TL;DR: La COVID-19 afectó a la Oficina de Seguridad Vial de California, obligándola a modificar sus programas al distribuir 303 subvenciones por un total de $95 millones para reducir las muertes en accidentes de tránsito. La financiación se centró en la conducción bajo los efectos del alcohol o de las drogas, la conducción distraída y los riesgos para los peatones, con el fin de proteger a conductores, ciclistas y jóvenes, ya que las muertes por accidentes seguían siendo una amenaza en todo el estado.
Puntos Clave:
- Abróchate el cinturón en cada viaje y asegúrate de que todos los pasajeros vayan bien sujetos.
- Organiza que te lleve un conductor designado y evita por completo conducir bajo los efectos del alcohol.
- Guarda el móvil para evitar distracciones cognitivas, visuales y manuales.
- Reduce la velocidad, especialmente en condiciones meteorológicas cambiantes y en zonas de alto riesgo.
- Deja más espacio a los peatones y a los ciclistas; prepárate para cambios en la infraestructura vial.
- Usa un casco de bicicleta que te quede bien y sigue las normas básicas de tránsito.
- Si resultas herido, busca atención médica y asesoría legal de inmediato.
Consejo: Después de un accidente, fotografía la escena, guarda los recibos y proporciona a las aseguradoras solo datos objetivos; no especules.
Tabla de Contenidos
Cada año, la Oficina de Seguridad del Tránsito (Office of Traffic Safety, OTS) de California elabora un informe sobre las acciones de la oficina para reducir el riesgo de accidentes en las carreteras de California. El informe anual presentado por la OTS de California está disponible para el público y funciona como un recurso informativo que resume los programas de seguridad vial propuestos por la oficina durante el año fiscal anterior. El informe anual hace referencia a las estrategias, objetivos, medidas de desempeño y fondos identificados que se utilizaron para promover la seguridad vial en todo el estado.
Aunque agencias como la Oficina de Seguridad del Tránsito trabajan arduamente para aumentar la seguridad en todo el estado, aún ocurren accidentes. Un choque de carro es una de las experiencias más abrumadoras y aterradoras que la mayoría de nosotros puede imaginar. Cuando el polvo se asienta tras un accidente, es importante que conozcas tus derechos y cómo protegerlos. Por eso, contratar a un bufete de abogados de lesiones con experiencia en el manejo de casos de lesiones puede guiarte a través del proceso legal y ayudarte a buscar una compensación justa.
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¿Cómo Afectó El COVID-19 A La Oficina De Seguridad Del Tránsito?
Al igual que todos nosotros, las agencias se vieron afectadas por la pandemia de COVID-19. La Oficina de Seguridad del Tránsito de California no fue la excepción a este fenómeno. En respuesta a la pandemia, la oficina se mantuvo adaptable a los cambios que el COVID-19 hizo inevitables.
La Oficina de Seguridad del Tránsito de California otorgó subvenciones a muchas organizaciones diferentes. Se otorgaron un total de 303 subvenciones de seguridad vial a distintas organizaciones en todo el estado, lo que representó $95 millones en fondos federales. Debido a la vulnerabilidad de los peatones y ciclistas en las carreteras de California, 30 de las 303 subvenciones se enfocaron en aumentar la seguridad de estos. Garantizar la seguridad de los usuarios de la vía que no viajan en vehículos motorizados fue una prioridad principal para la oficina en 2020.
Resumen De La Distribución De Proyectos De California 2020
Lo siguiente muestra lo que hace la OTS de California para aumentar la seguridad en las carreteras para todos los usuarios de la vía. También muestra los peligros que ciertos grupos enfrentan mientras circulan por las carreteras. Aunque la Oficina de Seguridad del Tránsito de California trabaja arduamente para aumentar la seguridad vial, los accidentes continúan ocurriendo en todo el estado cada día. Si resultaste lesionado en un accidente de tránsito en California, busca abogados de lesiones cerca de ti para obtener orientación legal.
