspones por Fricción contra el Pavimento: El contacto con el pavimento puede desgarrar la piel y llegar hasta el tejido profundo. Los casos graves podrían necesitar injertos de piel y dejar cicatrices permanentes.
- Huesos Rotos: Las muñecas, clavículas, caderas y piernas a menudo se rompen en los choques de bicicleta. Muchas fracturas necesitan cirugía y meses de rehabilitación para sanar.
- Lesión Cerebral Traumática (LCT): Una LCT es daño cerebral por un impacto repentino en la cabeza. Los cascos reducen el riesgo, pero no previenen todas las LCT. Los efectos duraderos pueden incluir pérdida de memoria, problemas de equilibrio y dificultad para pensar con claridad.
- Daño a la Médula Espinal: Una lesión en la médula espinal puede causar parálisis parcial o total. Esto puede cambiar permanentemente cómo te mueves y te cuidas a ti mismo.
- Lesiones de Tejidos Blandos y Espalda: El daño a los músculos, articulaciones y ligamentos puede causar dolor a largo plazo. Un quiropráctico puede ayudar a tratar estas lesiones, y la atención documentada respalda el registro del daño continuo.
- Efectos Psicológicos: La ansiedad, la depresión y el trastorno de estrés postraumático (PTSD) son comunes después de un choque. Estas condiciones afectan la vida diaria, el trabajo y las relaciones personales.
Cuando las lesiones son catastróficas o una colisión es fatal, lo que está en juego para cualquier reclamación aumenta significativamente. Buscar compensación por estas lesiones requiere seguir un proceso legal estricto.
Los abogados para accidentes de bicicleta en Ontario o los abogados de accidentes de peatones pueden ayudar a evaluar tu caso y buscar compensación por tus lesiones bajo la ley de California.
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Qué Pasa Típicamente Después De Que Comienza Una Reclamación De Accidente De Bicicleta
Una reclamación de accidente de bicicleta en Ontario típicamente se desarrolla en cinco etapas:
- Investigación y Preservación de Evidencia: Un abogado puede conseguir el reporte de policía del Ontario Police Department. Donde esté disponible, también se podrían buscar grabaciones de las cámaras de tráfico de la ciudad de Ontario o de Caltrans. El abogado puede ayudar a asegurar la bicicleta dañada antes de que sea reparada o desechada.
- Tratamiento y Evaluación Médica: Tus doctores registrarán tus lesiones y cómo podrían afectarte a la larga. Estos expedientes médicos pueden ayudar a demostrar cómo el choque causó tus lesiones y respaldar una reclamación de compensación, dependiendo de tu situación.
- Identificación de Todas las Partes Responsables y Cobertura de Seguro: Un abogado puede ayudar a identificar a cada persona o entidad cuyas acciones causaron o se sumaron al choque. Esto podría incluir a un conductor, una agencia pública o un contratista de caminos. El seguro de cada parte se confirma aquí.
- Emisión de una Demanda y Negociación con las Aseguradoras: Una vez que tu tratamiento esté estable, tu abogado puede enviar una carta de demanda a la compañía de seguros de la persona culpable. Esta carta pide compensación y enumera los daños que estás reclamando. Muchas reclamaciones se resuelven en este punto.
- Presentación de Una Demanda Civil: Si la compañía de seguros no ofrece una cantidad justa, tu abogado podría presentar una demanda en la Corte Superior de San Bernardino County (San Bernardino County Superior Court). El caso pasará por una fase de descubrimiento donde ambos lados comparten evidencia e información. Si no se llega a un acuerdo, el caso irá a juicio.
La fuerza de tu reclamación depende de la evidencia que tengas, por lo que es importante trabajar con abogados de lesiones personales en Ontario que entiendan las calles de Ontario y las reclamaciones locales desde el mero principio.
Cómo Probar La Responsabilidad En Un Accidente De Bicicleta En Ontario
La negligencia es la base legal de la mayoría de las reclamaciones de accidentes de bicicleta en California. Requiere demostrar que la otra parte no usó un cuidado razonable y que esta falla causó tu lesión. La ley de California les da a los ciclistas los mismos derechos y responsabilidades que a otros usuarios del camino.
Esto significa que los conductores tienen que tratar a los ciclistas con el mismo cuidado que les dan a otros conductores. Los conductores deben usar un cuidado razonable alrededor de los ciclistas y seguir las leyes de tránsito. Si un conductor rompe una ley de tránsito y causa un choque, esa violación puede ayudar a demostrar la culpa en una reclamación civil.