Informe De Muertes Por Accidentes De Tránsito En California
La Oficina de Seguridad del Tránsito de California recopiló estadísticas de muertes por accidentes de tránsito a nivel nacional y estatal y las incluyó en su informe. A continuación, se presenta un resumen de las estadísticas de muertes por accidentes de tránsito de 2020 proporcionadas por la OTS de California:
Estadísticas Nacionales
Durante los últimos cuarenta años, las muertes por accidentes de tránsito en todo el país han disminuido gradualmente. En 2018, la NHTSA reportó 36,560 muertes por accidentes de tránsito a nivel nacional. Ese número representa una disminución del 2.4% respecto a las muertes reportadas en 2017. Sin embargo, en 2019 se reportaron 36,835 muertes relacionadas con el tránsito. La tendencia continuó en 2020. En la primera mitad de 2020, se reportaron aproximadamente 16,650 muertes por accidentes de tránsito en todo el país. Esta cifra muestra una disminución de las muertes por accidentes de tránsito a nivel nacional.
La disminución de las muertes por accidentes de tránsito a nivel nacional puede atribuirse a:
- Mejoras En Los Vehículos — Muchos estados tienen requisitos para los vehículos, como inspecciones de emisiones, que deben realizarse periódicamente.
- Mayor Uso De Cinturones De Seguridad — La ley de cada estado exige que conductores y pasajeros usen el cinturón de seguridad mientras el vehículo está en movimiento.
- Reducción del Número de Incidentes de Conducción Bajo los Efectos del Alcohol o de las Drogas.
Estadísticas De California
Los datos indican que la tasa de muertes por accidentes de tránsito en California se encuentra entre las más bajas del país. La tasa de muertes por millaje recorrido en California es la más baja a nivel nacional. En todo el estado, el número de muertes por accidentes de tránsito disminuyó de 3,798 en 2018 a 3,606 en 2019. Ese número representa una disminución del 5.1% en el total de muertes por accidentes de tránsito en todo el estado. Además, la tasa de muertes por millaje de 2019 mostró que, por cada 100 millones de millas recorridas en las carreteras de California, solo ocurren 1.06 muertes.
Áreas De Concentración
Hubo algunas áreas principales de mejora en las que la Oficina de Seguridad del Tránsito de California decidió concentrar sus esfuerzos.
Relaciones Públicas, Publicidad Y Mercadotecnia
La Oficina de Seguridad del Tránsito de California es una organización dedicada a aumentar la seguridad vial en todo el estado para todos los que usan las carreteras, incluidos conductores, ciclistas y peatones. El objetivo de la oficina es informar al público sobre acciones que salvan vidas y que pueden aplicar en sus desplazamientos para reducir el riesgo de un accidente de tránsito. La oficina desea ser conocida como un centro integral de información vial, que incluya datos y consejos de seguridad.
Aunque la Oficina de Seguridad del Tránsito de California trabaja diligentemente para hacer que las carreteras sean más seguras para todos, los accidentes de tránsito siguen ocurriendo. Si resultaste lesionado en un accidente causado por la negligencia de otra persona, llama a un abogado de lesiones personales experimentado cerca de ti.
Conducción Bajo Los Efectos Del Alcohol
La Oficina de Seguridad del Tránsito de California se enfoca en reducir cada año el número de accidentes de tránsito relacionados con el alcohol. La oficina informó que los conductores que operaban un vehículo bajo la influencia del alcohol fueron la principal causa de muerte entre conductores de 15 a 24 años. Además de estos conductores, algunas víctimas de accidentes por DUI son peatones y otros automovilistas que actúan con responsabilidad y no incurren en este tipo de conductas. Para reducir el número de muertes por accidentes de tránsito causadas por el consumo de alcohol, la Oficina de Seguridad del Tránsito de California implementó los siguientes programas:
- Programas en campus universitarios.
- Educación interactiva para jóvenes.
- Participación de organizaciones comunitarias.
- Supervisión intensiva de personas en libertad condicional.
- Compra de nuevo equipo, incluidos dispositivos de detección de alcohol preliminares.
- Campañas intensivas de información pública, como la campaña Know Your Limit.
- Operativos de cumplimiento de la ley, incluidos controles de cumplimiento de la libertad condicional por DUI, servicios de órdenes por DUI, puntos de control de DUI y patrullajes de saturación por DUI.
Conductores De Edad Avanzada
California tiene el mayor número de conductores de 65 años o más del país. Se ha comprobado que, a medida que los conductores envejecen, sus habilidades motoras disminuyen. Sin embargo, la Oficina de Seguridad del Tránsito de California también determinó que, a pesar de esta disminución, los conductores mayores tienen menos probabilidades que otros grupos de edad de verse involucrados en choques de tránsito. Para apoyar esta tendencia positiva, la Oficina de Seguridad del Tránsito de California implementó programas que ayudaron a los usuarios de la vía de edad avanzada y a otros grupos de edad a aprender sobre la disminución de la fuerza, el deterioro cognitivo, la reducción de la agudeza visual, los cambios físicos y mentales y otros desafíos que enfrentan los conductores mayores al usar las carreteras a diario.
Registros De Tránsito Y Servicios Viales
La Oficina de Seguridad del Tránsito de California utilizó fondos federales provenientes de subvenciones para promover el Programa de Registros de Tránsito. El objetivo del Programa de Registros de Tránsito es promover la seguridad vial mediante:
- Promover La Integración Y El Intercambio De Datos — El Programa de Registros de Tránsito de la OTS integrará los sistemas de datos de registros de tránsito entre todas las partes interesadas en California.
- Aumentar la capacidad de las partes interesadas en seguridad vial para mapear y analizar las ubicaciones con mayor probabilidad de que ocurran accidentes.
- Hacer automáticos los sistemas de bases de datos de choques de tránsito.
El Programa Vial, promovido por la Oficina de Seguridad del Tránsito de California, desarrolló programas que se concentran en los sistemas de operación de los vehículos y en el entorno. El entorno de operación de los vehículos está fuertemente influenciado por el uso de datos relevantes recopilados a través de actividades que mejoran la seguridad vial, la aplicación de la ley y la ingeniería.
Servicios Policiales De Tránsito
La Oficina de Seguridad del Tránsito de California asignó fondos federales de subvenciones al Programa de Servicios Policiales de Tránsito. Este programa tiene como enfoque central mejorar la aplicación de las leyes de tránsito. La oficina destinó las subvenciones del Programa de Servicios Policiales de Tránsito a recursos que apoyan la aplicación de la ley y la educación, con el objetivo de que los fondos resulten altamente efectivos para aumentar la seguridad vial. Se ha observado que el Programa de Servicios Policiales de Tránsito busca reducir el número de muertes y lesiones por accidentes de tránsito sufridas por motociclistas, automovilistas, ciclistas y peatones.
Conducción Distraída
La Oficina de Seguridad del Tránsito de California clasificó la conducción distraída en tres tipos de conducción distraída que se observan en las carreteras de California. Los tipos de conducción distraída incluyen:
- Distracción Cognitiva — La conducción con distracción cognitiva ocurre cuando un conductor aparta su mente de la tarea de conducir.
- Distracción Visual — La conducción con distracción visual ocurre cuando los conductores apartan la vista de la carretera.
- Distracción Manual — La conducción con distracción manual ocurre cuando un conductor quita las manos del volante.
La conducción distraída fue una preocupación importante para los conductores encuestados en 2019. Según una encuesta realizada por la Oficina de Seguridad del Tránsito de California, muchos conductores encuestados identificaron la conducción distraída por enviar mensajes de texto o hablar por teléfono como una preocupación principal en las carreteras de California. En respuesta a la preocupación que los conductores de California tenían sobre los riesgos de accidentes por conducción distraída, la Oficina de Seguridad del Tránsito de California utilizó fondos federales de subvención para financiar los siguientes programas:
- Aumento y enfoque de la aplicación de la ley y la adjudicación.
- Mejora de la calidad de los datos sobre la conducción distraída.
- Fortalecimiento de las leyes para incluir puntos por operador negligente para cambiar el comportamiento.
- Campañas de concientización pública y educación sobre la conducción distraída.
- Encuestas observacionales.
Conducción Bajo Los Efectos De Drogas
En un esfuerzo por reducir el número de accidentes y muertes por accidentes de tránsito causados por la conducción bajo los efectos de drogas, la Oficina de Seguridad del Tránsito de California se enfocó en utilizar fondos federales para programas e iniciativas estatales diseñados para reducir el número de muertes. Las medidas que tomó la oficina incluyeron financiar la compra de equipos de detección de drogas y programas de enjuiciamiento vertical para ayudar a mejorar la capacidad del estado para procesar a los conductores que causan accidentes mientras conducen bajo la influencia de drogas.
Servicios Médicos De Emergencia
Si la tasa de choques continúa aumentando, entonces el número de socorristas de emergencia debe seguir esa tendencia. La Oficina de Seguridad del Tránsito de California reconoció la necesidad de aumentar el financiamiento para los servicios médicos de emergencia en todo el estado. La Oficina de Seguridad del Tránsito de California utilizó fondos federales de subvención para aumentar el número de socorristas de emergencia en las carreteras. El dinero que la oficina asignó a los servicios médicos de emergencia se utilizó para proporcionar programas rentables que emplean estrategias que aumentarán la capacidad de los sistemas de emergencia del estado para satisfacer las necesidades de las víctimas de choques de tránsito.