En algunos casos, una violación de tránsito puede servir como una fuerte evidencia de negligencia. A esto se le llama negligencia per se, donde una violación legal establece que el conductor no cumplió con su deber de cuidado.
La Ley de Tres Pies para la Seguridad (Three Feet for Safety Act) de California también requiere que los conductores dejen al menos tres pies de espacio al rebasar a un ciclista. Un conductor que pasa demasiado cerca y causa un choque podría ser considerado negligente bajo esta regla.
Para probar una reclamación por negligencia, debes probar cuatro elementos:
- Deber de Cuidado: El conductor tiene el deber legal de actuar de manera segura y evitar lastimar a otros en el camino.
- Incumplimiento del Deber: El conductor incumple ese deber al actuar descuidadamente o violar las leyes de tránsito.
- Causalidad: Las acciones descuidadas del conductor causan directamente el accidente.
- Daños: La persona lesionada sufre un daño real, como lesiones, facturas médicas o pérdida de ingresos.
Quién Puede Ser Responsable Por Un Accidente De Bicicleta En Ontario
La responsabilidad en un accidente de bicicleta en California puede extenderse más allá del conductor que causó el choque. Depende de quién contribuyó a las condiciones inseguras o tenía responsabilidad legal en el momento del incidente.
- Conductores de Vehículos de Pasajeros: Los conductores podrían ser responsables si se pasan las luces rojas, no ceden el paso o pasan demasiado cerca de los ciclistas.
- Conductores Comerciales y Empleadores: Si un conductor comercial causa un choque mientras trabaja, su empleador también podría compartir la responsabilidad.
- Conductores de Viajes Compartidos: Los conductores de Uber o Lyft podrían ser responsables si crean condiciones inseguras, como detenerse en las ciclovías o no fijarse si hay ciclistas.
- Entidades Gubernamentales: Una agencia pública podría ser responsable si las condiciones peligrosas del camino, la falta de letreros o el mal mantenimiento contribuyeron al choque, sujeto a reglas estrictas de reclamación.
- Dueños de Vehículos: Un dueño podría compartir la responsabilidad si permitió que alguien más manejara su vehículo y ese conductor causó daño.
California sigue un sistema de culpa comparativa pura. Esto significa que múltiples partes pueden compartir la responsabilidad por un choque, incluyendo al ciclista, dependiendo de los hechos del caso.
Un bufete de abogados de lesiones local en Ontario puede ayudarte a identificar a todas las partes potencialmente responsables y explicarte cómo aplica la responsabilidad basándose en los hechos de tu caso.
Cuánto Tiempo Tienes Para Presentar Una Demanda Por Accidente De Bicicleta En Ontario
La ley de California te da una cantidad de tiempo establecida para presentar una demanda por accidente de bicicleta. Si pierdes esa ventana, pierdes tu derecho a recuperar compensación permanentemente.
En California, tienes dos años desde la fecha de tu choque para presentar una demanda por lesiones personales. Esto aplica cuando la parte culpable es otro conductor, un negocio o cualquier parte privada.
Esa fecha límite se acorta si una entidad gubernamental causó o contribuyó a tu choque. Bajo la Ley de Reclamaciones por Agravios del Gobierno de California (California Government Tort Claims Act), debes presentar una reclamación por escrito ante la agencia responsable dentro de los seis meses posteriores a la lesión. Esto aplica cuando estuvo involucrado un camino mal mantenido, una ciclovía defectuosa o un vehículo del gobierno. Perder esta fecha límite te impide demandar a esa entidad pública, sin importar qué tan graves sean tus lesiones.
Actuar rápido también importa para tu evidencia. La Corte Superior de San Bernardino County (San Bernardino County Superior Court) maneja una gran cantidad de casos civiles. Los abogados familiarizados con las reglas locales de presentación pueden ayudarte a evitar retrasos en el caso. La evidencia en el camino en Ontario no dura mucho. Las marcas de llantas se borran, el pavimento dañado se arregla y las grabaciones de las cámaras se sobrescriben en cuestión de días. Perder esta fecha límite te impide demandar a esa entidad pública, sin importar qué tan graves sean tus lesiones.