Seguridad De Peatones Y Ciclistas
La seguridad de peatones y ciclistas es la prioridad principal para aumentar la seguridad vial. En respuesta a la necesidad de aumentar la seguridad de peatones y ciclistas, la Oficina de Seguridad del Tránsito de California (SCAG) asignó fondos para programas en todo el estado para aumentar la concientización de conductores, ciclistas y peatones sobre comportamientos seguros del estado, reglas de tránsito e interacción con infraestructura cambiante. La oficina también utilizó los fondos asignados para aumentar la concientización sobre las responsabilidades de todos los grupos de edad. Estas iniciativas pueden ayudar a reducir los incidentes con peatones y los accidentes de bicicleta.
Para hacer cumplir los comportamientos anteriores, la Oficina de Seguridad del Tránsito de California tomó las siguientes medidas:
- Desarrollar programas enfocados en las poblaciones desatendidas y de alto riesgo.
- Reducir lesiones al enseñar a los ciclistas a usar únicamente cascos que les queden correctamente ajustados.
- Usar un enfoque multicultural para abordar comportamientos más seguros al conducir, andar en bicicleta y caminar.
- Reducir lesiones al aumentar la concientización y poner un énfasis especial en programas diseñados exclusivamente para poblaciones de secundaria y preparatoria y enseñarles sobre comportamientos más seguros al caminar, andar en bicicleta y conducir.
Seguridad De Motocicletas
La Oficina de Seguridad del Tránsito de California utilizó gran parte de su financiamiento federal para abordar la seguridad de las motocicletas. Para abordar el problema de los accidentes de motocicleta en todo el estado, la Oficina de Seguridad del Tránsito implementó programas destinados a reducir el número de muertes, lesiones y choques entre motociclistas. Los programas con los que la oficina comenzó a abordar estos problemas incluyen:
- Se ofrecen cursos de capacitación para motociclistas a través de agencias como el Programa de Seguridad de Motocicletas de California.
- Evaluar la efectividad del Programa de Capacitación para Motociclistas de California.
Encuestas Estatales De Seguridad Vial De California
La Oficina de Seguridad del Tránsito de California realizó encuestas sobre el exceso de velocidad. Se pidió a los participantes que comentaran sobre varios temas relacionados con el exceso de velocidad. Entre los temas sobre los que se pidió a los participantes comentar se incluyen:
- Cómo se aborda el exceso de velocidad.
- Límites de velocidad.
- Por qué los conductores exceden la velocidad.
- Percepción de los riesgos del exceso de velocidad.
- Aplicación de las leyes sobre exceso de velocidad.
Abordar El Exceso De Velocidad
Cuando se les preguntó a los encuestados sobre medidas disuasorias del exceso de velocidad, encontraron favorables las siguientes medidas disuasorias:
- El 90% de los participantes de la encuesta apoyó el uso de letreros digitales para ajustar el límite de velocidad en una sección de la carretera según el clima o las condiciones de la vía.
- La mayoría de los encuestados creyó que era necesario rediseñar las carreteras.
- El 78% de los encuestados apoyó el uso más amplio de cámaras de tránsito.
- El 67% de los encuestados apoyó aumentar la concientización pública sobre los riesgos del exceso de velocidad.
- El 62% de los encuestados apoyó un mayor patrullaje policial por exceso de velocidad.
Límites De Velocidad
Cuando se les preguntó sobre límites de velocidad, los encuestados informaron lo siguiente:
- El 37% de las personas está totalmente de acuerdo o algo de acuerdo en que no hay excusa para exceder el límite de velocidad.
- El 76% de las personas encuestadas informó que está totalmente de acuerdo o algo de acuerdo en que siempre se debe respetar el límite de velocidad porque es la ley.
- El 37% de los participantes informó que a veces conducía al menos 15 millas por hora por encima del límite de velocidad en autopistas divididas y carreteras de varios carriles.
- El 27% de los encuestados informó que excede la velocidad en carreteras de dos carriles a veces o con frecuencia.
- El 14% de los encuestados informó que excede la velocidad solo en calles locales.