Quién Puede Presentar Una Reclamación De Accidente De Bicicleta En Ontario
Bajo la ley de California, el derecho a presentar una reclamación por lesiones personales le pertenece a la persona lastimada en el choque. También se extiende a otros que la ley autoriza específicamente para actuar en su nombre. La capacidad legal determina quién puede presentar una reclamación y en qué capacidad.
El ciclista lesionado es el reclamante principal. Si estabas manejando tu bicicleta en Ontario y la negligencia de alguien más causó tus lesiones, podrías presentar la reclamación a tu propio nombre.
Cuando el ciclista lesionado es un menor, un padre o tutor legal podría presentarla en nombre del niño. La ley de California también suspende, o pausa, la fecha límite de presentación hasta que el menor cumpla 18 años. Sin embargo, si la reclamación involucra a una entidad gubernamental, aplica una fecha límite de seis meses. Esa fecha límite más corta no se pausa por la edad del reclamante.
Si el choque fue fatal, los familiares sobrevivientes podrían presentar una reclamación por muerte por negligencia, mientras que el patrimonio de la persona fallecida podría presentar una acción de supervivencia. Una reclamación por muerte por negligencia cubre las pérdidas que los familiares sufrieron a causa de la muerte. Una acción de supervivencia busca recuperar lo que el ciclista habría reclamado si hubiera vivido.
Si eres el esposo, esposa o pareja de hecho registrada del ciclista lesionado, podrías tener una reclamación separada por pérdida de consorcio. Una reclamación de consorcio cubre el daño que las lesiones de tu pareja causaron a su relación.
La categoría en la que caes da forma a cómo se presenta la reclamación, qué daños se pueden buscar y dentro de qué plazo se deben tomar acciones legales.
Qué Compensación Puedes Recuperar Después De Un Accidente De Bicicleta En Ontario
La ley de California permite a los ciclistas lesionados buscar compensación después de un choque de bicicleta.
- Daños Económicos: Estos cubren tus pérdidas financieras. Las facturas médicas, cirugías, estadías en el hospital, terapia física y el cuidado futuro, todo cuenta. Los salarios perdidos, la capacidad de ganar dinero reducida y los costos de reemplazo de la bicicleta también podrían estar cubiertos.
- Daños no Económicos: Estos cubren el daño personal que no tiene un precio. La ley de California reconoce el dolor y sufrimiento, la angustia emocional y la pérdida del disfrute de la vida. Para los ciclistas, la pérdida de disfrute tiene un peso real. Si tu lesión te impide manejar en Ontario, ir en bicicleta al trabajo o mantenerte activo, podrías buscar compensación por esa pérdida, dependiendo de los hechos de tu caso.
- Daños de Muerte por Negligencia: Si un choque da como resultado muerte, los familiares sobrevivientes podrían presentar una reclamación por muerte por negligencia. Estas reclamaciones pueden incluir los costos de funeral y entierro, así como los ingresos perdidos del fallecido. También cubren la pérdida de amor, compañía y cuidado.
- Daños Punitivos: La ley de California permite daños punitivos cuando un conductor actúa con malicia, opresión o fraude. Esto significa que el conductor mostró un claro desprecio por la seguridad de los demás. Las cortes podrían otorgar daños punitivos contra un conductor que estaba intoxicado o huyó de la escena.
Múltiples categorías de daños podrían aplicar dependiendo de los hechos de tu caso. Documentar cada pérdida desde el principio te ayuda a recuperar lo que la ley permite.
Una consulta gratis te da asesoría gratuita de un abogado de accidentes de bicicleta que puede revisar tu reclamación y explicarte tus opciones.
Por Qué Los Ciclistas Lesionados En Ontario Acuden A Nosotros Después De Un Choque
Cuando un ciclista sale lastimado, los ajustadores de seguros revisan los hechos del choque para determinar la culpa basándose en la evidencia disponible. Podrías buscar asesoría gratuita de un abogado de accidentes de bicicleta en línea. Sin embargo, comunicarte directamente con un abogado puede ser más beneficioso.
Arash Law toma estos pasos para ayudar a construir tu reclamación:
- Recolectar evidencia crítica, como grabaciones de vigilancia y registros telefónicos, para demostrar que el conductor estaba distraído en el momento del choque.
- Trabajar con expertos en reconstrucción de accidentes y profesionales médicos para construir una imagen clara de cómo el choque causó tus lesiones.
- Manejar todas las comunicaciones con los ajustadores para que no te presionen a dar declaraciones que puedan echarte la culpa a ti.