Por Qué Los Conductores Exceden La Velocidad
Se preguntó a los participantes de la encuesta por qué creen que la gente excede la velocidad. Estas fueron sus respuestas:
- El 25% de los encuestados indicó que estaba algo de acuerdo o totalmente de acuerdo en que exceder la velocidad los hacía estar más alertas a lo que ocurría a su alrededor.
- El 41% de los conductores encuestados informó que estaba totalmente o algo de acuerdo en que les gustaba la sensación que tenían al exceder el límite de velocidad.
- El 85% de los encuestados indicó que la gente debería exceder la velocidad para mantenerse al ritmo del flujo del tránsito.
- El 78% de los participantes de la encuesta indicó que exceder el límite de velocidad por más de 20 millas por hora es un comportamiento inaceptable.
Percepción De Los Riesgos Del Exceso De Velocidad
Los encuestados no evitaron reconocer que exceder la velocidad tiene efectos negativos. Los encuestados recopilaron la siguiente información:
- El 20% de los encuestados indicó que tienden a rebasar a otros autos con más frecuencia de la que otros autos los rebasan a ellos.
- El 47% de los encuestados se preocupa mucho por chocar en la carretera.
- El 13% de los encuestados estuvo de acuerdo o totalmente de acuerdo en que exceder la velocidad no tiene ningún efecto en la seguridad vial y que, si algo malo va a suceder, sucederá independientemente de la velocidad a la que vayan los conductores.
- El 69% de los encuestados estuvo de acuerdo en que, si están excediendo la velocidad, podrán evitar accidentes mejor que otros conductores que también exceden la velocidad.
- El 72% de los encuestados dijo que está totalmente de acuerdo en que conducir al límite de velocidad, o cerca del límite de velocidad, es la forma más segura de conducir.
- El 17% de los participantes de la encuesta dijo que exceder la velocidad es peligroso incluso para los conductores más hábiles.
Aplicación De Las Leyes De Exceso De Velocidad
- El 29% de los encuestados dijo que nunca ha visto o rara vez ve a un oficial de policía detener a un auto.
- El 46% de las personas encuestadas indicó que siente que la policía debería aplicar más las leyes de exceso de velocidad y que las fuerzas policiales deberían enfocarse principalmente en el tránsito en autopistas y carreteras interestatales.
- El 46% de las personas dijo que las calles de la ciudad deberían patrullarse más.
- El 90% de las personas encuestadas indicó que no las ha detenido un oficial de policía por exceso de velocidad.
- El 58% de los encuestados indicó que apoya que los oficiales de policía patrullen las calles de la ciudad, las autopistas y las carreteras interestatales, tanto de día como de noche, para prevenir el exceso de velocidad.
- El 43% de los encuestados indicó que está de acuerdo en que las multas no buscan cambiar el comportamiento, sino solo recaudar dinero.
Medida Central De Comportamiento De California
La Oficina de Seguridad del Tránsito de California se centró en los comportamientos de conductores, ciclistas y peatones. En particular, para los automovilistas, la oficina quiere aumentar el uso del cinturón de seguridad. La oficina y sus afiliados tenían el objetivo de aumentar la seguridad de los ocupantes. Las maneras en que la oficina trató de aumentar la seguridad de los ocupantes incluyen:
- Alta visibilidad de programas, como la campaña CPS Awareness Week o Click It or Ticket.
- Dar un enfoque especial a programas como Click It or Ticket durante las movilizaciones de la Administración Nacional de Seguridad del Tránsito en las Carreteras (National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA).
La Oficina de Seguridad del Tránsito de California quiere aumentar la seguridad de los ocupantes al incrementar el conocimiento de los usuarios de la vía en poblaciones multiculturales y étnicamente diversas. Otro comportamiento que la Oficina de Seguridad del Tránsito de California quiso cambiar es la conducción bajo los efectos de drogas. El objetivo de la oficina es reducir en un 2% el número de conductores de California que mueren en choques en los que el conductor está bajo los efectos de las drogas. Para lograr este objetivo, la Oficina de Seguridad del Tránsito de California decidió trabajar para aumentar el conocimiento del público sobre los peligros de la conducción bajo los efectos del alcohol o drogas.
Además de lo anterior, la Oficina de Seguridad del Tránsito también se enfocó en cambiar comportamientos como lograr que los servicios médicos de emergencia lleguen antes a la escena de los accidentes, reducir la conducción distraída y aumentar el acceso a registros de tránsito y a la seguridad vial.
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