- Revisar las reglas del transportista y las pólizas de la compañía de camiones que establecen quién es responsable si un conductor de camión causa el accidente.
Preguntas Frecuentes Sobre Accidentes De Bicicleta
Si te lastimaste manejando una bicicleta en Ontario, probablemente tengas preguntas sobre cómo aplica la ley de California a tu situación. Las respuestas a continuación abordan situaciones reales que los ciclistas enfrentan en las calles de Ontario, desde choques donde el conductor se da a la fuga (hit-and-run) hasta incidentes por abrir la puerta (dooring) cerca del centro. Ya sea que tu choque haya involucrado a un conductor que huyó o la puerta abierta de un carro afuera del Ontario Convention Center, las respuestas aquí están basadas en la ley de California y las realidades de manejar en Ontario.
¿Qué Debería Hacer Si Un Conductor Me Atropella Y Huye De La Escena En Ontario?
Llama al 911 y reporta el choque al Ontario Police Department de inmediato. Un choque donde el conductor se da a la fuga no te deja sin opciones. Si no se encuentra al conductor, tu propia cobertura de automovilista sin seguro (uninsured motorist, UM), una parte de tu seguro de auto que aplica cuando no se puede encontrar al conductor culpable, podría pagar por tus lesiones. Un abogado también puede buscar el vehículo usando grabaciones de cámaras de negocios cercanos, relatos de testigos o escombros dejados en el lugar del choque.
Si un ajustador te ha contactado, te ha dicho que el choque fue tu culpa o te ha enviado una oferta de acuerdo, podrías estarte preguntando: “¿Necesito un abogado de lesiones personales?”
Un abogado de accidentes de bicicleta en Ontario puede ayudarte a entender cómo responder. Cualquier cosa que digas en esa etapa puede ser usada para reducir lo que la aseguradora te pague.
¿Aún Puedo Recuperar Compensación Si El Conductor Dice Que Nunca Me Vio?
Sí. No verte no es una defensa legal. La ley de California requiere que los conductores estén atentos a todos en el camino, incluyendo a los ciclistas. Las declaraciones de los testigos, las grabaciones de las cámaras de tráfico y el análisis del choque pueden ayudar a demostrar que el conductor no estaba prestando atención, sin importar lo que afirmen.
¿Puedo Recuperar Compensación Si No Llevaba Puesto Un Casco?
Sí. California solo requiere cascos para los ciclistas menores de 18 años. Si eres un adulto que no llevaba uno puesto, la aseguradora podría argumentar que tus lesiones en la cabeza habrían sido menos graves si hubieras llevado puesto un casco. Bajo la regla de culpa comparativa de California, eso podría reducir lo que puedes recuperar. Tu parte de la culpa baja tu pago, pero no te impide buscar una reclamación.
¿Quién Es Responsable Si Me Golpearon Con La Puerta De Un Carro Estacionado En El Centro De Ontario?
La persona que abrió la puerta es generalmente considerada responsable. La ley dice que nadie puede abrir la puerta de un carro a menos que sea seguro hacerlo sin bloquear el tráfico, lo cual incluye a los ciclistas. El centro de Ontario tiene una alta rotación de estacionamiento y carriles estrechos alrededor de Euclid Avenue y el Ontario Convention Center. Un conductor o pasajero que rompa esta regla podría ser considerado responsable por tus lesiones.
Comunícate Con Nuestros Abogados De Accidentes De Bicicleta En Ontario Hoy
Arash Law representa a ciclistas lesionados en todo el Inland Empire y busca compensación de cada parte responsable. Si te lastimaste en las calles o ciclovías de Ontario, nuestro equipo está listo para ayudarte a proteger tus derechos. También servimos a ciclistas en Rancho Cucamonga, San Bernardino, Fontana, Upland y Chino Hills.
Muchas personas preguntan: “¿Los abogados solo cobran si ganan?” Arash Law maneja los casos de accidentes de bicicleta con honorarios de contingencia. No pagas honorarios de abogado a menos que ganemos o resolvamos tu caso. No hay costos por adelantado. Para los ciclistas de Ontario que enfrentan facturas médicas y salarios perdidos después de un choque, esto significa que puedes seguir adelante con una reclamación sin pagar nada de tu bolsillo primero.
Tu primer paso no cuesta nada. No hay honorarios de abogado a menos que ganemos tu caso.
Llama a Arash Law al (888) 488-1391 para programar tu consulta gratis hoy.